dedivan Пост: 689485 От 28.Aug.2020 (09:53)
Ну это не совсем байки- это особенности химии аккумуляторов.
Профита там по энергии конечно нет, но аккум оживает.
бред это, насчет релюшкой подзарядить АКБ.
Бред имени Бендини.
Работает эффект только на свинцовых АКБ, причем сульфатированных, а они все такие обычно
Так вот, импульсы типа сульфаты растворяют, тратя на это очень мало энергии, а сульфаты прикрывали недоступные но заряжденные области намазок.
Так вот и рождаются мифы
В итоге да, свинцовый АКБ получается немного десульфатированным, и Rвнутр имеет пониже, а значит сможет завести мотор.
Мотору для старта обычно хватает 1Ач энергии, так что из 60Ач полной емкости АКБ уж как то этот 1Ач но добытьполучится.
Но Бедини всем упорно врет что "есть прирост энергии", хотя уже сотнями опытов ему показали - рыбы там нет!
ДедИван, ты не забыл что я больше 10 лет зарядки импульсные серийно произвожу ?
По этому поводу можно вспомнить еще мотор-колесо Шкондина.
Правда у него механическая коммутация, энергию сверхединички он упускает, но моторчик жрет много меньше обычного.
Всё придумано уже до нас....
dedivan Пост: 689508 От 28.Aug.2020 (12:23)
По этому поводу можно вспомнить еще мотор-колесо Шкондина.
Правда у него механическая коммутация, энергию сверхединички он упускает,....
Ой нет. извиняюсь, заметил он сверхединичку и даже в патент попытался вставить, за что и был нещадно раскритикован и мотору путь к производству закрыл.
Дело в том, что сам Шкондин в какой-то момент подменил науку верой. И его вера заключалась в том, что КПД его электродвигателей и мотор-колёс может быть гораздо больше 100%. Он об этом уже не раз говорил. А в серьёзном научном сообществе, и уж тем более среди промышленников и предпринимателей, про электродвигатели с КПД более 100% лучше вообще не заикаться.
dedivan Пост: 689499 От 28.Aug.2020 (11:38)
Размагничивается тоже просто - импульсом тока.
Индуктивность у насыщенного сердечника маленькая, значит и энергии нужно будет немного.
Главное вытолкнуть его из насыщения. А дальше магнит начнет отталкиваться и процесс пойдет по нарастающей уже сам- только лови выброс эдс с пользой.
Деда, для непонятливых можешь пояснить что ты имел ввиду "А дальше магнит начнет отталкиваться" ?
Так смотри петлю гистерезиса- картинку.
Намагничивание идет по одной ветке- поле в одну сторону направлено, а размагничивание по другой и поле обратное- отталкивать будет магнит.
И чем дальше тем больше.
dedivan Пост: 689537 От 28.Aug.2020 (16:22)
Так смотри петлю гистерезиса- картинку.
Намагничивание идет по одной ветке- поле в одну сторону направлено, а размагничивание по другой и поле обратное- отталкивать будет магнит.
И чем дальше тем больше.
На практике, получается немножко не так.
Катушка намагничивает сердечник в обратную сторону а поле магнита вылезает наружу.
Так по крайней мере так это выглядит.
Может по конструктиву что посоветуешь?
Или еще лучше покажешь как сам делал ?
Так смотри на мотор Шкондина- но имей ввиду. что нам интересно полное насыщение сердечника зубцов, а для этого они должны быть из специального феррита. Можно и обычный совковый, но он очень плавно в насыщение заходит, нужно резче.