[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Гравитация и антигравитация - Теории гравитации - Гравитационный двигатель «Ак Эмгек» - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 ][>
Vmm | Post: 623945 - Date: 21.05.19(14:27)
В Кыргызстане изобрели вечный двигатель.Изобретатель двигателя «Ак Эмгек» Батырбек Исмаилов родился 19 апреля 1959 года в селе Байзак Джумгальского района Нарынской области.При единичном его запуске механизм, который я воплотил в жизнь, будет работать бесконечно долго и может остановить свою деятельность лишь в том случае, когда выйдут из строя части механизма, – делится своими доводами Батырбек Исмаилов.При единичном его запуске механизм, который я воплотил в жизнь, будет работать бесконечно долго и может остановить свою деятельность лишь в том случае, когда выйдут из строя части механизма, – делится своими доводами Батырбек Исмаилов.Итак, перво-наперво стоит описать, из чего состоит новоявленный вечный двигатель, которому уже дали название «Ак Эмгек» (в переводе с кыргызского – «чистая, честная работа»). Состоит агрегат из своеобразного сосуда – диска с гофрированными боковыми стенками, позволяющими изменять форму под воздействием осей крепления, на которых он и держится. Затем идут сами оси вращения, установленные на две опорные стойки, установленные на платформе. Диск – основной элемент конструкции – находится в подвешенном состоянии. В качестве альтернативного источника энергии внизу платформы крепятся колеса, вырабатывающие энергию. На первый взгляд, макет нового вечного двигателя не производит должного впечатления – обычные, слегка обшарпанные железяки, закрепленные болтами в домашних условиях, и все это дополняется сомнительными подвижными колесиками по типу тех, которые крепятся на основание дивана или кресла, к примеру. Однако после того как опыт по запуску изобретения Исмаилова состоялся, причем довольно успешно, скептические настроения улетучились.
Давайте вспомним школьный курс физики. Представьте себе большую круглую таблетку, в которой отсутствует начинка (ну или гармошку – именно по ее типу построен диск изобретателя). Заливаем в нее обычную воду, оставив при этом немного воздуха внутри. Получается своеобразный резервуар, примерно наполовину наполненный жидкостью. Напомню, что у так называемой таблетки (или гармошки – кому как удобнее) подвижны некоторые части. Затем скрепляем скобами, скотчем или еще чем-нибудь одну из сторон этого подвижного диска. Получается, что у одной половины диска масса меньше, чем у другой. Сосуд принимает неправильную форму цилиндра. Затем опускаем его, к примеру, на стол или на пол. Согласно многим физическим законам, диск начинает катиться вперед, поскольку стремится выровнять центр тяжести, который смещается под действием физического процесса. Тем самым он производит движение. А жидкость в это время по инерции стремится сохранить горизонтальное положение.
Теперь возвращаемся к реальности и подвешиваем подвижный диск, уже не скрепленный скобами или другими препятствиями, на специальные оси, расположенные друг по отношению к другу под определенным углом.
Этот угол позволяет создать необходимые для непрерывной работы двигателя условия, – поясняет нам кыргызский Кулибин. – Сохраняется дисбаланс внутреннего объема и массы. В итоге мы с вами наблюдаем, как разработанный мною резервуар с водой и воздухом начинает свое непрерывное вращение. Оно, в свою очередь, передается на оси, которые при помощи специальных преобразователей генерируют энергию, вырабатываемую механизмом, в электричество. Есть и второй вариант, при котором мы можем обойтись без осей вращения. В этом случае нам и пригодятся те самые колесики, которые расположены под барабаном. Они также при соблюдении определенных норм способны стать проводником (как и оси вращения) для передачи энергии в генераторы.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 21.05.19(14:35) - Vmm
Vmm | Post: 624040 - Date: 22.05.19(01:08)
При единичном его запуске механизм, который я воплотил в жизнь, будет работать бесконечно долго и может остановить свою деятельность лишь в том случае, когда выйдут из строя части механизма, – делится своими доводами Батырбек Исмаилов

detector | Post: 624153 - Date: 22.05.19(22:14)
Тогда мы получим подвижное колесо, у которого центр тяжести принципиально смещен по горизонтали относительно оси вращения.
Как тут рассуждать будем?

Да ни как.Колесо провернётся на четверть оборота и остановится.Пётр 1 правильно сказал-всё сожрёт трение.

mebius | Post: 624155 - Date: 22.05.19(22:47)
detector Пост: 624153 От 22.May.2019 (22:14)
-всё сожрёт трение.
А если используем, например, магнитные подшипники. Где оно?
Рассуждаем дальше...

_________________
Всегда нужно быть готовым к тому, что убеждения, которых придерживался в течении долгого времени, могут оказаться ошибочными\\\". П.А.М. Дирак
mebius | Post: 624158 - Date: 22.05.19(23:23)
Если у Вас уже просветлело, опишите причину, по которой в описанном мной варианте колеса с явно смещенным центром тяжести будет отсутствовать вращение. Меня интересует баланс сил, создающий неочевидное мне, но, видимо, очевидное для Вас равновесие.

_________________
Всегда нужно быть готовым к тому, что убеждения, которых придерживался в течении долгого времени, могут оказаться ошибочными\\\". П.А.М. Дирак
missioner | Post: 624175 - Date: 23.05.19(05:18)
detector Пост: 624160 От 22.May.2019 (23:28)
.Совершенно... в душу верно.Но...силу тяжести надо и можно/думаю/ запрячь на благо ... Хотя эта сила и бич человеков.Не даёт взлететь,бля... Сила тяжести-это гравитация,земное притяжение. Как его ,,запрячь,,?
[ссылка]
Ну и по делу, вернее - по теме.Давно пора уже видеть что предмет состоящий из жидкости и такой же предмет из цельного куска твёрдой материй иногда ведут себя совершенно по разному.... Кто посмотрит на эти рисунки тот поймёт почему Вмм в очередной раз бредит вместе с киргизом.Его даже нисколько не смущает тот факт что тема уже тысячи раз перетёрта и давно затёрта....что очень похоже на Толика.... На верхнем рисунке вид сбоку вашей поделки. Считаем что левая сторона шире чем правая. Стрелками обозначил силы гидростатического давления. На нижнем рисунке вид сверху. Учитывайте что в жидкостях действует гидростатический парадокс и все силы гидростатического давления всегда перпендикулярны плоскостям...
P.S.
Обычно я уже стараюсь в провокационные темы от Вмм на уровне первого класса не заходить. Но тут смутило что и Зимнюю он смог соблазнить... своими сказками...

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 23.05.19(06:10) - missioner
Vmm | Post: 624225 - Date: 23.05.19(13:10)
missioner твоя информация выдрана из иного изобретения. Попробуй конечно, если есть желание то состыкуй их.

Vmm | Post: 624229 - Date: 23.05.19(13:42)
ahedron давление имеет значение, избыточное давление(выше атмосферного) создаст затруднение для работы мехов.

Vmm | Post: 624419 - Date: 24.05.19(18:37)
Думаю предложить пример для объяснения спорных моментов, корректен он или нет решать Вам.
Сосуд без крышки заполнен водой в сосуд погружены два поплавка 1 и 2 равные по объему (по 100 литров каждый), поплавки крепятся на коромысле к которому по центру привязана веревка с грузом. Как думаете сколько нужно положить гирек по весу на 2-ой поплавок чтобы он начал тонуть?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 24.05.19(18:42) - Vmm
mebius | Post: 624422 - Date: 24.05.19(20:35)
Vmm Пост: 624419 От 24.May.2019 (18:37)
Как думаете сколько нужно положить гирек по весу на 2-ой поплавок чтобы он начал тонуть?
А чего там думать? Если поплавки упругие, то достаточно толчка, чтобы начался необратимый процесс в любую сторону.

_________________
Всегда нужно быть готовым к тому, что убеждения, которых придерживался в течении долгого времени, могут оказаться ошибочными\\\". П.А.М. Дирак
Vmm | Post: 624453 - Date: 25.05.19(02:33)
Этот пример для сравнения, такие же условия и в ак эмгек, гидростатическое давление уравновешено на "весах" весы это ось опоры. На рисунке красная стрелка и черная это внутреннее давление до и после оси, и оно скомпенсировано при условии если будет выдержан центр для оси. Мешать сжатию будут раздувающиеся эластичные поверхности мехов от давления воды но это легко устранимо.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Vmm | Post: 624497 - Date: 25.05.19(17:06)
Это про Ак Эмгек наполненный воздухом. Для ребят которые не слышали про силу Архимеда, вкратце. Та сторона Ак Эмгек в которой больше объема воздуха то на неё и больше действует сила всплытия Архимеда. Создание разряжение водой снаружи АК Эмгек снизит усилие сжатия мехов. Это один из вариантов. Почему то симпатизирует АК Эмгек наполненный воздухом.

Vmm | Post: 624498 - Date: 25.05.19(17:11)
Хотя и вариант наполненный водой Ак Эмгек тоже имеет право на жизнь. В Киргизии этот девайс работает и не один уже с десяток лет.

Ingener | Post: 624587 - Date: 26.05.19(22:02)
Есть одно предположение, которое наглядно покажет неработоспособность киргизского колеса.
С точки зрения механики должно быть все равно, катится оно по поверхности или крутится на оси. Эти две точки опоры находятся на одной вертикальной линии.
Значит, оно будет крутиться, будучи просто посаженным на ось (точнее, 2 оси под углом друг к другу). И безо всяких сжимающих колесиков.
Однако киргизы такую конструкцию не демонстрируют, в силу ее очевидной "некрутибельности". Они предпочитают опираться на поверхность, т.к. лишь в этом случае при сжимании задней части колесо поедет - но только из-за повышения уровня жидкости в задней части, которая, перетекая вперед, толкнет колесо.
При подвесе на оси такой номер не прокатит.


Vmm | Post: 624608 - Date: 27.05.19(06:44)
Видео не полное. Ось в Ак эмгек это та же опора в рычажных весах и давление воды в Ак эмгек до и после оси равны, а значит чтобы создать перевес или сжать одну из сторон Ак эмгек усилий необходимо минимум

- Правка 27.05.19(06:46) - Vmm
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Гравитация и антигравитация - Теории гравитации - Гравитационный двигатель «Ак Эмгек» - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт