[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.62
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
KomX | Post: 630929 - Date: 13.07.19(12:57)
Syava Пост: 630928 От 13.Jul.2019 (12:54)
товарищ в хундай в трансмиссию залил , после этого при заведеном движке у него первая скорость стала плохо втыкаться , до этого ни у кого подобных проблем не было , может это из за присадки быть ? может синхронизатор стал плохо работать ? Трение то уменьшилось ...

Думается, и вариатору присадка противопоказана.

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
ФЕМЕ | Post: 630930 - Date: 13.07.19(13:04)
KomX Пост: 630929 От 13.Jul.2019 (12:57)
Думается, и вариатору присадка противопоказана.

Обоснуй, пжл. Вариатору "каким боком" присадка может навредить?

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
Syava | Post: 630931 - Date: 13.07.19(13:04)
KomX Пост: 630929 От 13.Jul.2019 (12:57)
Syava Пост: 630928 От 13.Jul.2019 (12:54)
товарищ в хундай в трансмиссию залил , после этого при заведеном движке у него первая скорость стала плохо втыкаться , до этого ни у кого подобных проблем не было , может это из за присадки быть ? может синхронизатор стал плохо работать ? Трение то уменьшилось ...

Думается, и вариатору присадка противопоказана.

Первый раз такое , и только на этом хундае, у меня и у всех которые в коробку механику залили никаких проблем.

dedivan | Post: 630932 - Date: 13.07.19(13:12)
Syava Пост: 630931 От 13.Jul.2019 (13:04)

Первый раз такое , и только на этом хундае,

Синхронизатор уже был дохлый скорее всего, но повышенное трение спасало, как то втыкалось.
Но нужно покататься, приработка и восстановление поверхностей трения требует времени.
Сколько пробежал с присадкой?

_________________
я плохого не посоветую
ФЕМЕ | Post: 630933 - Date: 13.07.19(13:13)
Syava Пост: 630931 От 13.Jul.2019 (13:04)
KomX Пост: 630929 От 13.Jul.2019 (12:57)
Syava Пост: 630928 От 13.Jul.2019 (12:54)
товарищ в хундай в трансмиссию залил , после этого при заведеном движке у него первая скорость стала плохо втыкаться , до этого ни у кого подобных проблем не было , может это из за присадки быть ? может синхронизатор стал плохо работать ? Трение то уменьшилось ...

Думается, и вариатору присадка противопоказана.

Первый раз такое , и только на этом хундае, у меня и у всех которые в коробку механику залили никаких проблем.

А с двойным выжимом сцепления первая нормально включается?
Так раньше учили переключать скорости на КП без синхронизаторов.

ЗЫ Мою ж медь. Вспоминаю, но никак. А говорят что навык мол не пропьёшь! Может, если сел бы за руль ЗИЛа 157-го, то самом собой вспомнилось бы?

Вот здесь нужно смотреть значит. [ссылка]

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
- Правка 13.07.19(13:19) - ФЕМЕ
KomX | Post: 630934 - Date: 13.07.19(13:22)
ФЕМЕ Пост: 630930 От 13.Jul.2019 (13:04)
Обоснуй, пжл. Вариатору "каким боком" присадка может навредить?

Передача мощности в вариаторах происходит благодаря силе трения, которая возникает между поверхностями шкива и рабочими поверхностями ремня или цепи. А обеспечение оптимального коэффициента трения для передачи крутящего момента является одной из основных функций жидкости для бесступенчатых коробок - CVTF (Continuously Variable Transmission Fluid).


_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
ФЕМЕ | Post: 630935 - Date: 13.07.19(13:25)
KomX Пост: 630934 От 13.Jul.2019 (13:22)
ФЕМЕ Пост: 630930 От 13.Jul.2019 (13:04)
Обоснуй, пжл. Вариатору "каким боком" присадка может навредить?

Передача мощности в вариаторах происходит благодаря силе трения, которая возникает между поверхностями шкива и рабочими поверхностями ремня или цепи. А обеспечение оптимального коэффициента трения для передачи крутящего момента является одной из основных функций жидкости для бесступенчатых коробок - CVTF (Continuously Variable Transmission Fluid).

