[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.56
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post: 627708 - Date: 18.06.19(22:29)
andy8mm Пост: 627695 От 18.Jun.2019 (22:04)
Парни, а кто смелый и в коробку автомат уже плеснул графенчиков?
Какой звук и какой пробег?
Как клапаны работают?
Изменилась ли температура АТФ-ки или самой АКПП?

В автомат льют уже давно, нормально все, работает как часы, температуру масла не мерили.

sbal | Post: 627710 - Date: 18.06.19(22:33)
andy8mm Пост: 627698 От 18.Jun.2019 (22:10)
интересно часики почуют его работу с энергией среды или нужен постоянный процесс отбора энергии?
не часики, тут скорей термометр нужон. Так думаю...

_________________
в пути...
Syava | Post: 627712 - Date: 18.06.19(22:34)
andy8mm Пост: 627698 От 18.Jun.2019 (22:10)
dedivan Пост: 627631 От 18.Jun.2019 (16:25) ...
А откуда у фуллеренов энергия на развал молекул топлива? ...

Вот те и осиновый кол...
В смысле графеновый кол... - графеновый коллайдер от Славы!!!
Только в данном случае это рабочий вариант,
интересно часики почуют его работу с энергией среды или нужен постоянный процесс отбора энергии?

Замечен такой эффект что если присадки в бензин налить больше нормы (10мл на 40л) то улучшения сгорания не происходит, даже наоборот, интересно почему?

bazarov | Post: 627713 - Date: 18.06.19(22:37)
Syava Пост: 627712 От 18.Jun.2019 (22:34)
andy8mm Пост: 627698 От 18.Jun.2019 (22:10)
dedivan Пост: 627631 От 18.Jun.2019 (16:25) ...
А откуда у фуллеренов энергия на развал молекул топлива? ...

Вот те и осиновый кол...
В смысле графеновый кол... - графеновый коллайдер от Славы!!!
Только в данном случае это рабочий вариант,
интересно часики почуют его работу с энергией среды или нужен постоянный процесс отбора энергии?

Замечен такой эффект что если присадки в бензин налить больше нормы (10мл на 40л) то улучшения сгорания не происходит, даже наоборот, интересно почему?

Если в подшипник напихать слишком много смазки, то он начинает греться и гореть. Интересно, а почему?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
sbal | Post: 627715 - Date: 18.06.19(22:44)
bazarov Пост: 627713 От 18.Jun.2019 (22:37)
Если в подшипник напихать слишком много смазки, то он начинает греться и гореть. Интересно, а почему?
Если в час 0,5 л, при норме 50 мл в час, то бычок скопытывается задрав хвост. Интересно, а почему?

_________________
в пути...
- Правка 18.06.19(22:44) - sbal
andy8mm | Post: 627716 - Date: 18.06.19(22:46)
Syava, есть ли вариант в сухом виде получить граф-трубки?
Вот когда-то интересовался ПТФЕ, самый мелкий и круглый из них
"ФОРУМ - ФторОРганический Ультрадисперсный Материал"
автор разработки Цветниковым А.К.

Попробуй связаться с Институтом Химии Дальневосточного отделения РАН
http://old.nanonewsnet.ru/articles/2010/forum-antifriktsionnyi-material-novogo-pokoleniya-dlya-mekhanizmov-mashin
Один из вариантов проверки "форум" с резьбой, с пеньком...

Опыт с шаровой опорой продолжу, но похоже графеновая трубка обматывается молекулой масла как шарфиком и в результате не лезет в зазор между пальцем и вкладышем(такая пока версия).
куплю шаровую Лёмфердер и проверю.


- Правка 18.06.19(23:02) - andy8mm
andy8mm | Post: 627718 - Date: 18.06.19(23:09)
Syava, обрати внимание - создание пленки препятствует отводу тепла,
это было указано как негативный фактор ФОРУМа.
Интересно что алмаз хорошо тепло отводит, а как у графеновых трубок?


- Правка 18.06.19(23:12) - andy8mm
andy8mm | Post: 627720 - Date: 18.06.19(23:24)
Думаю для бензиновых авто избыток графенов превращает их мельницу-дробилку в защитный щит,
возможно в электропроводный мостик и искра уже не та или форсунки иначе распыляют
или цепная реакция горения замедляется или ускоряется, хуже если рвется.
Нужен тест распыла бензина с графенами в установке для проверки форсунок.
А как с дизельными авто? избыток (10мл на 40л) повлияет на тягу?

- Правка 18.06.19(23:26) - andy8mm
Syava | Post: 627722 - Date: 18.06.19(23:35)
andy8mm Пост: 627716 От 18.Jun.2019 (22:46)
Syava, есть ли вариант в сухом виде получить граф-трубки?
Вот когда-то интересовался ПТФЕ, самый мелкий и круглый из них
"ФОРУМ - ФторОРганический Ультрадисперсный Материал"
автор разработки Цветниковым А.К.

Попробуй связаться с Институтом Химии Дальневосточного отделения РАН
http://old.nanonewsnet.ru/articles/2010/forum-antifriktsionnyi-material-novogo-pokoleniya-dlya-mekhanizmov-mashin
Один из вариантов проверки "форум" с резьбой, с пеньком...

Опыт с шаровой опорой продолжу, но похоже графеновая трубка обматывается молекулой масла как шарфиком и в результате не лезет в зазор между пальцем и вкладышем(такая пока версия).
куплю шаровую Лёмфердер и проверю.

Андрюш, Нанокарбон это сверхтвердые наночастицы, они полируют поверхность металла и за счёт этого увеличивается реальное пятно контакта , соответственно уменьшается трение твердых поверхностей, процесс полировки не быстрый, несколько часов-десятков часов , в зависимости от начальной шероховатости и давления в точке трения. Остальные присадки(фторопласт, молибден и и.д) это мягкие структуры, они замазывают микро поверхность выравнивая ее но ненадолго, все это рано или поздно отстанет и снова будет "напильник" . Чтобы не было напильника его нужно сточить наноабразивом. Это лучше всяких мягких временных присадок, хотя и они работают пока не израсходуется. Нам нужно увеличить реальное пятно контакта поверхностей трения , которое на самом деле очень невелико, чем оно больше тем меньше трение и соответственно бошьше ресурс .

oooshiva | Post: 627723 - Date: 18.06.19(23:38)
мне кажется, они не просто полируют, а еще и вгрызаются в поверхность металла в местах трения, и эти шарики работают как подшипники, то есть качение идет по выступающим атомам

sbal | Post: 627725 - Date: 18.06.19(23:47)
oooshiva Пост: 627723 От 18.Jun.2019 (23:38)
мне кажется, они не просто полируют, а еще и вгрызаются в поверхность металла в местах трения
вотъ, и мне так видится, потому и обозвал ранее - "белый чугун".

_________________
в пути...
andy8mm | Post: 627726 - Date: 18.06.19(23:48)
Допустим, что графеновая трубка прокатилась и воткнулась-вгрызлась в одну из ям-трещин на поверхности трения, как быть с таким торчащим нано-скальпелем?

Как там Издалека, получил тюбик для проверки?

- Правка 18.06.19(23:49) - andy8mm
коян | Post: 627729 - Date: 18.06.19(23:52)
Syava Пост: 627712 От 18.Jun.2019 (22:34)
andy8mm Пост: 627698 От 18.Jun.2019 (22:10)
dedivan Пост: 627631 От 18.Jun.2019 (16:25) ...
А откуда у фуллеренов энергия на развал молекул топлива? ...

Вот те и осиновый кол...
В смысле графеновый кол... - графеновый коллайдер от Славы!!!
Только в данном случае это рабочий вариант,
интересно часики почуют его работу с энергией среды или нужен постоянный процесс отбора энергии?

Замечен такой эффект что если присадки в бензин налить больше нормы (10мл на 40л) то улучшения сгорания не происходит, даже наоборот, интересно почему?

Интересно, выгорают ли наночастицы фуллеренов вместе с горючим или работают как катализатор горения и с выхлопом вылетают в атмосферу?
Что там на выхлопе?
Как влияет концентрация наночастицы фуллеренов в смеси на кривую Пашена?

- Правка 19.06.19(00:28) - коян
oooshiva | Post: 627730 - Date: 18.06.19(23:54)
andy8mm Пост: 627726 От 18.Jun.2019 (23:48)
Допустим, что графеновая трубка прокатилась и воткнулась-вгрызлась в одну из ям-трещин на поверхности трения, как быть с таким торчащим нано-скальпелем?

не скальпелем, а ниточкой с шариками, опять же скольжение

Syava | Post: 627732 - Date: 19.06.19(00:08)
Из первого теста Супротека в акте есть фото поверхности после обкатки, типичный белый сверхтвердый налет как у издалека, собственно поэтому и температура упала в эксперименте. Издалека тюбик мой получил , обещал протестить у себя в скором времени.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 56

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.050 сек