Post:#573475 Date:12.02.2018 (19:20) ... … Есть такой генератор фирмы Rosch – видели, наверное, ролики о нем на ютубе. Монстр с всплывающими в воде ведрами. Емкости – в нижнем положении накачивают воздухом, они всплывают… При этом немцы утверждают, что получается больше, чем затрачивается…
gravio Пост: 673588 От 06.May.2020 (22:57)
Главное - изменить угол атаки - после набора высоты..
Я про это и говорю. Когда планер затягивают угол атаки у него увеличенный, когда затягивание прекращают планер выходит на режим планирования, чисто профиль крыла начинает работать. Руль высоты отдыхает. Его и вовсе может не быть на планере, если экстренная плановая посадка не предусматривается.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
Да, ФЕМЕ, вдоль горизонта можно летать не только теоретически (как неуч Гравио утверждает), но и практически.
И это даже является одним из основных приёмов визуального пилотирования. Приём называется "положить капот на горизонт".
Krong Пост: 673593 От 06.May.2020 (23:09)
Да, ФЕМЕ, вдоль горизонта можно летать не только теоретически (как неуч Гравио утверждает), но и практически.
И это даже является одним из основных приёмов визуального пилотирования. Приём называется "положить капот на горизонт".
Ну да, только на ляпах вы подловить и мастера. Хотя ведь оба прекрасно поняли про что речь.
Кстати, а если двигатель на самолёте как у запорожца сзади, как ты капот на линию горизонта положишь?! Багажник, интересно, хоть есть в таких самолётах!?
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
Krong Пост: 673593 От 06.May.2020 (23:09)
Да, ФЕМЕ, вдоль горизонта можно летать не только теоретически (как неуч Гравио утверждает), но и практически.
И это даже является одним из основных приёмов визуального пилотирования. Приём называется "положить капот на горизонт".
Ну да, только на ляпах вы подловить и мастера. Хотя ведь оба прекрасно поняли про что речь.
Кстати, а если двигатель на самолёте как у запорожца сзади, как ты капот на линию горизонта положишь?! Багажник, интересно, хоть есть в таких самолётах!?
Капотом в данном случае называется носовой обтекатель под которым двигателя может и не быть.
Более того, у каждого пилота своё визуальное расстояние от поверхности капота до линии горизонта (зависит от конкретной модели ВС и роста летчика). Но если ты натренируешь "свой капот", то на любой высоте ты сможешь обеспечить "соеднесдельный" горизонтальный полет.
Krong Пост: 673596 От 06.May.2020 (23:12)
А чем они хуже?
Да тем что они не планируют, на высоких скоростях чисто за счет вязкости воздуха они могут удерживаться в плотных слоях атмосферы. На высоте там да...
Все планируют... Только одни планируют как птица, а другие как утюг. Способность планировать называется аэродинамическим качеством ЛА и указывет сколько км расстояния спланирует ЛА с высоты 1 км с отключенными двигателями.
Krong Пост: 673603 От 06.May.2020 (23:25)
Все планируют... Только одни планируют как птица, а другие как утюг.
Ну здесь нельзя не согласится, полёт стрелы тоже своего рода планирование. Хотя Гравио это усердно отрицал, говоря что стрела не планирует а только падает под силой гравитации. А у тебя во даже и утюги планирующие есть, если пинка хорошего утюгу для разгона поддать.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
Krong Пост: 673603 От 06.May.2020 (23:25)
Все планируют... Только одни планируют как птица, а другие как утюг.
Ну здесь нельзя не согласится, полёт стрелы тоже своего рода планирование. Хотя Гравио это усердно отрицал, говоря что стрела не планирует а только падает под силой гравитации.
М-да, Гравио...
Даже ось фюзеляжа пассажирских самолетов в горизонтальном полете, для увеличения подъемной силы самолета, немного (но вполне заметно) задрана вверх...
Krong Пост: 673593 От 06.May.2020 (23:09)
Да, ФЕМЕ, вдоль горизонта можно летать не только теоретически (как неуч Гравио утверждает), но и практически.
И это даже является одним из основных приёмов визуального пилотирования. Приём называется "положить капот на горизонт".
Ну да, только на ляпах вы подловить и мастера. Хотя ведь оба прекрасно поняли про что речь.
Кстати, а если двигатель на самолёте как у запорожца сзади, как ты капот на линию горизонта положишь?! Багажник, интересно, хоть есть в таких самолётах!?
Капотом в данном случае называется носовой обтекатель под которым двигателя может и не быть.
Более того, у каждого пилота своё визуальное расстояние от поверхности капота до линии горизонта (зависит от конкретной модели ВС и роста летчика). Но если ты натренируешь "свой капот", то на любой высоте ты сможешь обеспечить "соеднесдельный" горизонтальный полет.
потуги воинствующего дилетанта в его упорном стремлении самовыражения в общем то понятны и допускают снисхождения...
Напомню милый упрямец:
Тов.ФЕМЕ заявил о своей личной способности лететь... ВДОЛЬ линии горизонта..
Разницу уловили?
Вам "лавры" дедаивана явно не дают вести нормальный диалог..
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"