[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Дирижабль -магнитоплан - Стр.4
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 ][>
Post:#422791 Date:23.07.2013 (08:01) ...
Давайте обсудим транспортную систему для доставки грузов на орбиту:
"ДИРИЖАБЛЬ-МАГНИТОПЛАН"
[ссылка]
Vmm | Post: 495607 - Date: 07.04.16(17:42)
Ingener. Мутные они поэтому и не плывут.
Лучше это посмотри, полностью.


Vmm | Post: 495608 - Date: 07.04.16(17:54)
Ihtiandr. Газ разряжен в аэростате это да, но давление газа на внутреннюю стенку оболочки больше чем с наружи. И естественно самое большое давление газа на оболочку находится в самой верхней точке аэростата, туда и летит. Разность давлений, от туда и тяга.

Ingener | Post: 495614 - Date: 07.04.16(19:30)
Если вентилятор поместить в закрытый кожух, который будет менять вектор засасывания (т.е. переворачивает его так, что засасывает он спереди) - тогда и поплывет.

Access | Post: 495636 - Date: 08.04.16(01:38)
Все немного отошли от темы дирижабля-магнитоплана.
В ролике magnetic levitaton у автора раскрученный диск с 6 магнитами летает над толстым алюмин., либо медным листом.
Надо подумать над тем, какую конфигурацию придать медному листу (подстилающей поверхности) , либо прорезям в нем, чтобы диск с магнитами, раскрученный до очень больших оборотов , закрепленный на листе, изменил вес конструкции.
Тогда, можно будет перемещаться не только как в этом ролике над медными листами, но и вообще в пространстве.


- Правка 08.04.16(01:47) - Access
bazarov | Post: 495640 - Date: 08.04.16(02:20)
Access | Post: 495636 - Date: 07.04.16
Надо подумать над тем, какую конфигурацию придать медному листу (подстилающей поверхности) ,

Вместо магнитов и на воздухе можно здорово кататься. Тонкие отверстия на днище самоката и сжатый воздух. Антигравитация, не ?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Access | Post: 495641 - Date: 08.04.16(02:40)
bazarov Пост: 495640 От 08.Apr.2016 (03:20)
Access | Post: 495636 - Date: 07.04.16
Надо подумать над тем, какую конфигурацию придать медному листу (подстилающей поверхности) ,

Вместо магнитов и на воздухе можно здорово кататься. Тонкие отверстия на днище самоката и сжатый воздух. Антигравитация, не ?


Самоделка на основе воздушной подушки - над землей и затратно...
Есть ролики в сети, заливают в доску со сверхпроводниками жидкий азот - и вперед над любой поверхностью на высоте несколько мм.,метров 15-20, пока азот не испарится, но похоже на фейк .

Ihtiandr | Post: 495646 - Date: 08.04.16(07:57)
Vmm
С кораблем конечно забавно.
Тут с одной стороны система "замкнута" парус - вентилятор.
С другой "разомкнута" давление с одной и с другой стороны паруса.
Наш аэростат взлетит, если из-за разности давлений воздух будет "всасываться" в балон сверху.
У кораблика примерно так и есть. По краям паруса

_________________
Человек создан для счастья, как птица для работы
bazarov | Post: 495684 - Date: 09.04.16(00:28)
Access | Post: 495641 - Date: 07.04.16
Самоделка на основе воздушной подушки - над землей и затратно...

Пишу "под мухой" поэтому за кореалиографию извиняюсь. Смысл не в том что крутую катушку ил магнитики над проводником испытали, а в том что дирижабль и эта порнография - вещи не совместимые. Где-то в 1920 годах развитие электродинамики остановилось и находится там же. Даже военные не могут похвастать в данном направлении прогрессом. Всех спецов по данной тематике либо "забивают" как нашего АнатолияГ или вообще они нафик не нужны. Развитие построения винтов достигло пика совершенства, поэтому электродинамика на сегодня отсталая наука. Представь что электродинамика отстаёт от механики на 100-200 лет. Все современные чудеса науки и техники фуфло по сравнению с будущим. У нас сейчас информационный век, до этого был промышленный. Век науки ещё не наступил даже.

К слову. Скейтборд что в видео был проверен ещё в лохматые 60-е в СССР. Ещё тогда юные технали делали модели на магнитной подвеске с ездой по проводу с сигналом. Представляешь какая тогда элементарная база в электротехнике была? А первый видеосигнал с полосой в 3000 Гц был послан по радиостанции в Европе в 90-е. Только несколько лет спустя появились американские беспилотники с видеофиксацией. Современная наука в "жопе". В век информационных технологий техника уступает рекламе. Прогресса нет.

Далее. В 1930 году было проведено испытание электродинамического двигателя. В этот класс входят плазменные, ионные и электродинамические двигателя с проводником или полупроводником в качестве рабочего тела. Даже наши товарищи ядерный РТД для ракет изобрели. Но в серию военным не пошло, потому как электроэнергия на сегодня весьма затратна. У нас наука сейчас механику пытается понять, а не электродинамику. Даже если выйдет новый двигатель с невиданными характеристиками он никому не пригодится, потому как электродинамические двигателя требуют колоссальных затрат энергии.

ПС. В СССР были случаи внедрения в промышленность Булевой логики на воздухе, пневматические системы с клапанами. Они вымерли как динозавлы с появлением миниатюрной электроники. Так и электродинамика издохла после появления ДВС с КПД 30%. Сыграла роль реклама и удобство, да ещё и войны. Так что про дирижабль пока забудь.

ПС№2. На сегодня "сегвей" можно сделать всего на одном колесе. Но нет таких спецов в электродинамике чтобы рассчитать шарообразное колесо с беличьей клеткой. Их никто не обучает сейчас. Народ как и 2000 лет назад ездит на парных колёсах. Так что беда не в технологиях а в их преемственности в нашем обществе. Всю картинку гадит экономическая модель бухгалтерии сволочи Тайлора.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Access | Post: 495686 - Date: 09.04.16(01:25)


Пишу "под мухой" поэтому за кореалиографию извиняюсь. Смысл не в том что крутую катушку ил магнитики над проводником испытали, а в том что дирижабль и эта порнография - вещи не совместимые.


Где-то c 1910 по 1920 был изобретен электромагнитный дирижабль, представляющий из себя каркас из металлических труб, сходящийся в нескольких точках. На каркасы был намотан провод, в местах соединения труб располагались генераторы вращающегося поля , видимо на постоянных магнитах. У меня в архивах есть этот патент и ссылки на газетную публикацию тех лет.
В те же годы Иван Коровин изготовил цельнометаллический летательный аппарат, по форме похожий на дирижабль.
Вообще, довольно интересно читать патенты 1900-1920 г.г... В одном , был указан интересный принцип обезвешивания металлоконструкции . Автор утверждал, что если вращать два ротора разного диаметра с закрепленными U образными магнитами нейтральными полюсами наружу, конус из труб, находящийся в магнитном поле будет изменять свой вес.



stasis2 | Post: 495687 - Date: 09.04.16(01:59)
Лёха тебя жестоко обманули

Vmm | Post: 495690 - Date: 09.04.16(03:17)
Да про магнитные дирижабли многие слышали и про экраны гравитационного поля из магнитов тоже слухи ходят. Можно вообще провод сделать, который будет гравитационное поле частично экранировать. Но в названии ветки есть ДИРИЖАБЛЬ, а это значит балон с газом. Вот мы и начали разговор про газ и форму. Access, а то что ты выложил видео, дак многие из микроволновок ГД делают, ну принцип похож и из утюга можно ГД придумать, и ты хоть полностью название ветки прочитай, а то увидел слово магнитный. А Базоров это просто болтун, а хуже болтуна бывает только пьяный болтун.

Ihtiandr | Post: 495697 - Date: 09.04.16(07:57)
Это все пьяные сопли Базаркина про то как "Все просрали" и только он один хранит светоч истинной веры. Пророк Толика, которому насильно вливают по поллитре в горло три раза в день.

Vmm Мне все таки интересно почитать нормальные материалы про твой "дирижабль", где по вертикальной поверхности будут сгоняться вниз для подъемной силы молекулы газа под воздействием акустических волн.

Access Давай какие-нибудь патенты и описания для неголословности.
А то опять получится про русского Кулибина, который на полупроводники из ячменя ловил в середине 18 века "Голос Америки", а мы тут до сих пор сидим как лохи на кремнии.

_________________
Человек создан для счастья, как птица для работы
Vmm | Post: 495731 - Date: 09.04.16(19:33)
Уж очень напоминает парусник с вентилятором.
Вот, что предлагает Симонов В.А.
Принцип действия движителя основан на создании разницы статических давлений внутри и снаружи сосуда. Если с помощью компрессора откачивать воздух из корпуса сосуда (выход), то внутри его создается разряжение Р -. Снаружи на стенку корпуса, противоположному отверстию F 1, будет действовать атмосферное давление Р +. В результате разницы давлений появляется сила F 4, которая будут перемещать движитель вверх. Важно, чтобы динамическая составляющяя воздушного потока была полностью скомпенсирована, т.е. динамический поток воздуха входящего в сосуд снизу и сверху уравновешивал друг друга (F 1 = F 2 + F 3). Иначе эффект пропадает.
При степени разряжения воздуха в сосуде до 0, 5 атмосфер, на нижнюю стенку корпуса сосуда будет действовать сила 0, 5 кг.с на см. кв. Для увеличения тяги движитель можно поместить в другой замкнутый корпус, увеличив давление и степень разряжения с помощью компрессора.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 09.04.16(19:33) - Vmm
bazarov | Post: 495787 - Date: 11.04.16(00:42)
Access | Post: 495686 - Date: 08.04.16
У меня в архивах есть этот патент и ссылки на газетную публикацию тех лет.
В те же годы Иван Коровин изготовил цельнометаллический летательный аппарат, по форме похожий на дирижабль.

И это замечательно. Вот только давай посмотрим как по истории шло развитие двигательных установок воздухоплавательного типа.
1. Паровая турбина, которую так и не подняли в воздух.
2. Реактивная тяга истекающих газов. Поговаривают что китайцы со своими вейерверками всю планету опередили.
3. Винт. Как только был придуман ДВС то и с винтом всё получилось.

А теперь наши времена.
1. Паровой двигатель так и не взлетел, хотя имеет самый большой КПД.
2. Реактивную тягу до сих пор используют в ракетах и самолётах, только топливо изменилось.
3. Винты модернизировали в турбореактивные двигателя.

Получается что самый лучший вариант для летательных аппаратов - винты. Они отбразывают массу воздуха.

Теперь рассмотрим что такое винт. Поместим его на дно океана, в воздушный бассейн и в космос. Самый лучший КПД винта в воде. Потому как он отбрасывает за один оборот бОльшую массу окружающей среды чем все остальные.

И вот назрел вопрос с вращающимися магнитиками. Какое рабочее тело они используют? Если брать классические электродинамические установки то выходит что максимальное КПД опять же при работе с водой. В космосе только реактивные двигателя используются, ионные и прочие на ускорителях.

Итак по теме созрел вопрос. Как узнать КПД наилучшего двигателя для воздухоплавания?

Ihtiandr | Post: 495697 - Date: 08.04.16
Это все пьяные сопли Базаркина про то как "Все просрали"

Кто?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Ihtiandr | Post: 495798 - Date: 11.04.16(07:01)
http://www.9355.ru/articles/art_1/0108r.html
Здесь все объясняется.

Access Выкладывай патенты.



_________________
Человек создан для счастья, как птица для работы
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Дирижабль -магнитоплан - Стр 4

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт