[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Магнитная обработка топлива. - Стр.54
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 ]
Модератор: Kopoet
Post:#71167 Date:07.06.2007 (10:56) ...
Вот читал, читал, и подумал, что надо каждое устройство выносить в отдельную тему. А то найти уже ничего не возможно . Предлагаю тут обсуждать магнитную обработку топлива. Еще надо открыть Магнитную обработку воздуха, Озонаторы, и т.д.

Для начала вспомним целую кучу устройств, которые цеплялись на трубки топливопровода.

Преимущества: Простота установки (имхо неактуально нифига)
Недостатки: Слабый эффект (очень серьезный недостаток)

Поэтому сейчас рисую железяку, в которой зазор между редкоземельными магнитами образует канал для топлива. Естественно присутствует магнитопровод для замыкания магнитной системы. Цель - получить очень большую напряженность поля. Прошу Всех, у кого есть практическая инфа, продублировать ее сдесь. Я после переработти (типа творческой) выложу сам чертеж, потом описание испытания девайса.
Jeka343 | Post: 458795 - Date: 14.01.15(23:22)
chkira Пост: 458728 От 14.Jan.2015 (13:25)
Не пробовал поставить более горячую свечу в этот цилиндр, разкоксовать перед сменой масла?

По молодости несколько раз попробовал всякую химию для раскоксовки - пришёл к вводу, что это не моё ((( результаты спустя некоторое время во всех случаях кончились капиталкой.
А на этом конкретном движке капиталку нужно было делать еще 2 года назад.. А теперь вообще смысла нет, потому что в выходные, похоже, я эту машину отдаю. (она не моя).

TurboX | Post: 477057 - Date: 23.08.15(18:05)
Kopoet Пост: 71167 От 07.Jun.2007 (10:56)
Вот читал, читал, и подумал, что надо каждое устройство выносить в отдельную тему. А то найти уже ничего не возможно . Предлагаю тут обсуждать магнитную обработку топлива. Еще надо открыть Магнитную обработку воздуха, Озонаторы, и т.д.

Преимущества: Простота установки (имхо неактуально нифига)
Недостатки: Слабый эффект (очень серьезный недостаток)

Поэтому сейчас рисую железяку, в которой зазор между редкоземельными магнитами образует канал для топлива. Естественно присутствует магнитопровод для замыкания магнитной системы. Цель - получить очень большую напряженность поля. Прошу Всех, у кого есть практическая инфа, продублировать ее сдесь. Я после переработти (типа творческой) выложу сам чертеж, потом описание испытания девайса.


Прикол на 2007 год писать, да?
Эт да. Если каждый дывайс в отдельную, ветку но одну тему будет самое то.
А вот что касается напряжённости поля... Не лучше ли приделять внимание електромагнитному полю? В даном случае просто появляется возможность регулировки его параметров в реальном времени.


- Правка 23.08.15(18:09) - TurboX
April14 | Post: 477753 - Date: 07.09.15(17:39)
TurboX Пост: 477057 От 23.Aug.2015 (19:05)
... В даном случае просто появляется возможность регулировки его параметров в реальном времени.

А на хрена? Да чтобы сотворить электромагнит с усилием в 15-20 кг которое даёт таблетка Ф20х10 - посадишь аккумы, да и генератор в напряге будет мама не горюй! И время реальное ничего тебе не покажет, эффект малозаметен но ...есть!

- Правка 07.09.15(17:41) - April14
dedivan | Post: 477754 - Date: 07.09.15(18:14)
April14 Пост: 477753 От 07.Sep.2015 (18:39)
да и генератор в напряге будет мама не горюй!


Другими словами- добавка от МП есть, но она может быть сожрана нагрузкой на генератор.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 477756 - Date: 07.09.15(18:18)
Jeka343 Пост: 458795 От 14.Jan.2015 (23:22)
результаты спустя некоторое время во всех случаях кончились капиталкой.


Жэк, а у меня все машинки, которым я делал восстановление трущихся пар, что ты называешь раскоксовкой- бегают до сих пор.

Чего я не так делаю?

_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 477759 - Date: 07.09.15(20:47)
Добавил Хадо в масло движка. Как-то он потише работает.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
GDN | Post: 477770 - Date: 07.09.15(22:42)
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=243327#243327

dedivan | Post: 477788 - Date: 08.09.15(02:15)
СНК Пост: 477759 От 07.Sep.2015 (21:47)

Как-то он потише работает.


Дык надо такие вещи делать с приборами.
Я вот подключил электронный тахометр, завел движок, прогрел,
установились обороты, и начал потихоньку добавлять хаду прям в работающий движок .... и тртртр замолотил почти на 20% быстрее.
Прям на глазах, все наглядно- уменьшение трения.
Ну а дальше соображай- меньше трение, меньше износ и тыды...

_________________
я плохого не посоветую
Aspirant1 | Post: 477791 - Date: 08.09.15(09:08)
Гляньте про супротекhttps://www.youtube.com/playlist?list=PL6O87849TRnfWTqrUJd2BaX6ntsxe6W7T

СНК | Post: 477792 - Date: 08.09.15(09:11)
Дык прибор уже подключен к движку и держит стабильно 750 оборотов.
Подумываю про форсунки.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Forex | Post: 477797 - Date: 08.09.15(10:58)
а вот если попробовать импульсами электромагнитными долбить...


А ты думаешь что за все эти годы не долбили что-ли ? Как только не долбили. Толку х... Некоторые, до сих пор всё долбят. Долбят и долбят...Долбят и ...

Рязанец | Post: 640880 - Date: 13.09.19(21:36)
А я вот смастырил из двух мощных магнитов омагничиватель на топливопровод перед рампой. Плоскости параллельны, силовые линии между магнитами - параллельны (что главное). Получил рабочий зазор с параллельным магнитным полем. А с боков поле " убрал" в магнитопроводы в форме двух железных брусочков.
Что могу сказать по первому испытанию - пробег на юга (вчера вернулся. а перед поездкой и поставил "гаджет")составил 4500км. По тем же маршрутам, что и прошлом году. В том году по приезду на море ( после обнуления) показометр выдавал 9,4 л на сотку Аи-95 (только Роснефть). В этом году - 8,6. Потом пошли горные Крымские дороги (полный бак до Крыма был). По Крыму мотали намного больше, чем в том году, когда расход был 10,4. Обгоны - всегда! Климат - не выключается ваще. В этом году расход выше 9,4 не поднялся по горам и вообще. Далее - возвращение, когда половина пути была при сильном встречном ветре. Обгоны - всегда! Климат не выключался. По моментальному расходу глядя, думал, что все напрасно... Ну ветер просто чумовой на встречу был.. Но потом пошло потише после Ростова. Выше 9,4 все-равно не вышло. К концу поездки вышло 9,2. В прошлом году было 10,2 при гораздо более мягких условиях.
Вот, явно пока имею минус 1л на сотку. А дальше будем посмотреть что будет с обычным расходом по городу ( было 11,2-11,4)
Авто - Форд Гелакси 2012г. Двиг 2,3 л Атмосферник. Коробка АКПП-6.
Сильно не пинайте. Я сам пока не уверен окончательно ...Но показометр - все таки цифры.
По субьективным ощущениям - ход как то легче стал. Не так давишь на тапку уже, полегче... Это как когда после хренового бензина на отличный перешел - машина "летит"...

Ihtiandr | Post: 641001 - Date: 14.09.19(16:10)
Автоплацебо

_________________
Человек создан для счастья, как птица для работы
sbal | Post: 641007 - Date: 14.09.19(16:33)
Barmalei Пост: 641006 От 14.Sep.2019 (16:30)
Ага, точна оно, плацебо.

Какое такое плацебо? Бодяжить чуток менее стали, на Украину запретили толкать многа. Плацебо.., бо-бо.

_________________
в пути...
Рязанец | Post: 641025 - Date: 14.09.19(21:23)
Ну "плацебо", так "плацебо", а литр все же слетел с расхода. "Как я" примотано было? а может не как у меня? Никому детали не интересны, как я вижу)))) За совет спасибо. Учту, если снимать буду. Там как раз потом идет муфта на рампе.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Магнитная обработка топлива. - Стр 54

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.022 сек