[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.123
<][ 1 ... | | | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post: 640753 - Date: 13.09.19(12:40)
andy8mm Пост: 640752 От 13.Sep.2019 (12:36)
УжосМляНах, я уже в АКПП залил - все нормуль!

сейчас он скажет, что после 500 000 будет нормуль

Syava | Post: 640754 - Date: 13.09.19(12:41)
Syava Пост: 640753 От 13.Sep.2019 (12:40)
andy8mm Пост: 640752 От 13.Sep.2019 (12:36)
УжосМляНах, я уже в АКПП залил - все нормуль!

сейчас он скажет, что после 500 000 будет нормуль

Издалека на своем автомате с фуллеренами уже 150 000 откатал, все нормуль.

СНК | Post: 640755 - Date: 13.09.19(12:43)
Syava Пост: 640754 От 13.Sep.2019 (12:41)
Syava Пост: 640753 От 13.Sep.2019 (12:40)

сейчас он скажет, что после 500 000 будет нормуль

Издалека на своем автомате с фуллеренами уже 150 000 откатал, все нормуль.


Точно?
Может цитату для всеобщего успокоения? Или сам Издалека напишет..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Syava | Post: 640756 - Date: 13.09.19(12:46)
Так писал вроде где то, не помню

УжосМляНах | Post: 640757 - Date: 13.09.19(12:47)
Слав, вариатор и акпп совсем разные веши. И в вариаторах я дуб дубом...
По акпп подскажу, что знаю.
У меня есть даже разобранная под восстановление.
Для подшипников и зубьев планетарок твой нанокарбон - самое оно!
Понятно, что фрикционы нанокарбон не сожрет и упрочит их, дольше проходят. Тормозная лента и барабан тормозной - тоже самое. С клапанами другая история, но думаю, что не навредит.
Я совсем про другое - есть элементы, которые как раз должны торрмозить за счет трения. Трения с определенной силой. Которая на тесте после сборки конкретной акпп отражена в прошивке.
Представь, что ты взял и смазал тормозные диски авто своим составом на основе масла, чтобы колодки и диски не изнашивались быстро?!
Вот и тут может быть такой эффект. Мизерный, конечно, но наипнуть акпп сможет...
Я про подобное все толкую...

УжосМляНах | Post: 640758 - Date: 13.09.19(12:53)
andy8mm Пост: 640752 От 13.Sep.2019 (12:36)
УжосМляНах, я уже в АКПП залил - все нормуль!

Энди, если на стенках цилиндра нарастает... за сколько там км пробега? Сколько раз при повышенной температуре там кольца поршня шурыкнут?
А сколько раз увеличенная на порядки по площади лента тормозного барабана за аналогичный пробег притрет фуллерены? На ленте давление больше, согласен... тормозит такие вращающиеся массы... но насколько?
На подобные эксы в личных авто могут не месяцы, а годы понадобиться. А нам думать нуно, так как не простые потребители того, что с красивым описанием продается.

Syava | Post: 640759 - Date: 13.09.19(13:01)
УжосМляНах Пост: 640757 От 13.Sep.2019 (12:47)
Слав, вариатор и акпп совсем разные веши. И в вариаторах я дуб дубом...
По акпп подскажу, что знаю.
У меня есть даже разобранная под восстановление.
Для подшипников и зубьев планетарок твой нанокарбон - самое оно!
Понятно, что фрикционы нанокарбон не сожрет и упрочит их, дольше проходят. Тормозная лента и барабан тормозной - тоже самое. С клапанами другая история, но думаю, что не навредит.
Я совсем про другое - есть элементы, которые как раз должны торрмозить за счет трения. Трения с определенной силой. Которая на тесте после сборки конкретной акпп отражена в прошивке.
Представь, что ты взял и смазал тормозные диски авто своим составом на основе масла, чтобы колодки и диски не изнашивались быстро?!
Вот и тут может быть такой эффект. Мизерный, конечно, но наипнуть акпп сможет...
Я про подобное все толкую...

Да правильно ты все говоришь, но это все в теории. На практике может быть совсем иначе, поэтому и говорю, что можно конечно бояться и не лить и дальше ушатывать автоматы с вариаторами, а можно рискнуть и залить и посмотреть как на практике она будет себя вести. В нескольких автоматах уже по нескольку тысяч накатал нанокарбон, причем не в старых а наполовину, как минимум убитых, пока полет нормальный. Издалека тоже помойму лил в автомат себе (надо уточнить).
[ссылка] Нанофулы не боятся рекомендовать свою жижу для автоматов.
На мой взгляд с осторожностью, но лить можно, хотя бы половину дозы для начала, а уж если он после этого начнет глючить, быстро слить и залить новое масло. Но думаю что и этого делать не придется, прецедента пока не было никакого, хотя в хундай помнится даже дохрена ливанул , двойную дозу. Уже 15 тысяч прошел, пока ходит, хотя машина уже под 300 тысяч прошла и врядли на ней когда то кто то автомат менял.

УжосМляНах | Post: 640760 - Date: 13.09.19(13:04)
Syava Пост: 640753 От 13.Sep.2019 (12:40)
andy8mm Пост: 640752 От 13.Sep.2019 (12:36)
УжосМляНах, я уже в АКПП залил - все нормуль!

сейчас он скажет, что после 500 000 будет нормуль

Не скажу.
Подождём того, кто рискнет и проедет столько.
Ауди уже акпп с пожизненной заливкой делает.
Айсиновские, как на моих машинах - 90 тыс до замены жидкости, причем по технологии частичной замены.

УжосМляНах | Post: 640761 - Date: 13.09.19(13:07)
Поэтому просто воспринимаю твою рекомендацию покупать и лить в акпп по принципу - или ишак сдохнет или...
Ответственности по сути нет... удобно!



- Правка 13.09.19(13:09) - УжосМляНах
УжосМляНах | Post: 640763 - Date: 13.09.19(13:13)
Сява, у тебя, судя по всему, хороший продукт. Ты взял и сделал его. В инете том же куча технологий. Но мало кто делает.
Ты пришёл на Скиф, в том числе. Получил поддержку в виде тестов независимых. Я рад искренне.
Не завали тему свою тут рекомендациями лить везде... думай, спрашивай, поможем, чем сможем...

Syava | Post: 640764 - Date: 13.09.19(13:17)
УжосМляНах Пост: 640761 От 13.Sep.2019 (13:07)
Поэтому просто воспринимаю твою рекомендацию покупать и лить в акпп по принципу - или ишак сдохнет или...
Ответственности по сути нет... удобно!


Так на то она и присадка, льешь на свой страх и риск


УжосМляНах | Post: 640766 - Date: 13.09.19(13:28)
Syava Пост: 640764 От 13.Sep.2019 (13:17)
УжосМляНах Пост: 640761 От 13.Sep.2019 (13:07)
Поэтому просто воспринимаю твою рекомендацию покупать и лить в акпп по принципу - или ишак сдохнет или...
Ответственности по сути нет... удобно!


Так на то она и присадка, льешь на свой страх и риск

Согласен!
Твой продукт нов и не сертифицирован. И это норм. Тут опыты ставят.
Я хочу чётко отделить, что меня не устраивает в твоих рекомендациях лить куда угодно.
Есть форумчане, которые в свои пепелацы льют. А есть те, кто в чужие, на основе твоих рекомендаций. Они начинают продавать твой продукт, лить на автосервисах клиентам, так как имеют отношенине к таким сервисам, и пр...
Тестовый продукт себя хорошо показал уже в узлах с повышенным трением и больших температурах. Они и рекомендуют его. Они отвечают за это... не подведи их с рекомендациями лить в акпп... точка! Задолбался пояснять!
И это на фоне того, что собираюсь купить у тебя несколько пузырьков для своих пепелацов в двигуны и редукторы...

- Правка 13.09.19(13:32) - УжосМляНах
Syava | Post: 640768 - Date: 13.09.19(13:44)
УжосМляНах Пост: 640766 От 13.Sep.2019 (13:28)
Syava Пост: 640764 От 13.Sep.2019 (13:17)
УжосМляНах Пост: 640761 От 13.Sep.2019 (13:07)
Поэтому просто воспринимаю твою рекомендацию покупать и лить в акпп по принципу - или ишак сдохнет или...
Ответственности по сути нет... удобно!


Так на то она и присадка, льешь на свой страх и риск

Согласен!
Твой продукт нов и не сертифицирован. И это норм. Тут опыты ставят.
Я хочу чётко отделить, что меня не устраивает в твоих рекомендациях лить куда угодно.
Есть форумчане, которые в свои пепелацы льют. А есть те, кто в чужие, на основе твоих рекомендаций. Они начинают продавать твой продукт, лить на автосервисах клиентам, так как имеют отношенине к таким сервисам, и пр...
Тестовый продукт себя хорошо показал уже в узлах с повышенным трением и больших температурах. Они и рекомендуют его. Они отвечают за это... не подведи их с рекомендациями лить в акпп... точка! Задолбался пояснять!
И это на фоне того, что собираюсь купить у тебя несколько пузырьков для своих пепелацов в двигуны и редукторы...

Так покупай и лей куда считаешь нужным и не лей куда боишься, остальные сами разберутся. А-то сейчас застращаешь всех, а потом окажется что можно было лить и ничего страшного нет, даже наоборот, очень полезно.

- Правка 13.09.19(13:45) - Syava
УжосМляНах | Post: 640771 - Date: 13.09.19(14:03)
Ты снова не понял. Народ то тесты делает, но некоторые на перспективу перепродавать и диллерами стать, возможно.
В итоге что?
Ты ведь за этим сюда пришёл?
Или просто похвалиться, что добавки с фуллеренами дешевле делаешь?
Меня перепродажа не интересует, от слова - совсем.
Тут народ движки и прочие аппараты тестирует с твоим нанокарбоном. Есть положительные итоги тестов.
Поэтому тема с заявкой на продажи в соответствующем разделе форума - актуально... пока актуально...
Если дойдёт до тебя, подраскрутим вместе... пока не доходит... чукча писатель, но не читатель...


УжосМляНах | Post: 640772 - Date: 13.09.19(14:11)
Кое кто из форумчан твою присадку предлагает другим потребителям уже, не в свои машины льёт. Если там после заливки в акпп, она от этого наипнётся, ты компенсируешь расходы форумчанину, которому выставят счёт? Или скажешь, что в пару акпп где то заливали, и они "бегают" до сих пор, поэтому пофиг?



<][ 1 ... | | | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 123

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт