[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Изобретаю велосипед.Колесо маховик. - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 ][>
loiki | Post: 553093 - Date: 03.08.17(07:14)
Все гениальное - просто!
Суть в чем: едешь с горки - маховик раскручивается, а в горку - помогает ехать.
При этом по ровной дороге нифига не мешает крутить педали.

Идея:


Готовый вариант:


Я видел эту идею в буржуинском исполнении, но там сам маховик сильно тяжелый, чтобы его раскрутить - надо неимоверное количество усилий прикладывать и переоборудование велосипеда обходится в тысячу долларов.
Автору - браво! Как всегда, наш русский кулибин заткнул за пояс всех забугорных инженеров.



_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 03.08.17(07:18) - loiki
loiki | Post: 553094 - Date: 03.08.17(07:27)
Ага, вот про буржуинскую разработку:




_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
6464 | Post: 553097 - Date: 03.08.17(09:56)
А как поворачивать если колесо есть маховик? Подшипники будут портиться на поворотах усиленно. Всеми силами стараются уменьшить инерцию колеса.

_________________
Сложно сделать- задачка простая. Просто сделать- задачка сложная.
Ingener | Post: 553098 - Date: 03.08.17(10:12)
При разгоне по ровной нужно будет затратить больше энергии на плавный разгон воды.
Это поможет въехать в горку.
Без маховика та же энергия, что затратилась на разгон воды, даст просто бОльшую скорость и велосипед так же въедет в горку.

ahedron | Post: 553109 - Date: 03.08.17(13:00)
ЗСИ...
Если ехать с горки и дальше по ровной, то норм, а если придётся ехать обратно, то ничего не имеешь.
Велосипед становится тяжелее - минус раз.
Трудно управляемый - минус два.
И вообще никакой экономии для мышц, если ты конечно не собрался на таком велике качать ноги. А вот если пристроить какую-то механическую/электрическую тягу - но опять же - смысл? - НЕТУ!

loiki | Post: 553112 - Date: 03.08.17(13:28)
Для равнинной местности согласен - выигрыша ноль. А вот если дорога сильно холмистая? Так, что сначала ты с горки катишься, а затем, обливаясь потом, на следующую горку велик пешком заталкиваешь?

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
dedivan | Post: 553118 - Date: 03.08.17(13:48)
Супермаховик Гулиа. Он всю жизнь положил на это изобретение, даже до внедрения на автобусы дошел. Но все сломались на кочках. А вот в космосе прижились очень даже хорошо.

"В 1964 году Гулиа подаёт заявку на изобретение первого супермаховика

накопитель механической энергии, в отличие от предыдущих, был выполнен не сплошным, а состоял из намотанных на барабан многих тысяч витков стальной ленты. Высокая устойчивость на разрыв позволяет запасать в нём до 80-130 ватт-часов на килограмм массы."
Килограмм это как раз для велосипеда.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 03.08.17(13:58) - dedivan
dedivan | Post: 553143 - Date: 03.08.17(15:22)
Супермаховик это юла, обод которой вращается со скоростью... 100 км/с. Супермаховики из суперкарбона (нанотрубок) накопляют такое удельное количество энергии, что если искусственно подорвать такой раскрученный супермаховик встроенным в корпус взрывателем, то мгновенно выделится энергия, соизмеримая с энергией атомной бомбы той же массы. Теперь, после того как вы напугались, стоит заметить, что сдвинуть с места такой маховик будет весьма непросто из-за огромного гироскопического эффекта. Поэтому такие маховики для целей энергетики могут быть пока только стационарные.
[ссылка]
Ну и для бомбы хорошая штука- никаких азотистых соединений и радиации.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 03.08.17(15:24) - dedivan
dedivan | Post: 553157 - Date: 03.08.17(16:48)
Так земля же еще поворачивается- 360 градусов за сутки- так и ось маховика будет поворачиваться.
Никогда он не будет вертикальным.
Ось маховика надо ориентировать на полярную звезду- тогда она будет неподвижной в течении суток. Но за год все равно повернется на 23 градуса. Это в плоскости орбиты земли- она не совпадает с полярной звездой.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 03.08.17(16:51) - dedivan
dedivan | Post: 553159 - Date: 03.08.17(16:53)
Подвес не вопрос- вопрос как снимать энергию с этой штуки.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 553163 - Date: 03.08.17(17:02)
ПионЭры, которые ни про электрические машины ничего не знают, ни про излучение переменного поля- так и делают.
" Пионэры, идите в жопу!" Фаина Р.

_________________
я плохого не посоветую
loiki | Post: 553166 - Date: 03.08.17(17:24)
dedivan Пост: 553118 От 03.Aug.2017 (13:48)
Супермаховик Гулиа. Он всю жизнь положил на это изобретение, даже до внедрения на автобусы дошел. Но все сломались на кочках. А вот в космосе прижились очень даже хорошо.

Видел статью про автобус на этом маховике в журнале "Наука и жизнь" за 85-й год, кажется. Суть была в чем - по маршруту, на удалении километров 5-10 друг от друга стояли "контактные столбы" с отвесами, к которым подключались трехконтактные "рога" на крыше автобуса. По ним передавалось напряжение на электромотор, который раскручивал маховик.
Изобретение позволяло электромаховичному автобусу двигаться независимо от расположения линий электропередач, в отличие от троллейбуса. Также ему были не нужны многокилометровые сети этих линий электропередач, как у троллейбусов или трамваев.
Почему проект не пошел в серию - не знаю. До сих пор интересно.

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 03.08.17(17:28) - loiki
олег-джан | Post: 553191 - Date: 03.08.17(21:23)
laborant | Post: 553189 - Date: Thu, 03 Aug 2017 (16:15)
Из-за пробок.


Олежек, анекдот такой старый есть.....
Появился добрый лось в лесу....образованный, но всех ебет....



_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Иван_Яковлевич | Post: 553322 - Date: 04.08.17(21:34)
dedivan | Post: 553163 - Date: 03.08 (16:02)
ПионЭры, которые ни про электрические машины ничего не знают, ни про излучение переменного поля- так и делают.
" Пионэры, идите в жопу!" Фаина Р.

Свойства и эффекты недостатков электрических машин, связанные с потерей энергии при их работе, связанной с излучением ЭМ-энергии - давно и успешно преодолены.
Давно (ну, или не очень давно) разработаны энергетические аккумуляторы, могущие обеспечить автомобиль энергией на весь срок предполагаемой эксплуатации.
Более того, был обнаружен эффект "саморазгона" супермаховиков.
(Об этом молчит даже всезнающий нэт).
Это не то что не надо никому, это вредно для существующей системы техценностей и, следовательно, не будет принято никогда.
Кто-то или что-то оченно цепко ухватился (лось) за то, чтобы об этом было известно как о техническом недоразумении.
Нурбей Гулиа есмь личность сомнительная хотя бы потому, что его "труды" были уже откровенными подонками противопоставлены нашим разработкам, но его попытки создать так называемый супермаховик заслуживают уважения хотя бы в начальной стадии их осуществления.
Продолжение будет?

loiki | Post: 553343 - Date: 04.08.17(22:11)
Насколько я помню - там банально речь о безопасности шла. Маховик, сорвавшийся в результате столкновения автобуса с перпятствием, весело перемалывал в фарш пассажиров внутри салона.

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
[ 1 | 2 | 3 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Изобретаю велосипед.Колесо маховик. - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт