[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Новые конструкции двигателей - Уникальный роторный двигатель Н. Теслы - Стр.1
glow | Post: 538843 - Date: 25.04.17(22:21)





- Правка 25.04.17(22:22) - glow
bazarov | Post: 539653 - Date: 01.05.17(23:33)
Крайне интересно было посмотреть. В принципе неплохо, кроме одного маленького но. Регулировка мощности на валу от скорости не продумана. Подумал немного и пришёл к выводу что нужен вариатор. Максимальная мощность данного двигателя достигается при средней скорости от максимально. Так что и сама камера сгорания в доработке нуждается. Если прицепить вариатор, то уже можно подумать как сие чудо на трактор или авто какое поставить. КПД хороший. Если дойдёте до промышленного образца расскажу как сделать выхлоп по "евро-9". Просто одну деталь добавить и всё.

ПС. А где можно фото ротора посмотреть? То как-то интересно стало.

ПС2. Самый дешёвый вариатор у скутеров. Лучше японский убитый брать. Есть ещё и авто с вариатором вместо коробки. Марку не помню. Авто старое и дешёвое.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Новые конструкции двигателей - Уникальный роторный двигатель Н. Теслы - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт