[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - мотор-колесо своими руками - Стр.15
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 ][>
Post:#53398 Date:21.01.2007 (18:33) ...
классная была ветка. у кого нибудь остались материалы?
SALAV | Post: 56152 - Date: 07.02.07(09:56)
AlexSoroka Пост: 56148 От 07.Feb.2007 (09:48)
SALAV Пост: 56138 От 07.Feb.2007 (09:01)
Николас. Не принимайте всерьез сеи речи. Парень так шутит. Пытаясь утвердиться. При более, чем далеком понимании сути вопроса. Вы, дружище, наивны. Какие патенты? Эти сказки пусть поет малолеткам у подъезда. Для нас звучит, по меньшей мере, не очень убедительно.


Полковник - а вам я свое изделие не продам ни за какаие денги
ездите и дальше на американской отрыжке под названием "двигатель постоянного тока" с ШИМом. И плачте по 100км пробега на китайских леочах. УДАЧИ !:)


Мечты простираются дальше воображения. Вы, лейтенант, неисправимый болтун. Для того, чтобы получить изделие, его, как минимум, для начала нужно себе представлять. А этого не просматривается. Только свист.

SALAV | Post: 56170 - Date: 07.02.07(10:42)

Но вашего изделия, лейтенант, нет и впомине. Есть некрасивая сказка. О мечте. Не подкрепленная ничем. Опровергнутая вашим полнейшим непониманием самих характеристик мотора. Вы настолько далеки от темы, что выглядите смешно в попытках нас уверить в реальности своих проектов.

Lexeich | Post: 56228 - Date: 07.02.07(13:40)
2 SALAV
Зря человека обидели.
Он ушел, а мне, например, интересно было.
Да и не только мне, наверняка.

SALAV | Post: 56235 - Date: 07.02.07(14:04)

Да никуда он не ушел. Капризничает. Я двумя руками за все новое. Тоже изучаю направление М-К. Обмениваюсь с ребятами. Вот прислали фото девайса. Работают. Молодцы. Мотор крутится больше года.
Трудится. Вот это по теме, своими реками.

В то же время, против хвастовства, самовосхваления, надуманных успехов. И понтов. Что конкретного поведал Александр? Ничего. Кроме абсолютно нереальных цифр, основанных на подлоге. Хочется ему выглядеть суперменом. А нет оснований. Простой, как и все мы, инженер. С не красящими его заявками, что все тут плохо учили сопромат, не умеем считать, нам нужно вдалбливать, ничего не понимаем в электротехнике и т.д. Вернется. Не впервой.



У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
AlexSoroka | Post: 56304 - Date: 07.02.07(17:16)
SALAV Пост: 56235 От 07.Feb.2007 (14:04)
Я двумя руками за все новое


...сказал инквизитор поджигая очередную ведьму...

Тоже изучаю направление М-К. Обмениваюсь с ребятами. Вот прислали фото девайса. Работают. Молодцы. Мотор крутится больше года.


И что тут нового и интересного ? железяка в колесе, с обмотками, очень тяжелое, крутящий момент не высок - смею предположить меньше 60Н*м.
В чем новизна ? В том что просто "руками сделали" ?
так про руки - японцев вспоминаем - "а вот дети у вас замечательные!"


SALAV | Post: 56307 - Date: 07.02.07(17:26)

Алекс. Вы не оставили свою поганую привычку обхаивать сделанное. То работа Михалыча вас единственного не устраивает, то практически сделанный рабочий мотор обхаян. То американские двигатели дерьмо. Сами то что сваяли? Ничего. Причина ясна.

А как вы определили крутящий момент по фото? Поделитесь опытом.

AlexSoroka | Post: 56335 - Date: 07.02.07(18:57)
SALAV Пост: 56307 От 07.Feb.2007 (17:26)

А как вы определили крутящий момент по фото? Поделитесь опытом.


Я просто считал недавно похожий двигатель. Параметры получаются не фонтан совсем, момент мал, выше индукции 0.6-0.8 не прыгнешь (зазоры в магнитной системе очень большие) - а если прыгнешь - то вылазит все то дерьмо что мешает выжать из стандартных движков нормальные мощности - насышение, перемагничивание, затягивание реагирования из-за железа в обмотках и т.п. + ко всему большой вес + магнитов много - непонятно зачем ребята сделал такие толстые магниты...
А если у них там НЕ неодимовые магниты - то вообще гордится нечем - при том зазоре что у них - индукция не более 0.3-0.4, и все становится вообще печально...


AlexSoroka | Post: 56337 - Date: 07.02.07(19:04)
SALAV Пост: 56307 От 07.Feb.2007 (17:26)
То работа Михалыча вас единственного не устраивает


ЭТО ГДЕ Я ТАКОЕ ПИСАЛ ???
Михалыч - вы-бы выступили - я что, Вас чем-то обидел ???

Nickolas | Post: 56352 - Date: 07.02.07(20:18)
AlexSoroka Пост: 56183 От 07.Feb.2007 (11:18)
все - надоело - я поудалял свои посты.
Продолжайте покупать американское дерьмо - УДАЧИ !

Это у меня дежавю ?
Мне кажется совсем недавно такое уже наблюдали ?
И до сих пор понять никто не может что это было-то?
Ребяты довайте договоримся, написал, и пусть висит, заодно можно проследить трансформацию взглядов. А то "психи" какие-то собрались, обсуждаем-то технику!
ВЕРНИТЕ ВСЕ ВЗАД !!! (я прочитать не успел)

Nickolas | Post: 56354 - Date: 07.02.07(20:23)
Теперь ,ближе к телу.
Вы так ругаете ненавистные трехфазные (подразумеваю, что и двухфазные) моторы.
Вопрос в студию, а какая схема у Вас ? Скольки фазная?
Поясните, пожалуйста. (момент с усилием прошли, будем в фазах разбираться)

SALAV | Post: 56375 - Date: 07.02.07(22:54)
AlexSoroka Пост: 56337 От 07.Feb.2007 (19:04)
SALAV Пост: 56307 От 07.Feb.2007 (17:26)
То работа Михалыча вас единственного не устраивает


ЭТО ГДЕ Я ТАКОЕ ПИСАЛ ???
Михалыч - вы-бы выступили - я что, Вас чем-то обидел ???


Посмотрите мой ответ: Valeri-Vas | Post: 53382 - Date: Thu Jan 11, 2007 8:56 am , ветка о самодельном кузове. На ваш выпад в адрес Михалыча. Тот неуважительный пост был удален.

mihalich | Post: 56648 - Date: 08.02.07(22:17)
....Пардон!С Александром Сорокой я трений не имел: не со всем согласен, не все догоняю, но подозреваю, что он там что то нащупал.. ..Да и сам не сомневаюсь, мотор колесо себя ещё покажет.
..........................................Милалыч

SALAV | Post: 56718 - Date: 09.02.07(10:16)

По ходу обмена мнениями Алекс многократно упоминает "мой трехфазный двигатель". Никогда таковой даже не упоминал. В руках не держал, даже не прикасался к подобному.

Поскольку разговор зашел о них, поделюсь информацией.

Выдержки из писем. "Осенью мотор сделал с контроллером, вентильный. 150В. 40КВт ном. КПД более 93%. 5000об/мин, момент 530НМ в диапазоне 0-1000об/мин. Вес 54кг:-) Габариты- диаметр 310мм, длина 175мм. ...."

...."Я так и думал, что заинтрегую. Про движок, в кратце. Возбуждение от постоянных магнитов (неодим), всего их 8 штук(четыре пары полюсов), ротор состоит из колец электротехнической стали 0,35 мм, напресованных на титановый полый вал, в кольцах вырезаны окна под прямоугольные магниты, расчитан на 12000 об/мин, магнитная система оптимизированна. Диаметр ротора 160мм. Статор: три фазы, звезда, обмотки намотаны медной лентой, изоляция - фторопласт. Датчик положения ротора оптический, так-же встроен датчик температуры. Преобразователь адаптивный, с векторным управлением. По внешнему виду движок похож на BRUSA. Электропривод весьма дорог, детали для движка заказывал на оборонном заводе, пластины нарезали лазером, магниты из ....... Дешевле купить Куртис и Адвансер.....

AlexSoroka | Post: 56721 - Date: 09.02.07(10:32)
SALAV Пост: 56718 От 09.Feb.2007 (10:16)
По ходу обмена мнениями Алекс многократно упоминает "мой трехфазный двигатель". Никогда таковой даже не упоминал. В руках не держал, даже не прикасался к подобному


Ну значит ошибся у вас постоянник американский с ШИМ ? ...тоже решение но "из того что было"... не впечатляет.

мотор сделал с контроллером, вентильный. 150В. 40КВт ном. КПД более 93%. 5000об/мин, момент 530НМ в диапазоне 0-1000об/мин. Вес 54кг:-) Габариты- диаметр 310мм, длина 175мм. ....


Сомневаюсь что удалось в 54 кг уложиться - хотя с титановым ротором может быть. А чем дюраль не подошел ? есть интересные марки дюраля в свободной продаже... Момент - в принципе приемлемый как для "единого двигателя" - но вот характеристику из-за "электротехнической стали резанной лазером" получили плохую до 1000 оборотов момент падает мало, а вот потом - просто обвал - параболой вниз. С учетом того что они сохранили коробку и дифференциал - то им надо момент 530Нм иметь в диапазоне оборотов до 7000 хотя-бы - а так - весьма посредственная машина получилась. И контроллер небось под 3000 баксов потянул + титановый ротор + работы... Незачет вобщем
Столько труда ребятами потрачено а коммерческий выход ниже нуля...

SALAV | Post: 56725 - Date: 09.02.07(10:48)

Делалось для себя, любимого. Увлеченным человеком. Еще раз предлагаю не обсуждать недостатки, пока "нет карты, которую можно положить сверьху". Рассуждать все гаразды, с разным уровнем познаний. А вот сделать дано далеко не всякому.

Что касается массы. Мой другой знакомый сказал, что можно сделать вентильних существенно легче. Истина посредине. Она - в изделии.

А вот я горжусь, что есть такие парни и такие девайсы. Руспром пока ничего подобного не предлагает. Укрпром, тоже. Дожились, моторы на коленке собираем. Выбор из ничего и его доли. Китайскому ширпотребу рады, как дети. Дожились, славяне.



<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - мотор-колесо своими руками - Стр 15

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт