[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - блог bazarov - Стр.28
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 ][>
Модератор: bazarov
Post:#521959 Date:02.01.2017 (20:20) ...
Здравствуйте постоялец сайта или же гость. На Ваш Суд предоставляются работы, выполненные мной в разные времена. Многие будут публиковаться по просьбе или от настроения. А настроение, как вы знаете, бывает изменчивым. Цель работ ознакомить как можно больше народа с интересными фактами от науки и не только. Будут рассматриваться разные аспекты природоведения, от законов до конкретных устройств. Также будут выложены разгадки на некоторые факты из физики. Постараюсь порадовать новыми изобретениями или хотя бы устройствами обширный круг читателей. Тематика статей будет обширна. Если вас интересует секрет работы некоторого устройства, то можете смело оставлять своё пожелание на ветке, и если вскрытие технологии не противоречит здравому смыслу, законодательству и этике, то есть все шансы что вы получите желаемое. Все работы делаются бесплатно и безвозмездно.

Принцип работы блога.
- Рассматриваются уникальные или неочевидные технологии. Включая давно забытые и новейшие.
- Технологии защищённые авторским правом или принадлежащие определённому изобретателю не рассматриваются.
- Запрос на решение задачи или разгадывания подаётся в любом виде, даже в виде вопроса. Ссылка или фото какое желательно, но не обязательно.
- Все решения будут выкладываться в электронных форматах, наподобие docx и им подобным.
- Время на решение задачи около недели.

Что ожидается в будущем в общее обозрение: новые типы ДВС с КПД не менее 60% (бипоршневые и игольчатые), полный расчёт компенсаторов реактивной мощности (резонансные цепи и их расчёт), работа по расчёту и классификации устройств утилизирующих природную энергию ветра и водных потоков, и многое другое. Список выложенных файлов зависит и от вас, прежде всего.

А теперь о грустном. Так как автору в лом писать то введена система «благодарности» автору. Если вам нравится что пишет автор или благодарны за решение заявленной задачи, то можете отблагодарить его бросив на хурму пару копеек на счёт приведенный ниже. А можете и не благодарить – автор даже не узнает об этом. Суть в том, что автор будет ждать накопления первой несгораемой суммы в 30 000 $. По накоплению данной суммы автором будет свершён крайне героический поступок. Будет создан труд, в котором автор раскроет секрет одного из двигателей, над которым автор бился с десяток лет. Будет дан принцип, объяснён принцип работы и сведён расчёт. Так же посетители узнают тайну сводной таблицы двигателей, которая валяется тут на сайте более 10 лет, без толку. Будет дана расшифровка таблицы по формулам на примерах. Автор обещается дать фото схемы и устройства которое требуется для современных двигателей. Также будет дан пример как переделать готовые промышленные блоки управления для разгона современных двигателей, при котором КПД стремится к 95% а КПД по механическим показателям увеличивается в 3-5 –раз. Работа очень большая, поэтому будет готовиться около месяца после достижения требуемой суммы. Если у читателей будет интерес то возможно будет продолжение с другими типами двигателей, не известных и нигде не описанных и не рассчитанных.
ПС. Отдельное предложение к муссонам, люмпенатам, менам ин блек и другим античеловеческим товарищам. Если на счёт будет прислана сумма превышающая или равная 100 000 $, то блог приостанавливается на месяц а затем закрывается, без возможности продолжения. Всё тайное останется не явным и при мне, никто ничего не получит. Не дайте народу узнать правду – будьте мужчинами!! Не упустите свой шанс!!

Куда хурму слать:
VIZA номер: хххххххх (не знаю что писать, потом цифри вставлю)
Если вас задушит жаба после пожертвования, то вы всегда можете забрать обратно свой вклад в науку, забрав его в банке в течение 15 календарных дней. Автор ничего сам возвращать не будет.

Список файлов:
1) Закон сохранения энергии (ЗСЭ) по Кулону.
2) -----
-----
Х) Труд о новых принципах и теории нового электрического двигателя: формулы, факты, фото, устройство, объяснения нового принципа, новые уравнения электродинамики.
-----
ХХ) Если дживём…..
detector | Post: 648173 - Date: 04.11.19(20:40)
Бомбар Пост: 648089 От 03.Nov.2019 (23:39)
detector, а чего там в 19-м такого интересного?
Ну да, слегка шокирует. кого то может напугать. Но по сути - так себе..

Так это не ко мне.Это к Базарычу.Я не могу раскрывать его изобретение.
Оно очень серьёзное.

БЮВ | Post: 648538 - Date: 07.11.19(16:32)
нужно найти базарофа на этом рисунке и не испугаться

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Дайте мне точку опоры...
bazarov | Post: 649148 - Date: 11.11.19(21:13)
Изобретение №14.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=53&v=LGwwJ43lOII&feature=emb_logo
Есть проблема развязывающихся шнурков в ботинках. Если в кроссовках их можно заправить внутрь, то в ботинки не получится.
Смысл изобретени: нужно сплющивать методом плавления пластиковые наконечники шнурков. Тогда шнурки не смогут развязаться, даже если на него нечаянно наступить второй ногой, если на первой ноге находится шнурок, завязанный бантиком.


_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov | Post: 649151 - Date: 11.11.19(21:21)
Изобретение №15

Предлагаю модернизировать разметку на дороге следующим образом. Полосы обозначающие обочины, съезды и прочие обозначения краёв элементов дороги, красить специальной износостойкой краской. Её уже применяют к крупных городах. Толщина заливки такой краски достигает 2-3 мм высоты над проезжей частью. Предлагаю во время покраски добавлять ещё и пластиковые шарики, высотой на 1/3 больше чем толщина заливки краской. Плотность шариков на метр погонный полосы 5-15 штук. Это нужно для качественного вождения водителя. Если водитель придремал и съехал с дороги, то естественно в автомобиле будет слышен шум. Так же во время дождей будет чётко понятно что автомобиль съезжает с проезжей части на обочину.
Себестоимость модернизации покрасочных систем для применения шариков минимальна. Себестоимость производства так же минимальна. Расход шариков так же не очень велик. На километр дороги ведро шариков.


_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
ahedron | Post: 649180 - Date: 11.11.19(22:15)
По поводу изобретения №14
Я завязываю шнурки прямым узлом и сверху бантик. Бантик развязаться ещё может, но вот дальше... А ручками достаточно легко развязывается: нужно потянуть за один конец чтобы расслабить или попеременно.

По поводу изобретения №15
Отстал ты bazarov, так уже давно делают... точнее по поводу шариков не знаю, но вот краску так наносят:

Возможно, до вас этот прогресс ещё не дошёл.)

bazarov | Post: 649183 - Date: 11.11.19(22:24)
Возможно, до вас этот прогресс ещё не дошёл.)

Возможно до вас тоже ещё не дошло что "прогресс", это деревня у нас так называется. Ямочный ремонт, обычно, производится ежемесячно. И вот такие таблетки что показал никто клеить не будет. Мало того любят класть в дождь. Потом такая таблетка выскочит из-под колеса и кому куда попало. А маленький пластиковый шарик диаметром 3 мм горя не сделает.

У рускоговорящего населения приживаются лишь те технологии, которые просты, дешёвы и есть что спи..дить во время работы. Твои таблетки не подходят.


_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
ahedron | Post: 649188 - Date: 11.11.19(22:45)
Я бы не сказал, что шарики на дороге будут безопасными.
На такую дорогу, как на твоём фото, никакие шарики не нужны, на ней 100% не уснёшь.
Такими пупырышками/краской покрывают ровные трассы: прижимаешься к обочине она как загудит... Ещё перед пешеходными переходами такую краску мажут поперёк дороги, сначала одну полосу, потом две и наконец три - на некотором расстоянии от самого перехода.
На счёт отклеивания краски... не замечал. Почти два года по трассам таким катался. Вот камешки да, летели в лобовое и не раз.

bazarov | Post: 649190 - Date: 11.11.19(22:56)
Да я в курсе новшеств. Изредка катаюсь туда-сюда. Однажды видела как рабочие ямки раствором цементным заделывали.... Просто ехал трактор с прицепом, а позади него два специалиста по дорожным работам с шуфлями.... На следующий день ... В общем, ямки остались, зато вся дорога была цементного цвета.... Цементу-то маловато положили, недоклали!!


_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
- Правка 11.11.19(23:03) - bazarov
Бомбар | Post: 649191 - Date: 11.11.19(23:17)
bazarov Пост: 649183 От 11.Nov.2019 (22:24)
Возможно, до вас этот прогресс ещё не дошёл.)

Возможно до вас тоже ещё не дошло что "прогресс", это деревня у нас так называется. Ямочный ремонт, обычно, производится ежемесячно. И вот такие таблетки что показал никто клеить не будет. Мало того любят класть в дождь. Потом такая таблетка выскочит из-под колеса и кому куда попало. А маленький пластиковый шарик диаметром 3 мм горя не сделает.

У рускоговорящего населения приживаются лишь те технологии, которые просты, дешёвы и есть что спи..дить во время работы. Твои таблетки не подходят.

Вообще то уже давно разметку делают не только краской, но и толстым пластиком. а разделительную и на обочину полосы делают рябыми, при съезде - гудит очень сильно. Есть нюанс. Если дождь, то на такой разметке очень скользко.

bazarov | Post: 649193 - Date: 11.11.19(23:59)
Бомбар Пост: 649191 От 11.Nov.2019 (23:17)
bazarov Пост: 649183 От 11.Nov.2019 (22:24)
Возможно, до вас этот прогресс ещё не дошёл.)

Возможно до вас тоже ещё не дошло что "прогресс", это деревня у нас так называется. Ямочный ремонт, обычно, производится ежемесячно. И вот такие таблетки что показал никто клеить не будет. Мало того любят класть в дождь. Потом такая таблетка выскочит из-под колеса и кому куда попало. А маленький пластиковый шарик диаметром 3 мм горя не сделает.

У рускоговорящего населения приживаются лишь те технологии, которые просты, дешёвы и есть что спи..дить во время работы. Твои таблетки не подходят.

Вообще то уже давно разметку делают не только краской, но и толстым пластиком. а разделительную и на обочину полосы делают рябыми, при съезде - гудит очень сильно. Есть нюанс. Если дождь, то на такой разметке очень скользко.

Ладно, уоговорили.... Пусть будет резино-битумная смесь с резиновыми шариками. Так пойдёт ?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov | Post: 649199 - Date: 12.11.19(00:12)
Всё, достали вы со своим асфальтом... То и не то, это им не это.... К асфальту уже придираются.....

Изобретение №16

Имею три УШМ разных фирм. У всех одна беда - защитный кожух. То болтиком зажимается, а на "маките" вообще защёлку сделали. В итоге диски на 120 мм используются только на 50% от диаметра. Работать с кожухом тоже не удобно, потому как имеет ограничения по повороту. Кожухи что на болтах к корпусу крепятся тоже фигня. От вибрации болты откручиваются.
Короче.
Предлагаю делать крепёж кожуха как на фото. Только пару зубцов должны быть изогнуты внутрь, а сам кожух будет крепитьься стяжкой или зажимом с обратной стороны головы УШМ. Разницы нет. Главное чтобы весь диск погружался в металл.
Вот.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
detector | Post: 649326 - Date: 12.11.19(20:07)
У тебя всё в порядке? Поверни стандартный кожух ,,пустым местом,, к месту реза и режь.В чём проблема?Я,правда,режу вообще без кожуха.Опасно,конечно.Маску на морду лица надо одевать,хотя бы.Тоже не одеваю.Дурак потому-что.

bazarov | Post: 649327 - Date: 12.11.19(20:16)
У меня всё в порядке. Без кожуха даже мысли нету УШМ работать. За посление пару месяцев несколько дисков разорвало на части. Без стекляных очков тоже не работаю.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
detector | Post: 649334 - Date: 12.11.19(20:43)
Надо ещё уметь работать болгаркой и проверять диски время от времени перед установкой и во время работы на трещины.

bazarov | Post: 649336 - Date: 12.11.19(20:55)
Трещины не при чём. Иногда металлом зажимает, а однажды попался заводской брак, когда две этикетки были склеены. Из диска сорвался диск, тонкий и острый. Если в день варить до 2 кг электродов, представь сколько дисков уходит. За пару дней около двадцати.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - блог bazarov - Стр 28

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.015 сек