Так вариаторы разные есть, а про те, где трение важно, так в них и масла тогда тоже быть не должно. А тогда, во что присадку то добавлять?

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
sbal | Post: 630937 - Date: 13.07.19(13:30)
Кхе, говорил жеж: вопрос "куда лить?" надобно заменить на вопрос "куда не лить?"

_________________
в пути...
Syava | Post: 630941 - Date: 13.07.19(13:41)
dedivan Пост: 630932 От 13.Jul.2019 (13:12)
Syava Пост: 630931 От 13.Jul.2019 (13:04)

Первый раз такое , и только на этом хундае,

Синхронизатор уже был дохлый скорее всего, но повышенное трение спасало, как то втыкалось.
Но нужно покататься, приработка и восстановление поверхностей трения требует времени.
Сколько пробежал с присадкой?

Да я тоже думаю что коробка была больная, машина прошла 150000, на присадке месяц где то ездит , говорит проблема появилась сразу после заливки присадки, правда ему и масло поменяли заодно. Может масло какое то левое залили. Что теперь делать ? Пусть масло меняет , заливает чистое?

KomX | Post: 630944 - Date: 13.07.19(13:49)
Не факт, что проблема с синхронизатором вылезла из-за присадки. Я длительное время имел аналогичную проблему (1 передача, плюс задняя - извечная болезнь Пыжей), но разрешилась она заменой троса сцепления с автоматической регулировкой на трос с механической регулировкой длины.

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
Syava | Post: 630946 - Date: 13.07.19(13:54)
У него тоже трос с автоматической регулировкой , скажу пусть трос поменяет сначала.

KomX | Post: 630948 - Date: 13.07.19(13:59)
Если у него были случаи провала педали сцепления, то трос под замену, - выработка закусывающего узла. Опять же в каком состоянии само сцепление после такого пробега?

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
Syava | Post: 630949 - Date: 13.07.19(14:01)
ФЕМЕ Пост: 630933 От 13.Jul.2019 (13:13)
Syava Пост: 630931 От 13.Jul.2019 (13:04)
KomX Пост: 630929 От 13.Jul.2019 (12:57)
Syava Пост: 630928 От 13.Jul.2019 (12:54)
товарищ в хундай в трансмиссию залил , после этого при заведеном движке у него первая скорость стала плохо втыкаться , до этого ни у кого подобных проблем не было , может это из за присадки быть ? может синхронизатор стал плохо работать ? Трение то уменьшилось ...

Думается, и вариатору присадка противопоказана.

Первый раз такое , и только на этом хундае, у меня и у всех которые в коробку механику залили никаких проблем.

А с двойным выжимом сцепления первая нормально включается?
Так раньше учили переключать скорости на КП без синхронизаторов.

ЗЫ Мою ж медь. Вспоминаю, но никак. А говорят что навык мол не пропьёшь! Может, если сел бы за руль ЗИЛа 157-го, то самом собой вспомнилось бы?

Вот здесь нужно смотреть значит. [ссылка]

Да он профан, ему влом двойной выжим делать , думаю с тросом проблема, как комикс сказал..

Syava | Post: 630950 - Date: 13.07.19(14:03)
KomX Пост: 630948 От 13.Jul.2019 (13:59)
Если у него были случаи провала педали сцепления, то трос под замену, - выработка закусывающего узла. Опять же в каком состоянии само сцепление после такого пробега?

Машина старенькая , он ее недавно купил, кот в мешке, что и в каком состоянии неизвестно.

ФЕМЕ | Post: 630953 - Date: 13.07.19(14:20)
Syava Пост: 630949 От 13.Jul.2019 (14:01)
Да он профан, ему влом двойной выжим делать , думаю с тросом проблема, как комикс сказал..

Ну так если и впрямь сципление ведёт, то что ж тогда на присадку пенять. ИМХО, нужно тогда срочно прокладку менять.
Между рулём и сидением.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 62

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт