[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Отрицательный заряд на кузове авто - Стр.10
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 ]
Модератор: proggi
Post:#122334 Date:05.07.2008 (20:53) ...
Предлагаю рассмотреть влияние отрицательного заряда на кузове автомобиля.
БЮВ | Post: 402704 - Date: 30.11.12(22:50)
Виталя Пост: 402701 От 30.Nov.2012 (21:35)
Схема не потребляет энергии больше чем нужно для поддержания необходимого потенциала на корпусе авто. В сухую погоду, потребляет меньше, в сырую - больше. Но в общем - МИЗЕР.
То исть придется вручную регулировать в зависимости от погоды, особо когды ливень или жара? А при долгом стоянии (месяц) как быть?

_________________
Дайте мне точку опоры...
Виталя | Post: 402708 - Date: 30.11.12(23:31)
БЮВ Пост: 402704 От 30.Nov.2012 (21:50) То есть, придется вручную регулировать в зависимости от погоды, особо кАды ливень или жара? А при долгом стоянии (месяц) как быть?

Регулировать, нужно один лишь раз. Выставил напряжение на кузове авто (какое тебе нужно, хошь 50 В, хошь - 250 В), и забыл. Оно будет неизменным в любую погоду, если только скаты не очень грязные (покрытые солевым раствором) и в вашей местности не идут кислотные дожди.

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 30.11.12(23:32) - Виталя
БЮВ | Post: 402710 - Date: 01.12.12(00:22)
Благодарю Виталик. Вод насчет гаража и долгой стоянки не совсем ясно, ионы ионами, а вод ржу кислород будет делать его минусом не отпугнешь.

_________________
Дайте мне точку опоры...
Виталя | Post: 402722 - Date: 01.12.12(01:12)
БЮВ Пост: 402710 От 30.Nov.2012 (23:22) Вод насчет гаража и долгой стоянки не совсем ясно, ионы ионами, а вод ржу кислород будет делать его минусом не отпугнешь.

Ну-у, ЭТО - к ДЕДУ.

_________________
С ув. Виталий.
dak | Post: 449307 - Date: 01.10.14(20:48)
dedivan | Post: 239026 - Date: 02 Apr 2010 17:38
Сколько разработчиков- столько и схем.
И эта имеет право на жизнь.
У меня простенький флэйбэк.
Есть одно достоинство - легко менять полярность на выходе.
Это для эксперимента.
Например когда минус на корпусе - после дождя меньше брызги на машину садятся.
Или пыль.
А плюс в гараже - от ржавчины.


Т.е. если в гараже на корпусе машины минус, то она сильнее будет ржаветь?
Значит нельзя в гараже на корпус машины -50В относительно земли давать?

Eduard | Post: 449308 - Date: 01.10.14(21:07)
psih Пост: 400689 От 10.Nov.2012 (16:58)
К тому-же НИ ОДИН КИТАЙСКИЙ тестер НЕ СПОСОБЕН померять 0.1мА...

У меня сейчас на работе тестер, у которого наименьший предел измерения тока 20 мкА. Я им измерял ток потребления процессоров в режиме полной спячки. Например, у Attiny25 он оказался равен 80 нА.



_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
- Правка 02.10.14(10:53) - Eduard
bomb | Post: 449327 - Date: 02.10.14(19:57)
вот нашел Проверенный вариант В браузере явно установить кодировку кириллица Windows

_________________
мы живем до точки breakpoint, точки прорыва
- Правка 02.10.14(19:59) - bomb
oooshiva | Post: 449329 - Date: 02.10.14(20:17)
bomb Пост: 449327 От 02.Oct.2014 (19:57)
вот нашел Проверенный вариант В браузере явно установить кодировку кириллица Windows

Проверенный вариант - это означает, что сам так делаешь, и у тебя ничего не ржавееет?!

bomb | Post: 449331 - Date: 02.10.14(20:27)
нет это не я так делал, но буду пробовать. Вобще самое простое, если машина в гараже положить оцинкованный лист железа на пол и соединить накоротко трубу глушителя и лист при постановке на стоянку. А дальше смотреть)

_________________
мы живем до точки breakpoint, точки прорыва
oooshiva | Post: 449332 - Date: 02.10.14(20:36)
bomb Пост: 449331 От 02.Oct.2014 (20:27)
нет это не я так делал, но буду пробовать. Вобще самое простое, если машина в гараже положить оцинкованный лист железа на пол и соединить накоротко трубу глушителя и лист при постановке на стоянку. А дальше смотреть)

Просто соединить не поможет, нужен гальванический контакт цинка и железа, тогда цинк разрушается, а железо нет, поэтому и оцинковка не ржавеет, потому что окисляющаяся часть плотно сидит на железе, без доступа кислорода
а гараж в Москве мало у кого есть...

- Правка 02.10.14(20:37) - oooshiva
andy8mm | Post: 449333 - Date: 02.10.14(20:46)
нужен гальванический контакт цинка и железа
соединить накоротко трубу глушителя и лист


bomb | Post: 449334 - Date: 02.10.14(20:46)
просто соединить - поможет. Роль электролита будет играть сырая воздушная среда в гараже

_________________
мы живем до точки breakpoint, точки прорыва
oooshiva | Post: 449339 - Date: 02.10.14(22:58)
Пробуй коли есть гараж

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Отрицательный заряд на кузове авто - Стр 10

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.007 сек