А вот вопрос. Кстате что это за гель там? Может можно разобрать два негодных акб. Отделить только хорошие минусовые. Стекломаты в дисцинынт и в узк ванночку. Потом на сушку. Потом из минусовых пластин и сухих стекломатов собрать новый акб. И залить разбавленный электролит как в автомобильных акб?
И еще вопрос какой потности при 25градусах должен быть электролит при первой заливке в акб?
Итак, стоит задача выбрать аккумулятор для солнечной электростанции из двух типов: гелевый и AGM. Зайдя в любой специализированный магазин, Вы можете увидеть картину, аналогичную представленной ниже.Обычный гелевый (GEL) аккумулятор Обычный AGM аккумуляторДва типа аккумуляторных батарей одного производителя, одинаковой емкости, напряжения, размера, но почему-то с разной ценой. Причем, более низкая цена у AGM аккумулятора. Для того, чтобы выбрать нужную модель батареи, необходимо знать её особенности и точно определиться с типом системы, где она будет эксплуатироваться (резервная или автономная).AGMAGM расшифровывается, как абсорбирующие стеклянные маты. Фактически, это обыкновенная стеклоткань, расположенная между положительными и отрицательными свинцовыми пластинами. В этой стеклоткани в "связанном" состоянии находится электролит. Благодаря тому, что электролит находится в связанном состоянии, возможна эксплуатация батарей в любом положении (например, на боку).AGM аккумуляторы являются самыми дешевыми (за исключением автомобильных) с типичным сроком службы — 5 лет. Однако существуют модели и с 10-и летним сроком службы. Типичная модель способна выдерживать до 200 циклов разряда с глубиной 100%, до 350 — с глубиной 50% и до 800 — с глубиной 30%.Применять AGM аккумуляторы целесообразно всистемах резервного питания, т.е. там, где циклирование (разряды) будет достаточно редким. При условии соблюдения оптимального температурного режима (15-25 градусов Цельсия) и если не оставлять батарею в разряженном состоянии, AGM модель прослужит заявленный производителем срок службы.GELGEL расшифровывается, как гель, а не гелий, что иногда встречается. В гелевых аккумуляторах в качестве сепаратора между свинцовыми пластинами применяется силикагель, которым заливается пространство между пластинами в процессе производства. Силикагель после застывания представляет собой твердое вещество с огромным количеством пор, в которых удерживается электролит. Благодаря тому, что силикагель полностью занимает пространство между пластинами, в гелевых аккумуляторных батареях практически невозможно осыпание свинцовых пластин и как следствие, закорачивание и выход из строя.Кроме того, такая конструкция позволила улучшить качественные характеристики гелевых аккумуляторов, а именно, число циклов разряда и устойчивость к глубоким (100%) разрядам. И если их номинальный срок службы не отличается от срока службы аккумуляторных батарей технологии AGM и здесь также существуют модели с 5-и и 10-и летним сроком, то количество циклов типичной гелевой батареи в среднем на 50% выше. Типичная модель технологии GEL способна выдерживать до 350 циклов разряда с глубиной 100%, до 550 — с глубиной 50% и до 1200 — с глубиной 30%.Таким образом, покупая более дорогие гелевые аккумуляторы для дома, Вы в реальности сэкономите на эксплуатационных расходах в случае их использования вавтономной системе электроснабжения, поскольку в ней реальный срок службы аккумуляторных батарей определяется максимальным числом циклов заряда/разряда и очень редко доходит до номинального срока в 5-10 лет.Немаловажной особенностью гелевых аккумуляторовявляется их устойчивость к глубоким разрядам. В связи с особенностями конструкции, описанными выше, они менее подвержены сульфатации, чем AGM, и могут без ущерба емкости оставаться в полностью разряженном состоянии несколько дней. Поэтому, если Вы планируете разряжать батарею до 100% и у Вас не будет возможности сразу ее зарядить, то лучше отдать предпочтение гелевой модели. Надеемся, сравнение AGM и GEL (гелевых) аккумуляторов поможет Вам сделать выбор!
oooshiva Пост: 464923 От 01.Apr.2015 (11:24)
Поэтому, если Вы планируете разряжать батарею до 100% и у Вас не будет возможности сразу ее зарядить, то лучше отдать предпочтение гелевой модели.
...а если хотите жить без геморроя - ставьте сразу Ni-Cd. Они сейчас дешёвые.
У меня например стоимость акков в моем хозяйстве порядка 200 тыр,
с новыми ценами уже под 400 тыр.
Менять их каждый год может позволить себе только совсем нищий.
Люди побогаче обычно экономят.
dedivan Пост: 464966 От 01.Apr.2015 (16:08)
Ну или когда расходы на аккумуляторы начинают составлять заметную долю бюджета.
это тоже серьезный повод для их лечения. А у меня один аккумулятор на машине. Хватает на несколько лет и хорошо. Тратить несколько дней драгоценного времени на его восстановление? Да я заработаю лучше на новый.
Не жили богато-нехер привыкать.
dedivan Пост: 464971 От 01.Apr.2015 (16:15)
Люди побогаче обычно экономят.
мне прошлым летом узбеки-гастрабайтеры за чашкой чая сказали:
мы живем бедно, у нас дома жена, дети голодные плачут. Мы в Россию едем, зарабатываем, посылаем деньги на родину. А те, кто побогаче живет - никуда не едут и могут себе позволить не иметь детей.
Нищета всегда плодится....сколько есть знакомых многодетных-все нищие...нахера плодятся?! А просто им всегда хочется ибаца...и бухать...и курить...некоторым еще и колоться...запретить им надо плодиться.
dedivan Пост: 464971 От 01.Apr.2015 (16:15)
У меня например стоимость акков в моем хозяйстве порядка 200 тыр,
с новыми ценами уже под 400 тыр.
при таком количестве, уже склеил бы им корпуса из прозрачного поликарбоната, чтоб вовремя увидеть, когда пластина рассыпалась и заменить её. А не заниматься дрочуванiем писи с импульсной зарядкой и других во блуд не вгонять.
