Разрядный ток это импульс 600а который идет на переполюсовку акума через мощный диод. А через другой диод идет зарядный ток 30а это получается для 60а.ч. акума?
Буратино Пост: 427275 От 02.Oct.2013 (10:03)
Спасибо Механик за выложенную работу.
Пару вопросов. Что за конденсатор? И куда его тулить? Я вроде не видел в схеме Деда что б он там был. Почему намотал витки, а не одним витком как предлагал вначале Дед? Понимаешь, это уже НЕ репликация, а твоя разработка. А мы тут Деда давим за конструкцию именно с одним витком (и то не полным)
Ну кондер то есть у всех.Наверное я с его размером погорячилсяможно и по меньше.
Это не моя разработкаЭто деполяризатор из темы "охранная сигнализация" только сделан хуже, так как не на кольце и не деполяризирует а просто используется в качестве импульсной зарядки током.
А схему я взял в этой теме, есть два варианта, со всеми подробностями.
Делать сразу один виток я не рискнул ибо с полевиками не особо знаком а тут на 20 витках моща будет серьезная и малейший косяк ,как я понял, приведет к замене транзистора.Пока на УПСах потренируюсь.И транзисторы дешевые и может какие тонкости пойму пока настраиваю все это дело.Когда получу нормальный импульс тогда и масштаб увеличивать буду.
Дед Иван, понятно.Для начала посмотрю что за импульс во вторичке получился, потом переделаю транс на кольцо,сделаю зарядку так что бы она находилась сверху и кольцо тока было нормальным.Потом начну пробовать с постоянным током и импульсами.
Хотел спросить.Если аккум новый и лечить его не нужно, все равно лучше с постоянным током заряжать или хватит импульсов?
dedivan Пост: 427279 От 02.Oct.2013 (10:23)
Для тех кто в танке-
Ладно, это ко мне
импульс должен быть РАЗРЯДНЫМ при зарядке.
Де-душка! Как это? Поясни...наша не понимай..
Наша понимай, что разряд акума нагрузкой делаем, лампой или сопротивлением, а импульсно значит коротим аккум с перерывом. тыб нарисовал для понимания для тех кто в танке
dedivan | Post: 411430 - Date: Wed Feb 27, 2013 7:13 pm
Я десульфацию делаю следующим образом
сначала разряжаю по схеме с импульсами зарядки.
А затем заряжаю но импульсы подаю разрядные .
Разика четыре для совсем дохлых акков повторяю.
Коротыши тоже так же восстанавливаются.
Схемка такая.
mechanic Пост: 427285 От 02.Oct.2013 (11:37)
Если аккум новый
Так смотри по картинке- при имп зарядке напряжение на клеммах меньше,
значит кипит меньше. перезаряд меньше. внутреннее сопротивление меньше
все это хорошо.
Тем более химия- она долго помнит. поэтому даже если потом будешь обычно заряжать- разница будет некоторое время.
А может сразу на авто приспособить вместо штатного узла зарядки?но чтобы импульсики на мозги не пошли.Вроде литий хорошо их глотает,,,а здесь не знаю.Деда Ваня что скажешь?
Сделал ТТ.Вспомнил я про сведенные пальцы и аспаркам пока мотал колечко
Вот такая форма тока на вторичке.Сколько это в амперах я пока не разобрался.Буду думать
Бывший при "жизни" 4 А/ч, 6 В АКБ, после "смерти" и ПЕРЕПОЛЮСОВКИ, "показал" (на данный мОмент), уже - 2,4 А/ч. Китайса, однако .
Здаётся мне, что 50%, ЯВНО более 10%.
Рассчитал ток во вторичке.
Накачка 110 мкс, пауза 500 мкс.Итого 610 мкс на цикл. 110 мкс это 18% от 610, округлю для просторы счета до 20%.Потребление от ИП 300 мА *5 = 1.5 ампера в импульсе накачки.
Теперь к осциллографу.Импульс накачки по амплитуде пол клетки, плюс непонятный пичек,пусть будет одна клетка.Импульс вторички не влазит в экран, ставлю 1 к 10, получается 2 клетки.Итого трансформация получается 20 к одному(60 витков в первичке,3 во вторичке.Надо же, ничего не потерялось)).Мой ток во вторичке
30 Ампер.Поправьте если где ошибся
Конечно ошибся.
Ток накачки - треугольник. Поэтому если его среднее зачение 1.5 а
то пик в два раза больше- 3 А , соответственно во вторичке должен увидеть 60 а.
Вот под эту цифру и проверяй ТТ.