[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Дизельный двигатель... - Стр.5
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ]
Post:#9345 Date:28.08.2005 (22:00) ...
Тут в одной из веток был длинный флейм, по поводу автомобилей, работающих без топлива. То, на что я дам ссылку ниже конечно, не так фантастично... но всё же 2-3 литра дизеля или рапсового масла на 100 км пути для нормального, обыкновенного седана, это по-моему интересно...

Вот статья:http://avto-club.ru/articles.files/11/111/index.html
А вот и сайт этой немецкой фирмы:http://elsbett.com/

И кстати, где люди, которые кричали, что готовы вложиться в реальные, перспективные проекты?????? дело за вами, каких то 125 млн долларов и всё будет...
mikle10 | Post: 417018 - Date: 29.04.13(17:24)
Оживлю тему..
Как переделать дизель под ахтырского кулибина?

andy8mm | Post: 436377 - Date: 27.12.13(03:10)
http://969m.ru/Razmishleniya/ELSBETT2/
Экономичный дизелек от ...
http://www.elsbett.com/gb/about-us/introduction.html Перевод

mikle10 | Post: 449103 - Date: 25.09.14(13:22)
Парни кто с Тоскиным общался? Каковы результаты? Как с ним связаться?

mikle10 | Post: 474634 - Date: 10.07.15(20:06)
?

TurboX | Post: 477070 - Date: 24.08.15(01:16)
Nikolay Пост: 9345 От 28.Aug.2005 (22:00)
Тут в одной из веток был длинный флейм, по поводу автомобилей, работающих без топлива. То, на что я дам ссылку ниже конечно, не так фантастично... но всё же 2-3 литра дизеля или рапсового масла на 100 км пути для нормального, обыкновенного седана, это по-моему интересно...

Вот статья:http://avto-club.ru/articles.files/11/111/index.html
А вот и сайт этой немецкой фирмы:http://elsbett.com/

И кстати, где люди, которые кричали, что готовы вложиться в реальные, перспективные проекты?????? дело за вами, каких то 125 млн долларов и всё будет...


Тут же дело в чём жеж....
Дело в том что переход на рапс убёт экологию и сама переработка его на топливо - так же если не больше вредна для окружающей среды. Увы, но это так. Стоимость сырья - относительно не дорого. А вот пока это сырьё растёт... Земля максимум 2 сезона выдерживает(только рапс растить), потом - полный рамс. Ничего не растёт - все соки выжаты. Землю только под пар на 3-5 лет. Поэтому это не есть полноценное замещение нефти рапсом = безперспективно в "долгосрочном проекте".
Потому что бесконечно расширять поля под рапс не получится - жрать тоже надо. А с учётом того что земля истощается и реально после рапса ничего нельзя посадить из жизненно необходимого - ограниченный ресурс в планетарном масштабе. Я бы ставил на автотермию, водород и особенно на электричество.

- Правка 24.08.15(01:22) - TurboX
stasis2 | Post: 477077 - Date: 24.08.15(09:31)
жопа ) остаются ещё водоросли и криссталлогидраты , те вообще только поднять со дна морского и гоняй хоть до посинения на метане
Из альтер горючего реально гидразин -электромотор , ячейка для него не содержит платины а лишь ионо-обменную мембрану , токсичность убивается связанным состоянием , хранить безопаснее чем водород и производить дешевле помоему


TurboX | Post: 477087 - Date: 24.08.15(17:45)
stasis2 Пост: 477077 От 24.Aug.2015 (10:31)
жопа ) остаются ещё водоросли и криссталлогидраты , те вообще только поднять со дна морского и гоняй хоть до посинения на метане
Из альтер горючего реально гидразин -электромотор , ячейка для него не содержит платины а лишь ионо-обменную мембрану , токсичность убивается связанным состоянием , хранить безопаснее чем водород и производить дешевле помоему


Айойой... А какжеж эту ядовиту гадость-безобразину получать и перерабатывать в промышленно необходимых масштабах? Фффу... Анош вроде как даже ванючее страшшшно...
Статья перва-попавшаяся интересная -http://ecoconceptcars.ru/2010/09/daihatsu.html src="images/smilies/01.gif" />

- Правка 24.08.15(17:49) -
TurboX
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Дизельный двигатель... - Стр 5

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.017 сек