[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Новые технологии - Сделай сам - Парящие на воде Виманы. - Стр.4
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 ][>
Post:#548230 Date:21.06.2017 (14:27) ...
Любое плавающее средство так же парит над поверхность земли как и птицы и самолёты. Только затрат на энергию во время парения на воде нет. Поверхность воды во много раз больше чем поверхность суши занимает места на планете и вода как и воздух опираются на землю.
Вот пример обычной водной Виманы.
sw1972 | Post: 549871 - Date: 01.07.17(19:40)
Vmm Пост: 549868 От 01.Jul.2017 (18:11)
Придумал как снизить сопротивление воды при движении судна. Так сказать экономия энергоресурсов судна и средств владельца. Необходимо в носовую часть судна (форштевень) подавать воздух, так снизится плотность воды и соответственно лобовое сопротивление. Но подавать воздух не против движения судна, а по ходу движения. И получится дополнительная сила, толкающая судно в перед.
Дальше я расскажу о том как применить гравитационный маятник в качестве движителя для водной Виманы. И естественно расскажу о движителе для воздушных Виман, движитель высокого давления, использующий кинетическую энергию свободного пробега молекул газа.

Нечто подобное используют в скоростных торпедах. Создаётся воздушный пузырь, в котором находится аппарат, это снижает сопротивление при движении.

_________________
Хорошее - враг лучшего
Vmm | Post: 549878 - Date: 01.07.17(20:35)
sw1972 Пост: 549871 От 01.Jul.2017 (19:40)
Vmm Пост: 549868 От 01.Jul.2017 (18:11)
Придумал как снизить сопротивление воды при движении судна. Так сказать экономия энергоресурсов судна и средств владельца. Необходимо в носовую часть судна (форштевень) подавать воздух, так снизится плотность воды и соответственно лобовое сопротивление. Но подавать воздух не против движения судна, а по ходу движения. И получится дополнительная сила, толкающая судно в перед.
Дальше я расскажу о том как применить гравитационный маятник в качестве движителя для водной Виманы. И естественно расскажу о движителе для воздушных Виман, движитель высокого давления, использующий кинетическую энергию свободного пробега молекул газа.

Нечто подобное используют в скоростных торпедах. Создаётся воздушный пузырь, в котором находится аппарат, это снижает сопротивление при движении.

В газовом пузыре движется поверхность аэродинамического оголовка. Самое простое, это использовать для образования газового пузыря, дым-газы от работающих ДВС на борту судна.

- Правка 01.07.17(20:36) - Vmm
Vmm | Post: 549881 - Date: 01.07.17(20:52)
На этом рисунке подвижный рычаг с колесом-грузом и есть маятник. Колебаться маятник, заставляет барабан. Думаю принцип работы ясен всем.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 01.07.17(20:54) - Vmm
sw1972 | Post: 549883 - Date: 01.07.17(20:59)
Vmm Пост: 549878 От 01.Jul.2017 (20:35)
sw1972 Пост: 549871 От 01.Jul.2017 (19:40)
Vmm Пост: 549868 От 01.Jul.2017 (18:11)
Придумал как снизить сопротивление воды при движении судна. Так сказать экономия энергоресурсов судна и средств владельца. Необходимо в носовую часть судна (форштевень) подавать воздух, так снизится плотность воды и соответственно лобовое сопротивление. Но подавать воздух не против движения судна, а по ходу движения. И получится дополнительная сила, толкающая судно в перед.
Дальше я расскажу о том как применить гравитационный маятник в качестве движителя для водной Виманы. И естественно расскажу о движителе для воздушных Виман, движитель высокого давления, использующий кинетическую энергию свободного пробега молекул газа.

Нечто подобное используют в скоростных торпедах. Создаётся воздушный пузырь, в котором находится аппарат, это снижает сопротивление при движении.

В газовом пузыре движется поверхность аэродинамического оголовка. Самое простое, это использовать для образования газового пузыря, дым-газы от работающих ДВС на борту судна.

Чтобы загрязнять воду?

_________________
Хорошее - враг лучшего
sw1972 | Post: 549885 - Date: 01.07.17(21:00)
Vmm Пост: 549878 От 01.Jul.2017 (20:35)
sw1972 Пост: 549871 От 01.Jul.2017 (19:40)
Vmm Пост: 549868 От 01.Jul.2017 (18:11)
Придумал как снизить сопротивление воды при движении судна. Так сказать экономия энергоресурсов судна и средств владельца. Необходимо в носовую часть судна (форштевень) подавать воздух, так снизится плотность воды и соответственно лобовое сопротивление. Но подавать воздух не против движения судна, а по ходу движения. И получится дополнительная сила, толкающая судно в перед.
Дальше я расскажу о том как применить гравитационный маятник в качестве движителя для водной Виманы. И естественно расскажу о движителе для воздушных Виман, движитель высокого давления, использующий кинетическую энергию свободного пробега молекул газа.

Нечто подобное используют в скоростных торпедах. Создаётся воздушный пузырь, в котором находится аппарат, это снижает сопротивление при движении.

В газовом пузыре движется поверхность аэродинамического оголовка. Самое простое, это использовать для образования газового пузыря, дым-газы от работающих ДВС на борту судна.

Чтобы загрязнять воду? Это сделает обитателей океана невыносимой. Это усложняет дело, а не упрощает

_________________
Хорошее - враг лучшего
- Правка 01.07.17(21:01) - sw1972
Vmm | Post: 549889 - Date: 01.07.17(21:06)
sw1972 Пост: 549885 От 01.Jul.2017 (21:00)
Vmm Пост: 549878 От 01.Jul.2017 (20:35)
sw1972 Пост: 549871 От 01.Jul.2017 (19:40)
Vmm Пост: 549868 От 01.Jul.2017 (18:11)
Придумал как снизить сопротивление воды при движении судна. Так сказать экономия энергоресурсов судна и средств владельца. Необходимо в носовую часть судна (форштевень) подавать воздух, так снизится плотность воды и соответственно лобовое сопротивление. Но подавать воздух не против движения судна, а по ходу движения. И получится дополнительная сила, толкающая судно в перед.
Дальше я расскажу о том как применить гравитационный маятник в качестве движителя для водной Виманы. И естественно расскажу о движителе для воздушных Виман, движитель высокого давления, использующий кинетическую энергию свободного пробега молекул газа.

Нечто подобное используют в скоростных торпедах. Создаётся воздушный пузырь, в котором находится аппарат, это снижает сопротивление при движении.

В газовом пузыре движется поверхность аэродинамического оголовка. Самое простое, это использовать для образования газового пузыря, дым-газы от работающих ДВС на борту судна.

Чтобы загрязнять воду? Это сделает обитателей океана невыносимой. Это усложняет дело, а не упрощает

Ну хорошо, через турбину. А так, дым газы в воду всё равно уйдут, тяжелее воздуха они.

Vmm | Post: 549935 - Date: 02.07.17(04:34)
Железобетонная подводная лодка. .

- Правка 02.07.17(04:34) - Vmm
Vmm | Post: 549936 - Date: 02.07.17(04:47)
Концепт этой яхты полностью подходит для изготовления её из железобетона. .

Vmm | Post: 549949 - Date: 02.07.17(17:25)
Не ожидал увидеть такое тех.решение. Есть ли в России законы запрещающие эксплуатацию таких плав.средств?

Vmm | Post: 549990 - Date: 03.07.17(05:58)
Интересно кто-нибудь реализовал этот проект безлопастной турбины с клапаном Н.Тесла?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Vmm | Post: 549991 - Date: 03.07.17(06:09)
Можно поэкспериментировать с трубкой Сондхаусса, прикрепить к сфере клапан Н.Тесла. Интересно как она заиграет, а может и задует как турбина?

anig | Post: 550120 - Date: 04.07.17(09:31)


Vmm | Post: 550342 - Date: 05.07.17(18:34)
Сухой какой-то рекламный клип. Но посмотреть стоит! Yacht ABILITY

Vmm | Post: 550343 - Date: 05.07.17(18:44)
Benetti - Custom 47m - FB502 M/Y Panthera. Не очень большая плавучая Вимана.

Vmm | Post: 550534 - Date: 07.07.17(13:14)
Небольшое но роскошное судно. .

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Новые технологии - Сделай сам - Парящие на воде Виманы. - Стр 4

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.013 сек