[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Конструкции автожиров - Стр.1
[ 1 | 2 ][>
Модератор: Vmm
Vmm | Post: 639119 - Date: 01.09.19(03:58)
Название автожир чаще применяется в России. На западе более распространены названия гироплан, гирокоптер и ротаплан
Но, вобщем-то, все эти названия достаточно близки и характеризуют принцип полета или точнее будет сказать принцип, с помощью которого этот интересный аппарат успешно держится в воздухе. Это принцип авторотации.

_________________
Бриллиантовая Скрижаль. Что бы остаться бессмертным да не коснётся его смертное. В одном лице Ганеша щит и меч.
Ihtiandr | Post: 639126 - Date: 01.09.19(06:39)
Carn Пост: 639125 От 01.Sep.2019 (06:27)
Мне вот что интересно. Все конструкции автожиров однороторные. Но большой ротор имеет ряд неудобств. Неужели никто не пробовал делать соосные роторы меньшего диаметра или два или несколько параллельных роторов?


Вы все на пол пути останавливаете свою мысль.
Надо сделать окончательный шаг.
Смотрел видос, но сейчас ссылку не найду про швейцарский октокоптер.
Там все шесть двигунов с пропеллерами тупо поворачиваются в двух плоскостях.

Получается целостная конструкция с режимами для взлета и полета.
Очень хорошо управляется, компенсирует боковые ветры.
Сила двигателей направлена четко куда надо, КПД значительно выше.

Технически сложнее. Но оно того стоит!

_________________
Человек создан для счастья, как птица для работы
нохрин | Post: 639130 - Date: 01.09.19(07:13)
Недавно тоже был ролик по вертолетам, что достигли 200 кг подъемной силы на 1 лошадиную силу. Применили вихрь и вибрацию и волновое движение. Сопротивление движению переходит в ноль и далее в тягу. Не могу сейчас найти где. Прочерчиваю механизм волнового движения крыла . Занятная штука получается. Рыбы в природе, киты тоже таким способом движутся. Рыба с места имеет такой сильный рывок. Как то сидел в лодке на мелководье. Был период икромета. И тишина, смотрю волна медленно идет, сазан с пол метра, я не шевелюсь, подплывает под лодку, не видно что делает. Тут мотоцикл тарахти, подъезжает, орет что то, я ему знаками Тихо. Ну тут из под лодки как снаряд рванет и в камыши. Такая мощь!
Так что не только надо по пути многовинтовых идти, но и повышения кпд с применением новых способов движения.

Vmm | Post: 639168 - Date: 01.09.19(13:32)
Carn извините удалил Ваш пост, а хотел написать ответ! Для меня тоже не ясно почему много роторов не используют, а интересно обычные авиационные винты можно применить? Может попробовать собрать их в большую платформу? И нужно ли их дополнительно подкручивать? Carn ещё раз извиняюсь что удалил Ваш пост!

_________________
Бриллиантовая Скрижаль. Что бы остаться бессмертным да не коснётся его смертное. В одном лице Ганеша щит и меч.
нохрин | Post: 639181 - Date: 01.09.19(14:35)
Почему нельзя применять много винтов? Можно. Делайте автоматику, управление всеми винтами, поставьте автомат перекоса лопастей на каждый винт. Много переменных данных, все это надо согласовывать все должны работать на единую задачу. Сможете? Значит вперед. Вертолет, автожир это серьезное создание. Представь многогранник подвешен за концы. Это статически неопределимая система, а тут еще многопеременная нагрузка на каждую силу, изменяющаяся ежесекундно. Отреагирует ли система автоматики на все изменения. Один из них ослабнет и ....небо упадет.

- Правка 01.09.19(14:41) - нохрин
Vmm | Post: 639197 - Date: 01.09.19(15:15)
нохрин Пост: 639181 От 01.Sep.2019 (14:35)
Почему нельзя применять много винтов? Можно. Делайте автоматику, управление всеми винтами, поставьте автомат перекоса лопастей на каждый винт.
да обычные авиационные винты без изменения угла атаки которые встроены в крылья самолёта или одно большое крыло а под ним кабина с пилотом и конечно толкающий винт это же автожир.
Можно и как на фото но опять же толкающий винт нужен.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Бриллиантовая Скрижаль. Что бы остаться бессмертным да не коснётся его смертное. В одном лице Ганеша щит и меч.
- Правка 01.09.19(15:16) - Vmm
нохрин | Post: 639211 - Date: 01.09.19(16:36)
Конструктивно не получится. Для каждого несущего винта тогда необходим толкающий винт Это получается горотьба. И спрашивается ЗАЧЕМ. "Красивые самолеты красиво летают. А у Василия Ивановича с Петькой самолет был сделан из соседских ворот, когда они во Вьетнам летели через Китай. Петька калитку откроет и китаец проскакивал. Все логично. А в много винтовом автожире где логика?, Красота? Целесообразность и глазу не приятно.

vodoprovodchik | Post: 639225 - Date: 01.09.19(17:50)
нашёл в своём архиве ...;-)

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Vmm | Post: 639230 - Date: 01.09.19(18:19)
нохрин Пост: 639211 От 01.Sep.2019 (16:36)
Конструктивно не получится. Для каждого несущего винта тогда необходим толкающий винт Это получается горотьба. И спрашивается ЗАЧЕМ. "Красивые самолеты красиво летают. А у Василия Ивановича с Петькой самолет был сделан из соседских ворот, когда они во Вьетнам летели через Китай. Петька калитку откроет и китаец проскакивал. Все логично. А в много винтовом автожире где логика?, Красота? Целесообразность и глазу не приятно.
Для чего нужен толкающий винт к каждому несущему винту? Может имеете в виду что происходит взаимодействие через воздушный поток винтов толкающего и несущего?

_________________
Бриллиантовая Скрижаль. Что бы остаться бессмертным да не коснётся его смертное. В одном лице Ганеша щит и меч.
Carn | Post: 639238 - Date: 01.09.19(18:54)
Какие подшипники применяются для ротора?

_________________
Из Шамбалы лохом никто не возвращался
нохрин | Post: 639255 - Date: 01.09.19(21:01)
Да. Раскрутка идет толкающим винтом, Это потом уже когда выключишь двигатель в полете он продолжает крутиться набегающим потоком и снижается. Его уже в небе ничего не держит.

Подшипники применяются шариковые радиальные,осевая нагрузка равна весу автожира. Не помню сейчас точно , но примерно 0,35 от радиальной нагрузки. Вполне устраивает по допустимым нагрузкам. http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl

Vmm | Post: 639316 - Date: 02.09.19(13:57)
нохрин Пост: 639255 От 01.Sep.2019 (21:01)
Да. Раскрутка идет толкающим винтом, Это потом уже когда выключишь двигатель в полете он продолжает крутиться набегающим потоком и снижается. Его уже в небе ничего не держит.

Подшипники применяются шариковые радиальные,осевая нагрузка равна весу автожира. Не помню сейчас точно , но примерно 0,35 от радиальной нагрузки. Вполне устраивает по допустимым нагрузкам. http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl
это в древности так было в самых первых автожирах раскручивание опорного винта происходило
толкающим винтом, а в современных повторю первый пост раскручивание может производиться дешевым китайским электромотором

_________________
Бриллиантовая Скрижаль. Что бы остаться бессмертным да не коснётся его смертное. В одном лице Ганеша щит и меч.
- Правка 02.09.19(13:58) - Vmm
нохрин | Post: 639627 - Date: 03.09.19(23:40)


- Правка 03.09.19(23:41) - нохрин
Vmm | Post: 639646 - Date: 04.09.19(14:25)
Нохрин то что этот старик говорит это утопия, ведь он открылся потерянному поколению. Если нужен мощный стебель то начинать открываться нужно детям на станциях юного техника. Когда они вырастут то молодыми пыписьками дедков подавят

_________________
Бриллиантовая Скрижаль. Что бы остаться бессмертным да не коснётся его смертное. В одном лице Ганеша щит и меч.
- Правка 04.09.19(14:26) - Vmm
neama | Post: 639651 - Date: 04.09.19(14:57)
ага и досааф возродить...
оставь надежы всяк сюда входящий...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
[ 1 | 2 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Конструкции автожиров - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.012 сек