[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.202
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 647722 - Date: 01.11.19(12:21)
Сбал Пост: 647709 От 01.Nov.2019 (11:41)
Затем по супротековски.
Как то так..,

Вот именно этот момент мне и не нравиться.
Замена масла приведет к тому, что начнет работать масло, соответственно и износ будет, и пока масло не деградирует, карбон в работу не включится.
это видно на машинках трения- износ почти одинаковый, что со свежим маслом что с карбоном в свежее масло.

Это как опыт журнала Зарулем- слили масло, залили новое и стали испытывать восстанавливающие ревитализанты. Из чего восстанавливать?
Нет в свежем масле ничего, все вылили со старым.


_________________
я плохого не посоветую
Сбал | Post: 647725 - Date: 01.11.19(12:25)
dedivan Пост: 647722 От 01.Nov.2019 (12:21)
Сбал Пост: 647709 От 01.Nov.2019 (11:41)
Затем по супротековски.
Как то так..,

Вот именно этот момент мне и не нравиться.

Отож потому и ляпнул как то про пункты сервисные, вот у Энди как раз подходит, вбухал НК, взбаломутил конктретно, слил, отфильтровал от грязи и...


_________________
в пути...
- Правка 01.11.19(12:33) - Сбал
dedivan | Post: 647726 - Date: 01.11.19(12:40)
Сбал Пост: 647725 От 01.Nov.2019 (12:25)
слил, отфильтровал от грязи и...

Еще раз- по буквам- не надо сливать- на движке фильтр уже стоит, только сменить его и все.
Полезно при этом капельный тест зафиксировать- это для сервиса задачка, пусть фоткают, архивируют. Я вот уже смотрю по капелькам- масло становится чище со временем, и движок все мягче работает.
это еще фильтр не менял.

_________________
я плохого не посоветую
Сбал | Post: 647728 - Date: 01.11.19(12:49)
Значит при подозрении дилера на наличие грязи в товарном количестве по капле - клиенту через скажем тыщу, другую заехать на снятие пробы-капли и возможной замене фильтра.
Хорошо, постепенно по мере накопления данных обработать включив аналитику. Затем уже что то можно конкретного составлять регламентное.

* думаю здесь Ужас прав, спрятать ветку...
** выше просто пояснил отчего ляпнул

_________________
в пути...
- Правка 01.11.19(12:52) - Сбал
andy8mm | Post: 647783 - Date: 01.11.19(20:59)
dedivan, если я заморочюсь:
1. Солью масло ELF TRANSELF...75W-80 с КПП(пробег 100 -140тыс.км)
2. Капельная проба.Посмотрю что да как.
3. Отбор масла(контрольная точка-1).
(трансмиссионное ELF TRANSELF NFJ 75W-80
(или NFP 75W-80, не я заливал).
4. Залью 100мл Нанокарбона(если осталось в запасе, уходит моментом сам не понимаю куда, (як сало)
5. Езжу 1000-1500км и Отбор масла(контрольная точка-2).
6. По обстоятельствам, так как есть сальники которые чуток пропускают масло.
ещё год назад отмечал эти подтекания.

Или подождать и из новой партии налить НК в КПП?
(если таможня пропустит, очень красивые пузырьки)

Elf NFP 75W-80
вязкость 8.5/36,
FP 192°,
PP -51°;
в MSDS:
кряк 40-50% (64742-55-8)
+ кряк 20-30% (64742-54-7)
_______________________
Elf NFJ 75W-80
от 31.05.17
вязкость 8.6-9/43-49,
FP >200°
кряка 50-60% (64742-54-7)
и РАО 5-10% (68037-01-4),

- Правка 01.11.19(21:15) - andy8mm
dedivan | Post: 647785 - Date: 01.11.19(21:16)
Сбал Пост: 647728 От 01.Nov.2019 (12:49)


* думаю здесь Ужас прав, спрятать ветку...

Задача врагов- вытеснить нанокарбон из инфопространства.
Так теперь ведутся современные войны.
Чтоб никто про него не слышал и не знал, а если кто и слышал краем ухо, то только про толченый графит. Для этого и темы засираются и закрываются на всех форумах, и здесь такие предложения звучали...
Вот теперь подумай на чью мельницу ужос воду льет.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 647786 - Date: 01.11.19(21:23)
andy8mm Пост: 647783 От 01.Nov.2019 (20:59)
1. Солью масло ELF TRANSELF...75W-80 с КПП
уходит моментом (як сало)

Сало надо перепрятывать...
А масло менять очень не рекомендую, пока новое будет прирабатываться- будет износ коробки. Оно тебе нужно?
Я в свою залил всего 20 куб. И нормально.
Другое дело- пробы на анализ на износ отобрать до и после пары тык.
Обе уже с карбоном. Разбодяжь побольше масла, с запасом на доливки и анализы.
Придется слить и забодяжить лишнюю литровинку и опять залить его же.
После отбора второй пробы дольешь из остатков.
.



_________________
я плохого не посоветую
- Правка 01.11.19(21:43) - dedivan
Сбал | Post: 647787 - Date: 01.11.19(21:31)
dedivan Пост: 647785 От 01.Nov.2019 (21:16)
Вот теперь подумай на чью мельницу ужос воду льет.
Однако звучало и про отдельную ветку, согласен, - для научного скажем так направления, вот все разговоры в этом направлении в отдельную и спрятать.
Сам же как то сказал про попытку соединения капитализма с коммунизмом, то бишь социализм, к чему привело все видят вокруг. Аналогия она такая аналогия... .
А здесь опыты, результаты и иже с этим. А что сверх того - в научную.

_________________
в пути...
dedivan | Post: 647788 - Date: 01.11.19(21:38)
Все что сверх не в этой ветке и обсуждается. Все нормально.


_________________
я плохого не посоветую
Сбал | Post: 647790 - Date: 01.11.19(21:48)
Хорошо, успокоил, буду смотреть как из гадкого утёнка лебедь вырастит

_________________
в пути...
Syava | Post: 647798 - Date: 01.11.19(22:13)
Сегодня заказал несколько тюбиков клиент , который недавно уже заказывал , я говорю тебе зачем ? Ты что за пару месяцев уже 30 000 накатал, нет говорит , у меня машинка старенькая , прошла уже около 300 000 км, двигатель внутри засраный , весь в нагаре, а после твоего карбона масло чернючее становится , отмывает все внутри, мне говорит страшно, буду менять масло и снова карбон залью чтобы дальше отмывало )


- Правка 01.11.19(22:14) - Syava
dedivan | Post: 647801 - Date: 01.11.19(22:56)
Ну пусть попробует. Пусть меняет масло. Будет другой опыт, как не нужно делать.
Все опыты важны. Страшного то ничего не будет.

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 647804 - Date: 01.11.19(23:58)
В КПП(Мегана 2 2008 1.4л 248тк) масло старое, его же и залью.
Сперва солью - проверю объем(надо 3л, для КПП: "JH3 137")
домешаю 0,6л, что бы было 3,6л - то есть +20% свежего.
Отберу 0,120л, контрольная точка-1,
в остатке 3,480 из которых 3,0 лью в КПП.
Езжу одинаковые интервалы и беру пробы(точки 2,3,4,5)
В сторонке 0,480л на долив уйдет при последующих отборах.

Интересно как резина со временем проявится в контакте с Нанокарбоном?

- Правка 02.11.19(00:05) - andy8mm
andy8mm | Post: 647805 - Date: 02.11.19(00:17)
dedivan, на зиму радиатор будешь прикрывать?
На какую часть?
Думаю на четверть или треть прикрыть в нижней части
- посмотрю как график температуры изменится.

БЮВ | Post: 647809 - Date: 02.11.19(01:17)
очередной "конкурент" любопытно название и тем более инструкция по применению. Явно фуллереновая сажа в солярку насыпанная. И поверит ли народ после применения этого нано в другое нано?

[ссылка]

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 02.11.19(01:57) - БЮВ
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 202

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт