[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Импульсная зарядка - Стр.104
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | | | | | ][>
Post:#404100 Date:13.12.2012 (16:30) ...
Скоро зима, морозы, машина плохо заводится, аккумуляторы мрут как мухи.
Надо их заряжать и лечить.
AlexSoroka | Post: 422920 - Date: 25.07.13(04:58)
СНК Пост: 422880 От 24.Jul.2013 (19:25)
Н.Ламтев в своей книжке указывает, что заряжать акк нужно до напряжения 2.6-2.75в на ячейку. Это дает напряжение не менее 15.6В.. Это больше чем 13.2,12.7 и 14.4в (какие вспомнил ).
Что изменилось?

изменилось : качество(чистота) материалов, плотность упаковки пластин.
Заряжать не более чем до 14.4В а лучше 14.22В

AlexSoroka | Post: 422921 - Date: 25.07.13(05:09)
dedivan Пост: 422915 От 25.Jul.2013 (03:25)
Это смотря как мерять- если при большом зарядном токе- то и больше может быть за счет падения на вн. сопротивлении.

"косинус в военное время приближается к 100" ...
напряжение измеренное НА КЛЕММАХ АКБ в процессе заряда НЕ ДОЛЖНО превышать 14.4В а лучше <= 14.22В.
Все что выше - это тупой электролиз и разрушение намазок.
Больше не повторяю. Заебало повторять.

Смотреть надо равновесное напряжение.

в народе - НРЦ называемое. Т.е. после зарядки и отстоя АКБ БЕЗ НАГРУЗКИ примерно 1-2 часа, а лучше "через ночь".

Если у вас 12.65-12.7В и на улице +20...25градусов - считайте что все Ок и плотность электролита в норме.

Если у вас 12.9-13.2В и на улице +20...25град, то смотрите в уровень электролита, он может быть понижен - требуется доливка дистиллята.

Если у вас 8В или 10.7В - то ищите КЗ в банке или переполюсовку одной из банок. Методика с помощью "третьего электрода" есть тут:
[ссылка]
В современных "наливных" автомобильных АКБ плотность упаковки пластин в пакетах такова, что их можно скорее назвать AGM, хоть и без стекломатов. Поэтому старинный способ суждения о качестве заряда АКБ по плотности электролита не работает! Вы меряете плотность НАД ПЛАСТИНАМИ, а она сильно отличается от плотности внизу банки и между пластинами, ПОТОМУ ЧТО СЕРНАЯ КИСЛОТА ТЯЖЕЛАЯ И НЕ ВСПЛЫВАЕТ НАВЕРХ.
КИПЯЧЕНИЕ АКБ может помочь выровнять плотность НАД ПЛАСТИНАМИ но разрушит плотно упакованные пакеты пластин.
Думайте и выбирайте что вам лучше.



Это я последний раз прописные истины пищу. Заебало повторять одно и тоже. больше писать про это не буду - убивайте аккумы, кипятите - но не нойте потом что вас не предупредили.

- Правка 25.07.13(05:19) - AlexSoroka
xx0 | Post: 422923 - Date: 25.07.13(05:31)
У кальциевого при 14.4В жесткий недозаряд, хотя зачем это вам, все равно не разберетесь с шоколадкой

_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
СНК | Post: 422924 - Date: 25.07.13(05:33)
Ну, ДедИван по учебнику и пишет..
ЭДС + Iзаряд.*Rвн.
При токе 0.1С вторая часть будет малозначительной.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
AlexSoroka | Post: 422926 - Date: 25.07.13(05:38)
xx0 Пост: 422923 От 25.Jul.2013 (06:31)
У кальциевого при 14.4В жесткий недозаряд, хотя зачем это вам, все равно не разберетесь с шоколадкой


Пионер - иди в жопу !

AlexSoroka | Post: 422927 - Date: 25.07.13(05:39)
СНК Пост: 422924 От 25.Jul.2013 (06:33)
Ну, ДедИван по учебнику и пишет..
ЭДС + Iзаряд.*Rвн.
При токе 0.1С вторая часть будет малозначительной.


ЭДС ЧЕГО ???
еще один неуч...

Бля, сколько вас тут расплодилось...

СНК | Post: 422928 - Date: 25.07.13(05:50)
AlexSoroka Пост: 422927 От 25.Jul.2013 (06:39)
ЭДС ЧЕГО ???
еще один неуч...
Бля, сколько вас тут расплодилось...


Сам сказал - читайте классиков..



Размер : 16.37 KB
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 25.07.13(05:51) - СНК
dedivan | Post: 423034 - Date: 27.07.13(05:23)
AlexSoroka Пост: 422921 От 25.Jul.2013 (06:09)
"через ночь".

Если у вас 12.65-12.7В и на улице +20...25градусов - считайте что все Ок и плотность электролита в норме.



Так, давай вот с этого места поподробнее.
Есть непонятка, сижу чешу репу.

Аккумулятор Ca/Ca Titan-55 2 года посажен в ноль (2 V)-габариты оставили включеными на неделю.
Обычная зарядка - 5 часов* 5 ампер эдс 10,8___ заряд до 12,2 и больше не растет плотность во всех банках1,10
вернее так- заряжался до 12,30 и затем напряжение упало до 12,20- отключил зарядку.
десульфатор 2 дня ______________ эдс 12,6 ___ заряд до 13,2 _________________ плотность 1,11
десульфатор 3 дня______________ эдс 12,75 ___ заряд до 14,3 _________________ плотность 1,16
Эдс именно через ночь, температура 20.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 27.07.13(05:54) - dedivan
street | Post: 423039 - Date: 27.07.13(07:07)
dedivan Пост: 423034 От 27.Jul.2013 (06:23)
эдс 12,75 ___ заряд до 14,3 _________________ плотность 1,16
Эдс именно через ночь, температура 20.

Покантуй батарейку с боку на бок. Возможно внизу банок плотность больше вот и ЭДС.

_________________
Главное в мелочах
dedivan | Post: 423043 - Date: 27.07.13(08:35)
street Пост: 423039 От 27.Jul.2013 (08:07)
Покантуй батарейку с боку на бок.

Нет надобности. Этот показатель, когда напряжение при зарядке падает на 10 мв - это значит пошло газовыделение, повышение температуры-
а значит все хорошо перемешивается.
Для проверки покачал- изменений плотности нет.
Ареометр достаточно чувствительный- между значениями 1,15 и 1,17 десять делений- то есть 0,02 можно отличить.
Даже на 0,02 не меняется.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 27.07.13(08:45) - dedivan
street | Post: 423060 - Date: 27.07.13(14:17)
Остаётся предположить, что ЭДС обеспечивается солью?
Нерастворимой?

_________________
Главное в мелочах
- Правка 27.07.13(14:18) - street
6464 | Post: 423063 - Date: 27.07.13(15:28)
dedivan Пост: 422768 От 23.Jul.2013 (03:17)
Ну начнем помогать помаленьку.
1- концы к аккуму.

а второе, а третье?

_________________
Сложно сделать- задачка простая. Просто сделать- задачка сложная.
- Правка 27.07.13(15:32) - 6464
xx0 | Post: 423067 - Date: 27.07.13(15:56)
Ca-Ca в начале как и гелевые просят большое напряжение, 15V и выше
Много тока голодные не берут, поэтому в начале напряжение можно поднять,
затем опустить и давить на нормальном напряжении 13-14В, сегодня взял упс,
с дохлой семерочкой, сейчас оживает, 14.5V при зарядке, ток постоянно растет

_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
dedivan | Post: 423069 - Date: 27.07.13(16:16)
xx0 Пост: 423067 От 27.Jul.2013 (16:56)
Ca-Ca в начале как и гелевые просят большое напряжение, 15V и выше

Напряжение у меня на заряднике большое- он и 40 вольт может выдать-
но я заряжаю от него постоянным током - 5 А - вот при этом токе напряжение встает в определенный момент и больше не растет, а наоборот
немного падает.

_________________
я плохого не посоветую
xx0 | Post: 423071 - Date: 27.07.13(16:35)
Больше тока давай, у меня 15-16V при постоянном токе было, потом напряжение упало и начало расти,
это на полностью дохлом Ca-Ca было, никаких импульсных зарядок не использую

_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Импульсная зарядка - Стр 104

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт