по оплате за форум. покупая ссылку с мроды сайта Вы поддерживаете данный полезнвый форум.
Ну где реальные партнеры и авторы? или тока поп...ь?
тем близких к проекту - море. высказывайтесь, творите! но не форме форума а в виде авторских материалов.
место, статистика, возможность поисковой оптимизации - все приготовлено!
если я первый начну - отпечаток наложится на весь проект, чего не хотелось бы.
www.brooy.vinnitsa.com
раздел Статьи, "вторая жизнь смерти Хоннеккера", перепечатал с киевской газеты. С героем статьи поддерживаются контакты, постараюсь выпросить несколько фоток. Сам только недавно купил Таврию, буду тоже переоборудовать, так что думаю, фотографий хватит.
_________________ Регулятор постоянного напряжения для ЭМ:
http://www.brooy.vinnitsa.com
Jocker Пост: 45374 От 13.Nov.2006 (00:36)
www.brooy.vinnitsa.com
раздел Статьи, "вторая жизнь смерти Хоннеккера", перепечатал с киевской газеты. С героем статьи поддерживаются контакты, постараюсь выпросить несколько фоток. Сам только недавно купил Таврию, буду тоже переоборудовать, так что думаю, фотографий хватит.
прочитал. сайт посмотрел, идея появилась...
если хотите опубликовать - шлите статью (не желательно полное совпадение текстов) с фото на мыло о публикации немедленно сообщу в данной ветке.
Спасибо
п.с. надо бы продумать систему обмена ссылками....
Интересная мысль, joker. А как бы вот схемку посмотреть? коммутации движка? и Вот кое-какие вопросы позадавать, автору переделки? Напр. почему выбрано.. А вообще понятно, почему выбрано 48 В . Много аккумуляторов ставить бы пришлось... И менялась ли коробка? И Где он взял генератор на 5 л.с, с потреблением 1 (один) литр? Меньше 2,5 не встречал. 1л - это на ХХ. И цена генератора... в Питере 600 - 700 у.е. Хотя с поправкой на Украину... Может и так...
Автор - то схему переделок бесплатно распространял... Хотя могут быть и варианты...
А можно мне связь с ним установить? Я в Питере, Вам "конкуренции" не составлю
u-bor Пост: 45415 От 13.Nov.2006 (10:39)
Интересная мысль, joker. А как бы вот схемку посмотреть? коммутации движка? и Вот кое-какие вопросы позадавать, автору переделки? Напр. почему выбрано.. А вообще понятно, почему выбрано 48 В . Много аккумуляторов ставить бы пришлось... И менялась ли коробка? И Где он взял генератор на 5 л.с, с потреблением 1 (один) литр? Меньше 2,5 не встречал. 1л - это на ХХ. И цена генератора... в Питере 600 - 700 у.е. Хотя с поправкой на Украину... Может и так...
Автор - то схему переделок бесплатно распространял... Хотя могут быть и варианты...
А можно мне связь с ним установить? Я в Питере, Вам "конкуренции" не составлю
для ответов на эти и подобные вопросы ресурс и создается.
на первом этапе - СПРАВОЧНИК. в т.ч. и по рабочим девайсам и желающим "засветиться" и общаться мастерам.
Мне приходилось просчитывать реальную модель трансформера на базе 965-го Запора. Кстати, весовые характеристики соответствуют ГДР-овскому. Ничего близкого к описанному в статье не получалось. Да простит меня автор. Ну, а мы его.
Ebiker
разбираюсь... пока удалось только сделать страницу новостей видимой на карте сайта
_________________ we the willing, led by the unknowing, are doing the impossible for the ungrateful. We accomplished so much with so little we are capable to do anything with nothing
механизм - создаете страницу на "управление ...". заходите, редактируете, предпросматриваете, нажимаете "переместить" , выбираете куда (в новости к примеру), еще раз проверяете. публикуете.