[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр.139
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ]
Модератор: Издалека
Post:#307889 Date:18.05.2011 (03:22) ...
Думаю, что если есть люди, которые хотят эту идею обсудить не на уровне кружка ЮТ или сектантов, то нужно дать ответы на следующие возражения и вопросы.
Начнём с постулатов и предположений.
Заявляется следующее (где ошибаюсь поправьте!)
1.Примерно 30% энергии, запасённой в топливе, тратится на ионизацию, а не на производство механической энергии.
2.С помощью пакета сверхкоротких «предразрядов» можно ионизировать смесь и высвобожденную энергию превратить в механическую.
3.С помощью этого процесса можно понизить потребление топлива до 1л/100км (ну или в несколько раз)
Хорошо. Отойдём от железа. Представим, что у нас уже есть девайс, который выдаёт высоковольтный импульс с любыми параметрами на свечу.
Дальше начинаются сомнения.
1.Если всё так гладко, то мы сможем получить дополнительно всего 30% сверху за счёт исключения потерь на ионизацию. А не в разы, как утверждается в постулатах
2.Сам процесс ионизации весьма покрыт туманом. Если мы генерируем ионизирующее излучение, то оно поглощается во всём объёме смеси (пока не обращаем внимание на потери, стенки и пр.). Утверждается, что нужен пакет импульсов. Если подать один мощный импульс, то вся смесь окажется ионизированной и произойдёт детонация – это нам никак не нужно. Что бы этого не было, используем пакет маломощных импульсов. При возбуждении пакетом «мелких» импульсов, будет происходить частичная ионизация в объёме, но одной искры будет не достаточно для инициации взрыва. Нужно будет добавлять ещё и ещё, пока мы не придём к полностью возбуждённому объёму смеси (воздействуем то на весь объём!), и после этого последует тот же взрыв (детонация называется). Почему то в дискуссиях рассматривается состояние, когда смесь уже чем то подожжена (святым духом?) и мы имеем фронт горения. Дальше почему то предпологается, что ионизирующее излучение каким то образом будет работать только перед фронтом горения, ионизируя смесь, и не будет взаимодействовать со всем остальным объёмом несгоревшей смеси. И вообще по всем источникам взаимодействие излучения с газами минимально. Т.е. 99% излучения будет просто пролетать мимо. И не надо говорить о генерации излучения строго на частоте избирательного поглощения и пр.
3.Генерация излучения. Это отдельная опера. Во первых, для пробоя штатного зазора в обыкновенной свече при полном наполнении цилиндра нужно больше 15кВ. Это при зазоре ~1mm. На ХХ нужна ерунда – 3кВ за глаза. По утверждению «знатоков» в напряжения более 5кВ лазить не надо – проблемы могут со здоровьем возникнуть (верю!). А что будет при 15кВ? Детородные органы чем прикрывать? Кроме этого большие сомнения возникают про эту генерацию в зазоре 1мм. Это если посмотреть на образование так нам нужной лавины. Там всё диктуют два параметра – средняя длина пробега и коэффициент размножения. Чавой то не получается в 1мм лавину получить . . . Ну есть вариант с увеличением зазора или просто с отламыванием бокового электрода. Чудесненько – киловольт так в 50-70 залезаем. А что там попрёт? И как это практически получить? И сколько на ЭТО надо мощи?
4.Ну получили. Хорошо. А теперь просчитайте, какое попрёт ЭМ излучение с самой свечи при таких параметрах (подводим коаксиалом и бла-бла-бла). И где такую мощу взять. И как согласовать свечу (это же не ВЧ девайс) с источником и какие потери будут.
5.Про СЕ. Для обыкновенных Жигулей с 50кВт мотором нам нужно сгенерировать так примерно 15кВт излучения (30% от мощи), что бы ионизировать смесь (ну нужна эта энергия, никуда не попрёшь). В действительности нужно в 3-5 раз больше – выходная механическая мощность – это только малая часть от тепловой энергии сгорания. Т.е. примерно 10-15 кВт с одной свечи. Из объёма в несколько куб. мм? Кто нибудь (включая прадеда) видел в реальности такое устройство? А с учётом сомнений из пункта 2?
Немного сумбурно получилось . .
Могу ещё сомнений и вопросов выложить.
Сказки пионэрам рассказывать легко. Только они к реальности отношения не имеют.
Вот и предлагаю обсудить по делу, без сектанских воплей, что только мы, избранные, знаем истину, обсудить эти сомнения. Думаю ещё вопросы вылезут.
А потом уже можно и железом заняться. Если нужно станет.
dedivan | Post: 635242 - Date: 09.08.19(19:47)
Издалека Пост: 635238 От 09.Aug.2019 (19:40)

6. Молекула фуллерена неполярная, поэтому никакой структуризации масла не происходит.

А кто говорил что полярная?
Она акцептирует электроны и не может выступать в качестве донора электронов. Посмотри хоть в той же вики- про гидратацию фуллеренов.
Она уже хорошо изучена и не секретная.
Тот же самый механизм действует и в маслах. Так что структуризация есть.
Хотя про это и помалкивают.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 09.08.19(19:52) - dedivan
Издалека | Post: 635259 - Date: 09.08.19(20:21)
Стал дописывать и случайно удалил . . . Кривизна пальцев неисправима . . .
Ещё раз попробую
Инфа для всех:
1. Фуллерен имплантируется в поверхность металл ТОЛЬКО при давлениях более 5 Гпа. Это точки, где масла уже нет и идёт сухое трение = износ металла. При более 8 ГПа структура образований становится не кубическая, а тетрагональная и прочность возрастает где-то в 1,3 раза
2. Фуллерен в этих областях и при таких давлениях начинает образовывать лепёшки вокруг вершин неровностей. Образование автоматически прекращается при падении давления в зоне - прекращении сухого трения.
3. При нарастании этих образований происходит увеличение реальной площади контакта поверхностей. С 0,25% для необработанных поверхностей (реально! 0,25% для любой чистоты обработки - два напильника - только грубые или мелкие - всё равно 0,25% !!!) площадь увеличивается до 20-30%. Соответственно во столько же раз падает удельное давление и масло начинает оставаться в зазоре - имеем масляную плёнку между поверхностями.
За счёт этого износ падает в 20-30 раз - есть сертифицированные документы даже и из России.
4. Это приводит к исчезновению сухого трения и износа соответственно. Теперь ранее теряемая энергия от сгорания топлива доходит до колёс. Получаем увеличение полезной мощности и уменьшение количества топлива, требуемой для перемещения жопы водилы из пункта А в пункт Б.
5. Прочность на разрушение этих образований выше 650Гпа. Трубки терпят до 1200.
Кстати прочность алмаза - 442 ГПа = 10 по шкале Мосса. А 650 или 1200 это как?
6. (для дивана) Молекула фуллерена неполярная, поэтому никакой структуризации масла не происходит. Гидратация фуллеренов - это совершенно другой процесс и при других условиях!!! Опять словоблудие попёрло?
Для структуризации масла подходят нитриды вольфрама и пр. (кстати - Супротек!)
Поэтому никаких шариков и роликов наблюдаться не может. Ну если только в воспалённом мозгу . . .
7. Молекулы фуллерена начинают разрушаться в зависимости от сборки (60 - 70 и далее) уже с 600гр, а не при 5000
8. Мотор начинает работать тише - побочный эффект - теперь между поверхностями есть всегда масло.

Вот из этого и исходите в своих выводах

dedivan | Post: 635275 - Date: 09.08.19(21:02)
Опять Внизголовой все перепутал.
Молекула фуллерена совершеннее чем у графита, поэтому он плавится при более высокой температуре чем графит. А горение в кислороде -это совсем другое.

И фуллерен не имплантируется в металл, а происходит диффузия углерода в металл, получается отбеленный чугун- твердый сплав железа с углеродом.
А диффузия происходит даже при комнатных условиях.

8. Мотор начинает работать тише - побочный эффект - теперь между поверхностями есть всегда масло.

Прравильно, потому что масло связано со слоем фуллеренов акцепторными связями, а не из за того,, что клин сохраняется.
Это хорошо заметно на старом масле- с ним шум пропадает сразу, а с новым только после приработки.




_________________
я плохого не посоветую
- Правка 09.08.19(21:06) - dedivan
Издалека | Post: 635309 - Date: 09.08.19(23:33)
dedivan Пост: 635275 От 09.Aug.2019 (21:02)
И фуллерен не имплантируется в металл, а происходит диффузия углерода в металл, получается отбеленный чугун- твердый сплав железа с углеродом.
Дебилизм в полном расцвете!
Хоть бы русские монографии почитал бы на досуге, прежде чем такой бред нести. Не говоря о забугорных.
Какой СПЛАВ железа с углеродом?
С печки упал и голову отшиб???
Вот тебе наколка - FULLERENE C60 BASED NANOSTRUCTURES BY SELF-ASSEMBLY AND MOLECULAR RECOGNITION


dedivan | Post: 635310 - Date: 09.08.19(23:47)
Почитай про твердые растворы, вспомни школу.
https://www.ngpedia.ru/id377451p1.html

_________________
я плохого не посоветую
Издалека | Post: 635326 - Date: 10.08.19(01:34)
dedivan Пост: 635310 От 09.Aug.2019 (23:47)
Почитай про твердые растворы, вспомни школу.
https://www.ngpedia.ru/id377451p1.html
Кончай дебилизм!
Это НЕ про фуллерен!
Как ты любишь птонэрам мозги засерать . . .
Про наноискорки прочее . . .
Благо, что они тебе верят, по причине необразованности.
Грустно . . .

Сбал | Post: 635332 - Date: 10.08.19(01:54)
Издалека Пост: 635326 От 10.Aug.2019 (01:34)
Кончай дебилизм!
Это НЕ про фуллерен!
не понел, фуллерен С60 - углерод? Углерод, так что ты пионерам втюхиваешь?
Не зли пионеров

_________________
в пути...
Издалека | Post: 635337 - Date: 10.08.19(02:08)
Да, для Пионэров он нормальный углерод.
Успокойся.
Здоровее будешь . . .

Сбал | Post: 635339 - Date: 10.08.19(02:12)
Да спокоен яки бык на лугу, говорят даже алмазиками шинкуют, тож углерод поди.

_________________
в пути...
andy8mm | Post: 635355 - Date: 10.08.19(09:06)
Издалека Пост: 635309 От 09.Aug.2019 (23:33)
...
Вот тебе наколка - FULLERENE C60 BASED NANOSTRUCTURES BY SELF-ASSEMBLY AND MOLECULAR RECOGNITION

Издалека , нашел с картинками здесь
https://www.semanticscholar.org/paper/Fullerene-C60-based-nanostructures-by-self-assembly-Mtshali/2f410527604b5282e18ca36db535349ca37293dc

Наноструктуры на основе фуллерена C60 путем самосборки и молекулярного распознавания
Кристофер Бонгани Мцхали опубликованный 2012
Диссертация представлена ​​при частичном выполнении требований для получения степени доктора философии на физико-техническом факультете Университета Зулуленда, ЮАР, 2010.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 10.08.19(09:08) - andy8mm
Издалека | Post: 635361 - Date: 10.08.19(10:18)
Молодец.
Там же есть объяснения по формированию объёмных структур и довольно много другого интересного.
На приложенной картинке скан поверхности до и после обработки.
Это из Российской книги серьёзной.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр 139

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.066 сек