[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Импульсная зарядка - Стр.112
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 ][>
Post:#404100 Date:13.12.2012 (16:30) ...
Скоро зима, морозы, машина плохо заводится, аккумуляторы мрут как мухи.
Надо их заряжать и лечить.
dedivan | Post: 426353 - Date: 21.09.13(10:29)
Столько же. Рецеп то старый.
Удивило только что никто не обратил внимание на переполюсовку.
А там самое интересное оказалось.

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 426354 - Date: 21.09.13(10:38)
ДедаВаня, Спасибо!

dedivan | Post: 426356 - Date: 21.09.13(10:55)
http://all-power.ru/information/akkumuljatornye-batarei/svincovye-akkumuljatory-pravda-i-vymysly/chudo-dobavki-k-ehlektrolitu-svincovogo-akkumuljatora/

Для СА, работающих нерегулярно и заряжающихся через довольно длительные промежутки времени, в целях предупреждения чрезмерной сульфатации, можно к электролиту добавить на каждый литр раствора 20грамм сульфата магния(английская соль), являющегося наименее вредной примесью/


Ну и практически больше ничего не пишут.
Может потому что изучалось это только 100 лет назад- а потом забросили.





_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 426357 - Date: 21.09.13(11:07)
Википедия видит это процесс так:
Хотя батарею, вышедшую из строя по причине физического разрушения пластин, самому починить нельзя, некоторые источники описывают химические растворы и прочие способы, позволяющие «десульфатировать» пластины. Простой, но вредный для жизни аккумулятора способ предполагает использование раствора сульфата магния.<1> Раствор заливается в секции после чего батарею разряжают и заряжают несколько раз. Сульфат свинца и прочие остатки химической реакции осыпаются при этом на дно батареи, что может привести к замыканию секции, поэтому обработанные секции желательно промыть и заполнить новым электролитом номинальной плотности. Это позволяет несколько продлить срок использования устройства.


- Правка 21.09.13(11:07) - andy8mm
dedivan | Post: 426359 - Date: 21.09.13(11:34)
Да там вообще много сторон надо рассматривать-
есть же куча патентов- но они например добавляют магний в свежий новый акк-
отмечают недостаток , что повышается содержание кислоты при этом и коррозия,
но мы то добавляем практически в воду- нам и надо повысить содержание кислоты.
То есть нагадить при желание можно всегда и так же вылечить.
Думать надо. А может и надо убавить плотность сначала - это кстати хорошо
сказывается на долговечности а уж потом магний добавлять.

Тут Сорока чего то заикнулся что мол емкость не зависит от количества кислоты,
вот и мне так кажется- что важно только наличие ионов SO4 в растворе.


_________________
я плохого не посоветую
stasis2 | Post: 426454 - Date: 23.09.13(07:55)
Сульфат магния рассчитывал по массе а не по объёму .
На 5 кг электролитра = 250 грамм

AlexSoroka | Post: 426455 - Date: 23.09.13(07:59)
эх....

про КЗ от выжатого магнием в раствор свинца - похоже никому нет дела.
Ладно - играйтесь.

dedivan | Post: 426456 - Date: 23.09.13(08:18)
Пугалок всяких много- некоторые пугают что солнце потухнет, под землю закапываются, а я так думаю что потухнет, но не доживуть они до этого момента.
Конечно 5 лет срок маленький- но и не очень, некоторые за это время по два аккумулятора сменили.
А тут работает. Может циклов мало прошел, этож надо специально для него
сделать программу- чтобы гонял туда-сюда и мерял емкость.
И если окажется что после 300 го цикла емкость не растет- посыпать голову пеплом и закапываться под землю со старушками.
У тебя то почти все готово- измени порог разрядки да погоняй убиенного.
Оживет- свечку ему в церкву поставь, а лучше нам напиши.

_________________
я плохого не посоветую
stasis2 | Post: 426468 - Date: 23.09.13(11:30)
про КЗ от выжатого магнием в раствор свинца - похоже никому нет дела.
Ладно - играйтесь.

чё ты гонишь , милай ?
Я эксплуатировал акб с такой обработкой первый полгода и никакого кз это в условиях до -42 и хронический недозаряд.
Второй ак умирал , я его отмыл трилоном и залил магниевый электролит ак ожил ему 6 лет или более причём стоит лайба что сделан из втор сырья !
надпись на английском , эксплутировал 2 мес , и никаких КЗ.
Кто там вытягивает свинец , разжуй как химику недоучке ????
Чувствую не осилишь ..........

stasis2 | Post: 426469 - Date: 23.09.13(11:36)
Внутренним КЗ могут страдать только осадочные батареи вроде , не ?


dedivan | Post: 426480 - Date: 23.09.13(13:27)
КЗ Тоже по всякому бывает. Иногда периодический или при разрядке
и в этом случае магний тоже все меняет.

_________________
я плохого не посоветую
Виталя | Post: 426970 - Date: 28.09.13(14:47)
AlexSoroka Пост: 422519 От 19.Jul.2013 (06:05)
Kasper Пост: 422515 От 19.Jul.2013 (04:48)
Виталя - может давай соберем подопытный аккумулятор из уцелевших минусовых пластин.


Еще один идиотский совет...
блин, ну хоть кто-то надет в сети книгу "технология производства СА" и таки прозреет ?

МИНУСОВЫЕ ПЛАСТИНЫ ОТЛИЧАЮТСЯ ПО СОСТАВУ ОТ ПЛЮСОВЫХ!

В (-) добавляется сульфат бария ! Для того чтобы росли правильно кристаллы при циклировании, потому что крист.решетка сульфата бария сродни свинцовоокисной. ЭТО НАПИСАНО ВО ВСЕХ УЧЕБНИКАХ !!!
А еще добавляют всякие "распушители" в виде органических кислот.

Так вот, ДЛЯ ДЕБИЛОВ НЕУЧЕЙ еще раз повторяю:
ПОМЕНЯВ (-) на (+) вы минусовые пластины делаете плюсовыми, а значит В НИХ "ВЫГОРАЕТ" СУЛЬФАТ БАРИЯ И ДОМЕСИ ВСЯКИЕ ! ПОТОМУ ЧТО ОКИСЛЕНИЕ МНОГОСТУПЕНЧАТОЕ И СИЛЬНОЕ !
Вы в лучшем случае получите ВСЕГО 10% от "номинала емкости" таких пластин! Хватит бреда про "переделку" !
Книги по химии свинца читаем!


Для того чтоб понять. Идет разрушение пластин при использовании дедовой зарядки или нет.

При Дедовой - НЕТ. А самое главное - убрать "напряжение поддержания".

Верхушки пластин с отводами для подключения вскрыть лаком каким нибудь. Например кремний органическим

пиздец...
блин.... у меня слов нет...
мальчик - прежде чем советы такого рода давать - покрась своим любым лаком кусок свинца и сунь в электролит - расскажешь потом какая красивая была краска когда слезла клочьями после часа лежания.

Эй!. ПАРЕНЬ! "сКЛИФАСОфСКИЙ" ты наш. Чего бы ты там не рассказывал о разнице материалов "+" и "-" пластин в кислотном АКБ. Экс ПОКАЗЫВАЕТ, что ты говоришь НЕ ПРАВДУ. Говоря по простому, по НАРОДНОМУ - ПИЗДИШЬ, шо Троцкий.
Kasper, короче - "срослось".
В "двух словах". Достался мне, по случаю, АКБ 6В, 4 А/ч. Сколько ему лет отроду, не знаю. Знаю только что последние пол года, он находился в фонаре с включённой лампой накаливания на ток 1 А. После снятия АКБ с фонаря и доливки в него по 2 кубика дистиллированной воды на "банку", АКБ был подключен к моему "ДЕФИБРИЛЯТОРУ". "+" зарядного подключён к "-" АКБ, а "-" зарядного, соответственно к "+" АКБ.
По началу, "пациент" не подавал абсолютно ни каких "признаков жизни", напряжение измеряемое китайским тестером на клеммах АКБ - 230 В. Затем, напряжение начало "падать". Появился характерный звук, треск разряжаемого конденсатора 5,0 МФ. Напряжение "просело" до 0,хер десятых. А затем медленно, но УВЕРЕННО - начало повышаться. Сначала 1 В, потом - 2 В, затем - 3 В. И т.д. Прошло несколько недель, прежде чем после отключения "дефибрилятора", на батарее начал "оставаться" потенциал порядка 6,5 В. Первое подключение нагрузки ( лампочка 6,3 В * 0,3 А), показало время разряда до 5 В, равное 5ти минутам, затем время разряда постепенно стало увеличиваться. Сначала 7 мин, затем - 10 мин, потом - 15, 20, 30 ... . После того как время разряда током в 0,3 А увеличилось до получаса, я подключил АКБ к обычному зарядному устройству, сделанному из зарядного для мобильных телефонов, с ограничением напряжения 7,1 В. Снова и снова ЗАРЯД - РАЗРЯД, ЗАРЯД - РАЗРЯД. На сегодняшний день: ЁМКОСТЬ АКБ составляет ( пока ) 1,5 А/ч ( 5ть часов, ток - 0,3 А ). Что для такого типа "мертвецов" - ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ.
Так шо, мИЛ чЕЛОВЕК, вы есть, как МИНИМУМ - ГОСПОДИН СОВРАМШИ. В смысле - ПИЗДОБОЛ. Хоть и ВУМНЫЙ, шо КАЧКА.
Ибо: 10% от 4 А/ч - есть 0,4 А/ч. А у меня УЖЕ - 1,5 А/ч.


Размер : 60.32 KB
_________________
С ув. Виталий.
- Правка 28.09.13(14:58) - Виталя
alx25v | Post: 427034 - Date: 29.09.13(10:31)
А какой ток можно выжать при просадке напряжения на 10%?

Виталя | Post: 427053 - Date: 29.09.13(14:58)
alx25v Пост: 427034 От 29.Sep.2013 (11:31)
А какой ток можно выжать при просадке напряжения на 10%?


_________________
С ув. Виталий.
Kasper | Post: 427059 - Date: 29.09.13(16:00)
Виталя так твой дефибриллятор очень далек от дедовой зарядки

и то говоришь эффект есть!

Так может разработаем простенькую схемку для испытания на деле на маленьких акумах? но уже по функционалу полностью соответствующему большой зарядке.

я так понял это на автомобильный акум нужно в импульсе 3000 ампер для 60Ачасового
а для 6А/ч хватит и 300а в импульсе.

у меня уже есть намотанное колечко в эксперименте 200а давало. но я ей уложил навсегда два литий ионных акб от мобилки и поэтому прекратил эксперимент. Но это было давно, и дед мне сказал что на них нужно было давать всего 20а в импульсе.

_________________
Думать, привилегия умных!
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Импульсная зарядка - Стр 112

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт