[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - цинк-воздушный аккумулятор - Стр.1
dmit-riy-k | Post: 414926 - Date: 04.04.13(18:14)
Воздушно-цинковый аккумулятор
[ссылка] кто знает как сделан ?
Можно-ли в домашних условиях сделать ?
Из чего там плюсовой электрод ?

_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
- Правка 04.04.13(18:17) - dmit-riy-k
GibajD | Post: 414937 - Date: 04.04.13(20:12)
Вот тут видео как сделать алюминий-воздушный.
Думаю, цинк-воздушный делается также, только цинк вместо алюминия и электролит может быть другим.

О, нашел: электролит используется - гидроксид калия.

Написано, что цинк-воздушных элементов сильно большое внутреннее сопротивление, поэтому для достижения высоких токов они должны быть осень большого размера.. (как на фото)

а так - продаются маленькие такие батарейки для слуховых аппаратов и прочей слаботочной мелочи.



Colorist | Post: 414986 - Date: 05.04.13(13:35)
Где видео?

Colorist | Post: 414989 - Date: 05.04.13(14:00)
dmit-riy-k Пост: 414926 От 04.Apr.2013 (19:14)
Воздушно-цинковый аккумулятор
[ссылка] кто знает как сделан ?
Можно-ли в домашних условиях сделать ?
Из чего там плюсовой электрод ?

Нельзя сделать в домашних условиях. Это достаточно сложная техническая проблема и решается с применением многих технологий. Прочёл, что Интел заключил соглашение с компанией, разрабатывающей эти аккумуляторы и ожидается выпуск АКБ с увеличением времени работы ноутов до 10 часов (с 2-3 часов). Минимальная толщина элемента может быть 3 мм. Нет эффекта памяти, энергоёмкость выше, чем у литиевых, АКБ безопасны (кроме случаев утечки электролита, как у всех АКБ), плоская разрядная характеристика, длительный срок службы (до 30 лет).
К тому же цинка у нас как дерьма - навалом. И он не столь токсичен, как свинец.

- Правка 05.04.13(14:01) - Colorist
An77 | Post: 414990 - Date: 05.04.13(14:01)
Воздушно-цинковые элементы: от батарей к аккумуляторам 3'2005
Теоретическая: 5,22 МДж/кг
Практическая: 1,5-2 МДж/кг[ссылка]

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
GibajD | Post: 415029 - Date: 05.04.13(19:52)
не вставилось
вот ссылка на Ютуб.

У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - цинк-воздушный аккумулятор - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт