[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - Последний секрет сверхеденичного двигателя. - Стр.64
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 ][>
Post:#38265 Date:01.10.2006 (05:30) ...
Итак, открытием этой темы хотелось бы рассмотреть возможность создания сверхеденичного электродвигателя. В теме планируется рассмотреть процессы происходящие в обычных электродвигателях, будет сделана попытка ответить на вопросы куда же тратится энергия источника, и как тратить ее более эфеективно.
Определимся что мы будем вкладывать в понятие. сверхеденичный или
OU-двигатель: сверхеденичным мы будем называть такой гипотетический пока двигатель, который в итоге потребляет от источника меньше электрической энергии, чем вырабатывает механической. Возможно ли такое ? Поживем, увидим..
В ходе обсуждения я планирую опираться на некоторые документы и патенты, следующих авторов: Грея, Адамса, Бедини, Шкондина и некоторых других, тех у кого на мой взгляд используются одинаковые принципы в их конструкциях.
Здесь можно посмотреть эти документы и их русские переводы. Большая просьба внимательно с ними ознакомится перед началом обсуждения, благо они все переведены, для любителей читать в оригинале присутствуют и англоязычные версии.
Если возникают вопросы, буду отвечать на них в процессе поступления, также снабжая ссылками и дополнительными материалами заинтересованных лиц. Также есть масса англоязычной информации в том числе по конструированию OU –двигателей, требуется помощь в переводе (пишем в личку).
Большая просьба - высказываться по существу. Заявления типа, это не может быть, потому что этого не может быть никогда, или без’основательные высказывания типа все это бред и т.д. и т.п. будут просто удаляться.
Кстати отдельный респект тем, кто откликнулся на призыв помочь с переводом, это
Краснов
Мороз
Aldan
K_Das
Mibor
Val_128


Продолжение следует.
matros | Post: 616078 - Date: 15.03.19(18:58)
Давно ветку не читал мож и предлагали , такая идея вернее способ быстрого преодоления индуктивности обмотки полюса нужно кондер небольшой емкости разряжать на обмотку полюса перед подключением низковольтного источника который затем только компенсирует омическое сопротивление , правда это не помогает преодолеть двигательную эдс ну и улетает в трубу энергия питания катушки , зато на порядок можно снизить напряжение питания обмоток.

_________________
Бессмыслица — искать решение, если оно и так есть. Речь идёт о том, как поступить с задачей, которая решения не имеет.(АиБ)
dedivan | Post: 616081 - Date: 15.03.19(20:42)
Я так понял, сам ты посчитать сколько нужно будет энергии на зарядку конденсатора, не умеешь.
А вот интересно- как ты думаешь- те кто умеют это считать они глупее тебя?

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 15.03.19(20:42) - dedivan
MSN | Post: 616087 - Date: 15.03.19(21:52)
matros Пост: 616078 От 15.Mar.2019 (18:58)
Давно ветку не читал мож и предлагали , такая идея вернее способ быстрого преодоления индуктивности обмотки полюса нужно кондер небольшой емкости разряжать на обмотку полюса перед подключением низковольтного источника который затем только компенсирует омическое сопротивление , правда это не помогает преодолеть двигательную эдс ну и улетает в трубу энергия питания катушки , зато на порядок можно снизить напряжение питания обмоток.

А ведь способ как избавиться от ЭДС движения, был описан в этой теме. Прочитать нужно от сих и до сих.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 15.03.19(21:52) - MSN
matros | Post: 616098 - Date: 16.03.19(02:41)
dedivan Пост: 616081 От 15.Mar.2019 (20:42)
Я так понял, сам ты посчитать сколько нужно будет энергии на зарядку конденсатора, не умеешь.
А вот интересно- как ты думаешь- те кто умеют это считать они глупее тебя?

Вот если честно ты нихера не понял, а все пытаешься самоутвердится за чей то счет, простая мысль что заряжать конденсатор энергией этой же индуктивности для последующей тебе в голову не приходила не ?

_________________
Бессмыслица — искать решение, если оно и так есть. Речь идёт о том, как поступить с задачей, которая решения не имеет.(АиБ)
matros | Post: 616099 - Date: 16.03.19(02:47)
MSN Пост: 616087 От 15.Mar.2019 (21:52)
matros Пост: 616078 От 15.Mar.2019 (18:58)
Давно ветку не читал мож и предлагали , такая идея вернее способ быстрого преодоления индуктивности обмотки полюса нужно кондер небольшой емкости разряжать на обмотку полюса перед подключением низковольтного источника который затем только компенсирует омическое сопротивление , правда это не помогает преодолеть двигательную эдс ну и улетает в трубу энергия питания катушки , зато на порядок можно снизить напряжение питания обмоток.

А ведь способ как избавиться от ЭДС движения, был описан в этой теме. Прочитать нужно от сих и до сих.


МСН там я читал суть то уловил , я про другое зачем нам постоянно питать индуктивность завышенным напряжением , ну имощностью соответственно когда можно только омическое сопротивление компесировать.

Ну и вариант 2 это сделать обмотки полюсов в виде повышающего обратнохода со вторичкой замкнутой через диод , получается импульс накачки можно сделать раз в 10 да хоть в сто корече чем будет длительность работы вторички , т.е за короткое время создали во вторичке нужное МП затем закоротили её и уже долгий спад тока соответственно долгое действие МП.

_________________
Бессмыслица — искать решение, если оно и так есть. Речь идёт о том, как поступить с задачей, которая решения не имеет.(АиБ)
MSN | Post: 616673 - Date: 21.03.19(00:08)
matros Пост: 616099 От 16.Mar.2019 (02:47)

Ну и вариант 2 это сделать обмотки полюсов в виде повышающего обратнохода со вторичкой замкнутой через диод , получается импульс накачки можно сделать раз в 10 да хоть в сто корече чем будет длительность работы вторички , т.е за короткое время создали во вторичке нужное МП затем закоротили её и уже долгий спад тока соответственно долгое действие МП.

Контроллеры всяких там BLDC работают по такому алгоритму, только СЕ в тех моторах не наблюдается.
Сказано ведь, бороться нужно с ЭДС движения.
Геометрия спасет мир.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
MSN | Post: 630751 - Date: 11.07.19(01:28)
Ну чё холявщики, все радиантЪ высекаете , или может уже ХЯС освоили ?

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
gluk | Post: 630753 - Date: 11.07.19(06:16)
Изучаем силу, которая отбрасывает тень от тел.

Ihtiandr | Post: 630963 - Date: 13.07.19(15:52)
gluk Изучаем силу, которая отбрасывает тень от тел.


Если бы тень имела массу, она бы рикошетила от экрана падения и прилипала телу с обратной стороны.

_________________
Человек создан для счастья, как птица для работы
KomX | Post: 630964 - Date: 13.07.19(16:00)
Дык, она ж и прилипает, но еще и чуток сползает по инерции, должно быть.

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
turist1 | Post: 631589 - Date: 18.07.19(10:23)
KomX Пост: 630964 От 13.Jul.2019 (16:00)
Дык, она ж и прилипает, но еще и чуток сползает по инерции, должно быть.

В тени от дерева темнее.
Дерево генерирует темноту, или закрывает солнечный свет на какой то площади?
Когда объект находится в открытом космосе со всех сторон на него воздействуют силы которые относительно уравновешены.
Если рядом с объектом появится большое массивное тело, то на близком расстоянии, в "тени" такого тела равновесие сил нарушится, то бишь массивное тело будет со своей стороны "экранировать" силы воздействующие на обьект, затенять их подобно тому как дерево затеняет солнечный свет .
В результате равновесие сил для объекта изменится, и он переместится в новую точку равновесия - "притолкнется" к большому массивному телу.
Это гравитация.
Электрические взаимодействия имеют подобный принцип.


- Правка 18.07.19(10:29) - turist1
turist1 | Post: 632446 - Date: 23.07.19(22:05)
Странно..неужели никого двигатель без ПЭДС не интересует?
Всякая фигня в топе, а реальная тема внизу(

ФЕМЕ | Post: 632452 - Date: 23.07.19(22:16)
turist1 Пост: 632446 От 23.Jul.2019 (22:05)
Странно..неужели никого двигатель без ПЭДС не интересует?
Всякая фигня в топе, а реальная тема внизу(

Ну так подыми- зажги интерес.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
zimnyaya | Post: 632454 - Date: 23.07.19(22:17)
turist1 Пост: 632446 От 23.Jul.2019 (22:05)
Странно..неужели никого двигатель без ПЭДС не интересует?
Всякая фигня в топе, а реальная тема внизу(

Мне вот кажется, что все эти идеи с геометрией не имеют перспективы, так как нормального момента от такого двигателя не получить.
В обычных двигателях стараются зазоры вообще к нулю свести, так как это очень сильно снижает КПД, а уж если там фигурно что-то выпиливать, то в итоге это всё будет крайне неэффективно работать.
Ну и МSN слишком секретен, так не интересно

_________________
Желудь-теоретик знает, как вырасти в дуб (c) Кнышев
turist1 | Post: 632852 - Date: 26.07.19(14:43)
zimnyaya Пост: 632454 От 23.Jul.2019 (22:17)
turist1 Пост: 632446 От 23.Jul.2019 (22:05)
Странно..неужели никого двигатель без ПЭДС не интересует?
Всякая фигня в топе, а реальная тема внизу(

Мне вот кажется, что все эти идеи с геометрией не имеют перспективы, так как нормального момента от такого двигателя не получить.
В обычных двигателях стараются зазоры вообще к нулю свести, так как это очень сильно снижает КПД, а уж если там фигурно что-то выпиливать, то в итоге это всё будет крайне неэффективно работать.
Ну и МSN слишком секретен, так не интересно

Я думаю у вас с MSN разное понимание геометрии ), да и не секретничает он особо.
Просто кто в теме, (единицы), те молчат, а остальные либо не догоняют об чем речь, либо оно им о нафиг не надо)

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - Последний секрет сверхеденичного двигателя. - Стр 64

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт