[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка Нанокарбон. Коммерческая ветка. - Стр.9
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ]
Модератор: Syava
Post:#644334 Date:07.10.2019 (14:07) ...
Данная ветка посвящена углеродной присадке для масел Нанокарбон на основе сверхтвердых наночастиц углерода, таких как
-нанотрубки
-фуллерены
Работа указанных частиц в смазке довольно подробно описана в литературе и интернете и не вызывает сомнений. Не вижу смысла здесь выкладывать описание и принцип работы.
Основные отличия присадки Нанокарбон от аналогов.
1. Концентрация активного вещества (нанотрубок, фуллеренов) в разы больше чем у аналогов, что существенно отражается на работоспособности и гарантированном действии трибологических фцнкций данной присадки в парах трения.

2. Твердость частиц сравнима с твердостью алмаза и даже выше. соответственно деталь обработанная данной композицией способна выдерживать большую нагрузочную способность по сравнению с деталями обработанными присадками мягких фракций.
Мягкие фракции "замазывают" поверхность трения, выравнивая ее снижают шероховатость, но этот слой недолговечен, поэтому требует постоянного применения. Нанокарбон шлифует поверхность металла и шлифованный слой сохраняется навсегда, масляный клин работает лучше и намного дольше.

3. Присадка не зависит от марки и качества масла в которое она добавляется, поскольку масло в этом случае служит только как основа для доставки сверхтвердых наночастиц к узлам трения. Не изменяет вязкости масел, химически нейтральна к ним, смешивается со всеми типами автомобильных масел.

4. За счет наличия фуллеренов и их антиокислительных свойств значительно увеличивает срок службы базовых масел. ( в 3-4 раза).

5. Цена! Рекомендованная дилерская цена 1000р. Флакон рассчитан для обработки 4-6 литров масла.

6. Повышает диспергирующие и очистительные свойства масел, препятствует образованию отложений и нагара на внутренних стенках цилиндра и закоксованности колец.

6. Работа не только в масле, но и в топливе. Добавляет мощность двигателя, особенно в дизеле. Чистит форсунки , и камеру сгорания от нагара, улучшает воспламенение топливно-воздушной смеси, экономит топливо.

В ветке обсуждаются вопросы связанные с работой присадки, выкладываются результаты испытаний, отзывы, предложения по раскрутке товара в сети.
Приглашаются к сотрудничеству инвесторы.
Создаем дилерскую сеть, ищем партнеров в регионах r-vyacheslav@ya.ru

P.S. Приставка "НАНО" в названии товара никакого отношения к Чубайсу не имеет.
СНК | Post: 664057 - Date: 05.03.20(10:54)
Бомбар Пост: 664056 От 05.Mar.2020 (10:53)
Напоминаю, эта тема не о Бомбаре, а о Нанокарбоне.
Реклама это одно, а реальность частенько радикально другая.


И ничего страшного, что ты сам себе противоречишь..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Сбал | Post: 664074 - Date: 05.03.20(14:02)
СНК Пост: 664057 От 05.Mar.2020 (10:54)
Бомбар Пост: 664056 От 05.Mar.2020 (10:53)
Напоминаю, эта тема не о Бомбаре, а о Нанокарбоне.
Реклама это одно, а реальность частенько радикально другая.


И ничего страшного, что ты сам себе противоречишь..

Если словами можно добиться того, что не получилось оружием - будут воевать словами. Причем, лучше нас. Поскольку накопили больше опыта.
Вы готовы воевать словами в полную силу? По объективному?
Как только попробуете - сразу получите не оппонентов, а врагов! Они и раньше были врагами, но притворялись. Надеялись вас обдурить мирно.
Добро пожаловать в реальный мир...
смотрим


_________________
в пути...
- Правка 05.03.20(14:03) - Сбал
СНК | Post: 665659 - Date: 24.03.20(09:57)
15 ткм сохнет.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Бомбар | Post: 665661 - Date: 24.03.20(10:00)
СНК Пост: 665659 От 24.Mar.2020 (09:57)
15 ткм сохнет.

Масло не сохнет. Просто нужно время, что бы масло "расползлось" по бумаге.

СНК | Post: 665664 - Date: 24.03.20(10:03)
Ты мимо проходи.. а то опять голоса в голове заговорят.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Syava | Post: 665697 - Date: 24.03.20(16:32)
Моет движок карбончик, это уже многие заметили.
А недавно сделали очередной анализ, таксишная гранта прошла на масле 30 т.км., масло тотал , анализ показал что масло живое , в оранжевой зоне, фуллеренчики работают.. Я и так это знал, просто особо любопытный клиент попался , решил сам убедиться ) кому надо могу анализ в личку скинуть.

sbal | Post: 665698 - Date: 24.03.20(16:36)
Syava Пост: 665697 От 24.Mar.2020 (16:32)
кому надо могу анализ в личку скинуть.
Кинь, - интересно.


_________________
в пути...
oooshiva | Post: 665699 - Date: 24.03.20(16:55)
Я 26000 почти проехал на Сонате, 16000 с карбоном, думаю скоро менять масло. Наверное, оставлю отработку для анализов.
Мне тоже закинь в личку, пожалуйста

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 24.03.20(16:56) - oooshiva
СНК | Post: 665700 - Date: 24.03.20(17:15)
Два-три раза масло не менять - уже карбон отбивается.

А с нынешними событиями, глядишь, вообще не досуг будет..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Syava | Post: 665707 - Date: 24.03.20(17:53)
Кстати ещё один интересный момент есть, у меня с осени, как похолодало , заметил что печка жарит как то сильнее чем раньше. Я об этом писал и связывал это с тем, что наноалмазное покрытие обладает лучшей теплопроводностью и поэтому тепло из камеры сгорания лучше передается водяной рубашке. Оказалось причина в другом, банально сдох термостат . Это я буквально на днях обнаружил , патрубок перед термостатом холодный. Т.е. я с осени ездил на малом контуре охлаждения! И этого хватало ! Ошибка перегрева двигателя ни разу не выскочила. А я ещё удивлялся когда мне с северов звонили и жаловались что на морозе у них двигатель перестал набирать номинальную температуру и прогреваться после заливки карбона

oooshiva | Post: 665712 - Date: 24.03.20(18:32)
Ты знаешь, тоже недавно час стоял ждал жену, с заведенным двигателем, и ни разув не включился вентилятор, датчик температуры на четверти шкалы. Раньше включался каждые несколько минут.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка Нанокарбон. Коммерческая ветка. - Стр 9

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.014 сек