д.ф-м. наук, академик, А.Е. Акимов по процессам горения, добился внушительных результатов в металлургических процессах. Применялся торсионный генератор новой конструкции при помощи которого была изменена кристаллическая решетка расплава в лучшую сторону с новыми свойствами. При помощи микрогенераторов Акимова, отапливаются не мало коттеджей в Подмосковье, потребляя энергию малой электрической лампочки. И что удивительно, военный комплекс знал об этих генераторах около двух десятков лет назад, отапливая ими подводные лодки, а вот для благородных целей, задачи не ставились. Военные использовали этот принцип для психотронного и плазменного оружия, в то время как цивилизация подошла к энергетическому тупику, а физика - к глубочайшему кризису.
---------------------------------
Это цитата из[ссылка]
Чегой-то не совсем верится
Кто что знает?Видел кто такое устройство в работе?
Холодно дома(однако)!
Sergk Пост: 17401 От 09.Jan.2006 (18:33)
Плазменного - это слишком круто сказано - на самом деле используется поток "электронов", и психотронное это тоже самое...., в какую сторону у объекта крыша двинется - ещё неизвестно, но двинется это точно. Это ещё Максвелл демонстрировал очень давно - "лучи смерти", останавливал автомобили на расстоянии, (наводится ЭДС). На этом же почти принципе система "ХАРП" на Аляске сделана, простор экспериментов ! - Радуйтесь!
Д. К. Максвелл умер 5 ноября 1879г. Первый в мире автомобиль, "Даймлер-Моторваген" был "запущен" в 1886г. Существует миф, что Г. Маркони демонстрировал диктатору Муссолини устройство генерирующее неизвестные лучи, с помощью которых было остановлено атомобильное движение на одной из городских улиц (кажется в Милане). Существует подобный миф про некоего Метьюза, пытавшегося продать генератор "лучей смерти" американскому военному командыванию. Оба мифа ничем не подтверждаются.
Sergk, внимательно следите за своей крышей.
_________________ Чтобы обходить законы - их нужно хорошо знать.
Газета "Перекресток Кентавра" № 1(125) 2007 стр 12-13 "О защите от психотронного оружия и опережающем освоении". В части "Торсионные разработки мирного применения" говорится об этих генераторах, которые отапливают дачи в подмосковье. Говорится, что на подводных лодках они давно уже применяются.
Кстати слышал разговор. Один отставник с северного флота рассказывал, что у него был "рюкзачек" с полколоды, на нем сверху розетки.Когда ехали на стрельбы в Казахстан то в их теплушке все бойцы брились электробритвами, а вечером норела тампочка 75 ватт. После возвращения его перевели в другую часть, так он ирюкзачек забрал и использовал его для освещения сарая.
toljan Пост: 63182 От 27.Mar.2007 (13:18)
Газета "Перекресток Кентавра" № 1(125) 2007 стр 12-13 "О защите от психотронного оружия и опережающем освоении". В части "Торсионные разработки мирного применения" говорится об этих генераторах, которые отапливают дачи в подмосковье. Говорится, что на подводных лодках они давно уже применяются.
Кстати слышал разговор. Один отставник с северного флота рассказывал, что у него был "рюкзачек" с полколоды, на нем сверху розетки.Когда ехали на стрельбы в Казахстан то в их теплушке все бойцы брились электробритвами, а вечером норела тампочка 75 ватт. После возвращения его перевели в другую часть, так он ирюкзачек забрал и использовал его для освещения сарая.
Интересно какую травку вы там курите .поделитесь пожалуйста
Inquisitor Пост: 17400 От 09.Jan.2006 (18:07)
И что удивительно, военный комплекс знал об этих генераторах около двух десятков лет назад, отапливая ими подводные лодки,
Насколько я знаю вопрос отопления на подводных лодках вообще не стоит, температура за бортом в пределах +5 градусов, а тепла в лодке аппаратурой генерируется с избытком, благодаря чему во времена карибского кризиса люди сидели как в сауне в этих лодках патрулируя теплые моря, там скорее вопрос сброса избыточного тепла интересен.
Имхо опять бредни журналюг тупых....
погуглил, точно звиздеж полный, нету отопления на ПЛ, только для стоянки на пирсе используют паровое отопление от внешнего источника, машины лодки не работают и тепла нет, после выхода в море тепла вагон, там где не доходит по ряду причин тепло от аппаратуры используют стандартные электрогрелки.....
