[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.274
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Издалека | Post: 723666 - Date: 10.04.21(19:57)
dedivan Пост: 723526 От 09.Apr.2021 (13:17) Но с карбоном движок холоднее не от снижения температуры в камере, а от снижения потерь на трение во всех узлах движка.
У меня стоит аварийный генератор - дизель, 15кВт, 3 фазы
После обработки фуллереном (не Славиной смесью) температура упала до 38гр.
Пришлось снимать заводской вентилятор и ставить крохотный от Uno
Поднялась до 70
Лень ставить термовыключатель . . .
Нужно вообще-то 90
Я уже говорил - от дальнобойщиков жалобы - зимой печка начинает работать только к обеду . . .

- Правка 10.04.21(20:00) - Издалека
dedivan | Post: 723671 - Date: 10.04.21(20:20)
На дизелях намного заметнее падение температуры, там потери на трение выше.
А я с бензинки просто вообще снял крыльчатку вентилятора, хватает набегающего потока воздуха для охлаждения.

_________________
я плохого не посоветую
dgon84u | Post: 723715 - Date: 11.04.21(06:23)
Это на каком пробеге такой эфект?

Aspirant1 | Post: 723725 - Date: 11.04.21(09:55)
dedivan Пост: 723671 От 10.Apr.2021 (20:20)
А я с бензинки просто вообще снял крыльчатку вентилятора, хватает набегающего потока воздуха для охлаждения.

У меня в Крыму за 2 летних сезона вентилятор ни разу не включился.

heavyer | Post: 723823 - Date: 12.04.21(07:20)
Таки это находка для джиперов трофи-рейдеров. Да и для тех же Луазов, часто поставят жиговский движок, кучу кулеров на радиатор, а оно кипит и кипит, особенно летом в болотах)

Тут мысли - цепь бензопилы обработать, может отпадет нужда масло лить и экологию портить.
И ещё интересно смазать трос газа, перетираются жилки и начинают клинить в рубашке. Ну и трос спидометра.
Шкворня думаю вообще будут рады)
А вот со втулками рычагов подвески...эх, полгода назад бы вспомнил про этот нанокарбон, теперь поздно.

Syava | Post: 723824 - Date: 12.04.21(07:42)
heavyer Пост: 723823 От 12.Apr.2021 (07:20)
Таки это находка для джиперов трофи-рейдеров. Да и для тех же Луазов, часто поставят жиговский движок, кучу кулеров на радиатор, а оно кипит и кипит, особенно летом в болотах)

Тут мысли - цепь бензопилы обработать, может отпадет нужда масло лить и экологию портить.
И ещё интересно смазать трос газа, перетираются жилки и начинают клинить в рубашке. Ну и трос спидометра.
Шкворня думаю вообще будут рады)
А вот со втулками рычагов подвески...эх, полгода назад бы вспомнил про этот нанокарбон, теперь поздно.

в бензопиле не только цепь, но двигатель надо обработать, у меня темпереатура градусов на 10 упала после этого и холостые выросли, пришлось карбюратор перенастраивать. Для двухтактников в бензин лей кубиков 10 на 5-10 литров бензина.
Цепь конечно тоже смаж, тут дело в том, что если маслом обычным смазывать ее то масло быстро утекает и испаряется, а карбон это по сути сухая смазка, гораздо дольше держится на трущихся поверхностях.
Так же и с тросами газа, сцепления, спидометра и т.д.
Один раз смазал и забыл.
Шкворня, шрусы, все надо смазывать, только с литольчиком смешай 1 к 10.

VVM | Post: 723887 - Date: 13.04.21(01:30)
Syava Пост: 723824 От 12.Apr.2021 (07:42)
...
Цепь конечно тоже смаж, тут дело в том, что если маслом обычным смазывать ее то масло быстро утекает и испаряется, а карбон это по сути сухая смазка, гораздо дольше держится на трущихся поверхностях.
Так же и с тросами газа, сцепления, спидометра и т.д.
Один раз смазал и забыл.
Шкворня, шрусы, все надо смазывать, только с литольчиком смешай 1 к 10.

Вы воякам предложите - стволы пушек смазывать.
Как я понял, там небольшой ресурс.
Ну и гусеницы танков, наверняка от пропитки фулеренами станут более долговечными.

_________________
Владимир \"2 процента людей — думает, 3 процента — думает, что они думают, а 95 процентов людей лучше умрут, чем будут думать\"
Syava | Post: 723892 - Date: 13.04.21(06:50)
VVM Пост: 723887 От 13.Apr.2021 (01:30)
Syava Пост: 723824 От 12.Apr.2021 (07:42)
...
Цепь конечно тоже смаж, тут дело в том, что если маслом обычным смазывать ее то масло быстро утекает и испаряется, а карбон это по сути сухая смазка, гораздо дольше держится на трущихся поверхностях.
Так же и с тросами газа, сцепления, спидометра и т.д.
Один раз смазал и забыл.
Шкворня, шрусы, все надо смазывать, только с литольчиком смешай 1 к 10.

Вы воякам предложите - стволы пушек смазывать.
Как я понял, там небольшой ресурс.
Ну и гусеницы танков, наверняка от пропитки фулеренами станут более долговечными.

Чтобы предлагать что то кому, нужны выходы и выходы в эти структуры. Просто так ничего не предлагается.
Вот у кого они есть, тот и сможет стать поставщиком и жить хорошо, причем не только вояки рассматриваются. Даже просто банально производителя масел если заинтересовать уже хорошо.
Так что думайте С предложениями в личку.


олег-джан | Post: 723893 - Date: 13.04.21(07:25)
Разгрузил я тут вчерась 300 электросамокатов...
Вот думаю....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Syava | Post: 723894 - Date: 13.04.21(07:53)
олег-джан Пост: 723893 От 13.Apr.2021 (07:25)
Разгрузил я тут вчерась 300 электросамокатов...
Вот думаю....

Чё там думать, действовать надо

олег-джан | Post: 723895 - Date: 13.04.21(07:55)
Только собираются открываться....
Ща, черкну в личку...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Syava | Post: 723896 - Date: 13.04.21(07:59)
Кстати по ГФ то же самое, гомеопаты аж кипятком ... От ГФ. У кого там выходы на гомеопатов, золоте дно на самом деле , покруче чем смазка )

Издалека | Post: 723900 - Date: 13.04.21(09:30)
Syava Пост: 723892 От 13.Apr.2021 (06:50)
Даже просто банально производителя масел если заинтересовать уже хорошо.
Хрен тебе!
Все фуллерены и подобные им добавки совершенно не могут пойти в широкие массы!
Ни производителей и даже владельцев автосервиса это не интересует и идёт в разрез с их бизнес-планами.
Просто для справки - фирма Меседес-Бенц в 19 году получила прибыль от продажи запчастей на 120% больше, чем от продаж новых автомобилей.
И тут приходят умники и говорят, что теперь износа нет и запчасти не нужны . . .
И производителю масла тоже сообщают, что по причине увеличения времени работы масел их продажа упадёт раза в 2-3 . . .
Мне мой знакомый владелец частного автосервиса прямо сказал (счастливый после обработки его авто) - клиентам это заливать не буду - это разрушит мой бизнес! Сейчас каждый владелец приходит ко мне обратно каждые 6-12 месяцев, а тут залью, и больше его не увижу!
Так что это для энтузиастов, гонщиков и фирм, у которых свой автопарк и сервисное обслуживание своих авто - все эти, кто свои затраты сможет уменьшить.
А производителям, продаванам и простому сервису это ну никак не надо.
Ты, это, как "кремлёвский мечтатель" . . .

- Правка 13.04.21(09:31) - Издалека
Syava | Post: 723903 - Date: 13.04.21(11:26)
Издалека Пост: 723900 От 13.Apr.2021 (09:30)
Syava Пост: 723892 От 13.Apr.2021 (06:50)
Даже просто банально производителя масел если заинтересовать уже хорошо.
Хрен тебе!
Все фуллерены и подобные им добавки совершенно не могут пойти в широкие массы!
Ни производителей и даже владельцев автосервиса это не интересует и идёт в разрез с их бизнес-планами.
Просто для справки - фирма Меседес-Бенц в 19 году получила прибыль от продажи запчастей на 120% больше, чем от продаж новых автомобилей.
И тут приходят умники и говорят, что теперь износа нет и запчасти не нужны . . .
И производителю масла тоже сообщают, что по причине увеличения времени работы масел их продажа упадёт раза в 2-3 . . .

Серёга , в России в широкие массы можно пустить все!
Все дело в маркетинге , завуалировать можно так, что комар носа не подточит
Вот Нанокарбон например ,обычная наноуглеродная присадка, но с добавлением фуллерена , получи сертификат и продавай хоть присадку хоть масло хоть добавку в топливо, все официально и законно.

Издалека | Post: 723905 - Date: 13.04.21(12:08)
Ещё раз - Кремлёвский мечтатель!
Ты можешь получить сертификат и все остальные бумаги и продавать это соседям по гаражу.
Как только твоя жижа хоть на малюсенький процент уменьшит продажи масла/запчастей у больших дядей, то к тебе быстренько подкрадётся очень большой писец . . .
Фуллерены переходят дорогу Shell, FORD и пр.
Тот же FORD в 2008 протестировал работу фуллеренов в двигателях (у меня есть копия испытаний) и быстренько засунул это в самый дальний ящик в самой дальней кладовке.
НИКОМУ из производителей не нужны авто, которые не ломаются и не нуждаются в замене масла!
А ты тут такой Дон Кихот с чапаевской шашкой наголо

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 274

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.128 сек