[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Прочие идеи (разные) - Робототехника - Заявка на летающий робот - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ][>
Буратино | Post: 481367 - Date: 01.11.15(19:31)
Евгений Чурсин с Женей Чурсиным
Вчера, в 13:27 · отредактировано ·

В Египте разбился самолет погибло более 200 человек
Это были в основном российские туристы
Мужчины,женщины и дети
Россияне примите наши искренние соболезнования
Это большое горе.Держитесь


Даже представить себе тяжело, последние жуткие секунды жизни............................................................................

Часто думал почему до сих пор ничего не придумали для спасения пасажиров аэрофлота? Казалось бы это средство давно уже есть - это парашют. На самом деле проблем куча. Ведь пассажир в случае (в счастливом случае) должен остаться целым при приземлении.

Долго думал и придумал.

Дело обстоит таким образом.
Народ купивший билеты на самолет, прибывает в аэропорт в назначенное время в сборный пункт.Там они проходят несложный инструктаж, проверку на наличие посторонних предметов и их проводят в специальные кабинки. Кроме удобного кресла в кабинке ничего нет. Стюард усаживает пасажира в кресло и и зажимает его специальным приспособлением, которое ограничивает в некоторых безопасных пределах его тело. После того как все пассажиры заняли в кабинках свои места, платформа с кабинами втягивается подъемниками во внутрь фюзеляжа робота самолета.

Летающий пассажирский робот имеет программу на случай аварийной ситуации высоко над землей И ДРУГУЮ ПРОГРАММУ для не большей высоты. Если авария произошла на не большой высоте, раскрывается верх фюзеляжа и кабины с пассажирами выстреливаются вверх на высоту достаточную для парашютирования.. На больших высотах, фюзеляж "отваливается" от рамы авиаробота и кабины отстреливаются в разные стороны.

При разгоне авиаробота, пассажир не ощущает и не слышит шума двигателей и вибраций стен кабины. Постепенно в кабине свет гаснет и в кабину поступает снотворный газ. Пассажир засыпает и просыпается только при посадки робота. Когда робот определит, что пассажир крепко заснул, он включает дополнительную защиту на случай аварийной ситуации, которая фиксирует голову, руки и ноги. В случае аварии, кабина со спящим пассажиром отстреливается и пролетев пару сотен метров выпускает парашют. Что бы смягчить удар о землю, вокруг кабины раздуваются воздушные шары. Эти же шары служат и поплавками на случай приводнения. Естественно в каждой кабине есть маяк и все средства для поддержания жизни человека.

Нигде не читал о таком таком способе спасения. Сам придумал. Лавры конечно достанутся не мне

Буратино | Post: 481372 - Date: 01.11.15(20:57)
DevilR Пост:

Отлично. Можно при аварийной ситуации пассажира вообще не будить. Умрет беззаботно и не больно. В случае морфия, так еще и приятно.

Убедительно прошу, прежде чем начать стучать по клаве, думать головой а жо...ой
Причем тут морфий?
Лучше б чего полезного присоветовал, для этого ж в голове есть мозги. Или у тебя их нет?
Шо за закидоны "Компенсация...". А сейчас нет компенсации?
Речь в теме о СПАСЕНИИ жизни человека!

mikle10 | Post: 481374 - Date: 01.11.15(21:08)
Видно давно т самолетами не летал.
Не знаю почему но сейчас где-то через 25-30 минут народ засыпать в самолете начинает... Думал что это так исключение... Ночной рейс... Ан нет и дневные тоже...

Твое предложение где-то видел... ЮТ или ТМ уже не помню.
Проблема с газом, если на него аллергия или сердце слабое или еще что то кирдык... электросон из той же оперы...

Zweistein | Post: 481375 - Date: 01.11.15(21:15)
Самолёт на данный момент итак является самым безопасным средством передвижения, даже безопасней, чем пешком. Если хочешь снизить риски, то нужен концепт, который будет оправдывать себя финансово, иначе это только мечты ... мечты ...

Проще и дешевле отстрелить от самолета всё ненужное и уж пусть только сама верхняя часть кабины с пассажирами, без багажа, крыльев, топлива и хвостовой части болтается на парашютах.

Буратино | Post: 481382 - Date: 01.11.15(22:04)
Zweistein Пост: Проще и дешевле

Да уж...

Буратино | Post: 481383 - Date: 01.11.15(22:07)
mikle10 Пост: 481374 От 01.Nov.2015 (21:08)
Видно давно т самолетами не летал.

Видимо, что у тебя еще никто не погиб в самолете, потому и толкование такое.

Ingener | Post: 481388 - Date: 01.11.15(22:54)
К сожалению, все определяется выгодой...
Конечно, на борту номер 1 наверняка что-то подобное устроено. Но, если подсчитать затраты гражданских авиакомпаний на переоборудование всего парка самолетов и сравнить с затратами, возникающими при катастрофе с вероятностью 0.00001% (как обещают данные статистики), то увы, им выгоднее все же летать на том, что есть...
Насчет газа - если бы он совсем не вредил здоровью, то наверняка такая "опция" уже давно предлагалась бы - глоток газа и сон часа на 4 - многие бы согласились.

rezoner | Post: 481389 - Date: 01.11.15(22:59)
DevilR Пост: 481387 От 01.Nov.2015 (22:52)
Из полезного можно "присоветовать" более жестко и ответственно проводить предполетный осмотр транспортного средства и не ставить на него некачественные детали. И нормально платить экипажу.
А вариант с усыплением пассажиров предложил не я. Морфий - это всего лишь шутка. Возможно, что неудачная.
Катастрофы будут продолжаться до тех пор, пока вероятность катастрофы (ее цена) будет дешевле нормальной эксплуатации транспортного средства. Сейчас, гибель даже нескольких самолетов, особенно не сказывается на прибыли авиакомпании.
И тот фантастический вариант, приведенный в первом посте, не используют только потому, что жизнь человека слишком дешева. Если смотреть на нее с позиции обычной экономики.

Нужно запретить авиакомпаниям страховать пассажирские самолеты. Только самих пассажиров за счет прибыли авиакомпании.

elektron_blin | Post: 481392 - Date: 01.11.15(23:21)
Самолёт разваливается ещё и за "усталости" конструкции, а вот когда она наступает определить проблема, в настоящее время списывают только по количеству полётного времени. Делают ли это компании, им проще перепродать.

Ivan | Post: 481396 - Date: 02.11.15(01:04)
Буратино Пост: 481367 От 01.Nov.2015 (19:31) Нигде не читал о таком таком способе спасения. Сам придумал. Лавры конечно достанутся не мне

Конечно нет. даже видео в ютубе давно висит. схема 1 в 1 просимулирована. может, это ты подсмотрел и теперь нам тут впариваешь?

_________________
Наука – это несомненное сумасшествие, занятое классификацией своих собственных галлюцинаций. Поэтому не удивительно, что люди науки отвергают исследования, которые считают чужими галлюцинациями. Амиель
Буратино | Post: 481399 - Date: 02.11.15(01:41)
rezoner Пост:
Нужно запретить авиакомпаниям страховать пассажирские самолеты. Только самих пассажиров за счет прибыли авиакомпании.

Хорошое предложение, но не сбыточное. Так же как и моя идея и тут некоторые убедительно об этом поведали. Это лишь лишний раз доказывает, что душа человеческая нужна только Богу.

Буратино | Post: 481400 - Date: 02.11.15(01:43)
DevilR Пост:
P.S. Важность (и трагизм потери) человека определяется только родственными связями. Для перевозчика есть только кол-во человек и цена билета. Ну и накладные расходы в виде топлива, зарплаты экипажа, ремонта и т.д.

Точно авиаперевозчик. Точные формулировки.

Буратино | Post: 481401 - Date: 02.11.15(01:45)
Ivan Пост: может, это ты подсмотрел и теперь нам тут впариваешь?

Ваня ссылку давай Нечего тут болаболить, если ссылки нет

rezoner | Post: 481402 - Date: 02.11.15(01:46)
DevilR Пост: 481391 От 01.Nov.2015 (23:09)
rezoner Пост: 481389 От 01.Nov.2015 (22:59)
Нужно запретить авиакомпаниям страховать пассажирские самолеты. Только самих пассажиров за счет прибыли авиакомпании.

Тогда надо будет оценивать цену пассажира. Сейчас, цена пассажира в виде трупа определяется резонансом, который вызвало крушение. Вмешивается государство и может доплатить, если погибла ценная личность. Кто будет оценивать будущую трагедию?
У самолета есть цена и срок амортизации. Соответственно, есть цена страхового случая. Там проще все.
P.S. Важность (и трагизм потери) человека определяется только родственными связями. Для перевозчика есть только кол-во человек и цена билета. Ну и накладные расходы в виде топлива, зарплаты экипажа, ремонта и т.д.

Так эта проблема - не только в воздушных перевозках.
Я предлагаю в 200 зарплат. Чиновники и олигархи не будут возражать

Во! Стоимость жизни пассажира отразить в стоимости билета, например, с к=0,001

- Правка 02.11.15(01:48) - rezoner
Ivan | Post: 481407 - Date: 02.11.15(03:58)
Буратино Пост: 481401 От 02.Nov.2015 (01:45)
Ваня ссылку давай Нечего тут болаболить, если ссылки нет

Балаболишь ты, хений. Смотри:
[ссылка]

_________________
Наука – это несомненное сумасшествие, занятое классификацией своих собственных галлюцинаций. Поэтому не удивительно, что люди науки отвергают исследования, которые считают чужими галлюцинациями. Амиель
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ][>

Форма ответа

Добавить файл: ≤ 1.95 MB
Описание файла:
Нельзя загружать файлы - php, php3, pl, phtml, html, htm, asp, cgi.
Нельзя картинки в BMP. Сначала конвертируйте в JPG или GIF.
Если картинка больше чем 600х600, то отобразится ссылкой.
Форум - Прочие идеи (разные) - Робототехника - Заявка на летающий робот - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт