что-то и своими руками делал, а так,
это проект на работе, был, есть и... мля когдаже он закончится
вес магнитной системы около 1кг
вес в сборе под 2кг
наружный диаметр ротора 126мм
двигателя 174мм (по ушам)
момент 1-1.5Н*м
частота до 1000об/мин
датчик... для велосипеда однозначно непойдет, слишком дорогая электроника.
25В - ограничение заказчика
5А - больше электронщики не дали, пока.
а вообще в него можно и побольше тока вдуть и напряжения тоже.
подшипник... ну как сказать, есть завод который такие выпускает/выпускал, в каталогах есть такие типоразмеры. нам просто со стороны заказчика выдали.
На вскидку ампер 10 можно смело дать в номинале.
Но с датчиком Вы что-то погорячились ! А нельзя было придумать что-нибудь попроще, на датчиках холла ?(поставить штук 6, под полюсом)
cool!
получается что 125 В. А на киловатта 3-4 можно?
2АлкексСорока: Как у Вас со сроками изготовления МК? Месяц-два или еще дольше? Почему спрашиваю - решаю брать обычный двигатель или все таки Вы подоспеете с МК? с ув.
_________________ Регулятор постоянного напряжения для ЭМ:
http://www.brooy.vinnitsa.com
Jocker Пост: 59574 От 26.Feb.2007 (12:45)
2АлкексСорока: Как у Вас со сроками изготовления МК? Месяц-два или еще дольше? Почему спрашиваю - решаю брать обычный двигатель или все таки Вы подоспеете с МК? с ув.
Сделать МК - полдела - еще отладка программ + испытания.
так что "месяц" - это оптимистично . Но работа идет.
у вас что - деньги горят в кармане ?
Nickolas Пост: 59571 От 26.Feb.2007 (12:38)
На вскидку ампер 10 можно смело дать в номинале.
Но с датчиком Вы что-то погорячились ! А нельзя было придумать что-нибудь попроще, на датчиках холла ?(поставить штук 6, под полюсом)
ну мыж не маньяки , еслиб можно было датчики хола поставилиб их