[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.483
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
СНК | Post: 407160 - Date: 11.01.13(22:27)
andy8mm Пост: 407025 От 10.Jan.2013 (22:50)
[ссылка]
Карбид-кремниевые диоды Шоттки на 600 В от ST
[ссылка] Наименование C4D20120D (200грн.)
Uобр,В) 1200
Iпр,(А) 32
Uпр, (В) 2,2
Cобр,(пФ) 38
Кол-во диодов 2 (ОК)
Корпус TO-220-2


Типа супрессор?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
andy8mm | Post: 407163 - Date: 11.01.13(22:34)
СНК , наверно, толи сапрессор - то ли снаббер?
Фиг его знает. вот спрашиваю у профиков, "а в ответ тишина..." В.В.
Надо ямки на переднем фронте подровнять.
Дед предложил MYG20D? а с чем их есть?


- Правка 11.01.13(23:03) - andy8mm
СНК | Post: 407171 - Date: 11.01.13(22:46)
Ямки - это срабатывание паразитного тиристора полевика.. я так понял. Слишком быстрый фронт.
А супрессор - чтобы не нагружать встроенный стабилитрон полевика.

Правильно, деда?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
andy8mm | Post: 407186 - Date: 11.01.13(23:24)
dedivan, зачем два диода? Почему разные напряжения 780 и 950(750)?

- Правка 11.01.13(23:28) - andy8mm
andy8mm | Post: 407195 - Date: 12.01.13(00:49)
Реально! От Серёги из Винницкой области.
Серёжа, спасибо за поддержку Литровки.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Miga | Post: 407197 - Date: 12.01.13(01:46)
andy8mm Пост: 406901 От 09.Jan.2013 (23:06)
Miga, расскажи какой у тебя длинный или короткий вариант?
Третью гармонику настроил?

Делаю длинный вариант. Фронт похож на букву М, т.е. два "горба" как на картинке. У меня при таком режиме работы происходит самый быстрый разряд. Все укладывается в 400- 500 нс и тишина. Красиво получается, а если по другому, то горит не меньше 1,5-2 мкс. Что- то в этом есть, посмотрим теперь на машине.

- Правка 12.01.13(01:47) - Miga
andy8mm | Post: 407198 - Date: 12.01.13(02:03)
Miga, покажи что можешь из фотоматериалов?
Гармонику что-то ещё никто не поймал?

- Правка 12.01.13(02:05) - andy8mm
dedivan | Post: 407208 - Date: 12.01.13(08:59)
СНК Пост: 407171 От 11.Jan.2013 (22:46)
Ямки - это срабатывание паразитного тиристора полевика.. я так понял.


Учитесь отличать срабатывание тирика от простого звона индуктивности рассеяния.
Когда энергия импульса большая- фронт крутой - срабатывает тирик- получается полочка или провал-
но потом фронт идет более пологий- тирик отожрал мощность.
Это самая наглядная особенность.
А когда звон- все фронты одинаковые по крутизне.

А диоды- это и снаббер и сапрессор одновременно.
Можно ведь подключить просто кондер в сток- сделать фронт положе- тирик не будет срабатывать.
Это и называют снаббером. Но и фронт будет говно.
Диод имеет свою емкость, но хитрую.
Она уменьшается при росте напряжения. В начале она большая, фронт пологий- тирик доволен.
А потом с ростом напряжения- емкость уменьшается и фронт начинает круто лезть вверх.
Чем дальше тем круче- по параболе. И бац- пробой. А тирик проспал. Он как и все тирики не очень шустрый.
Давно как то проводили мне патентный поиск- там все чисто- это значит чисто мое изобретение.
Так что можете называть это параболоидом деда Ивана.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 407209 - Date: 12.01.13(09:03)
andy8mm Пост: 407186 От 11.Jan.2013 (23:24)
dedivan, зачем два диода? Почему разные напряжения 780 и 950(750)?


Два диода для увеличения рассеиваемой мощности и емкости.
А цифры не бери в голову- это просто мои метки.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 407211 - Date: 12.01.13(09:07)
street Пост: 407138 От 11.Jan.2013 (21:35)
Одним словом...
такое по плечу только комбайнёрам

Точно. А я то думаю, чей то мне эта песня нравится?

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 407218 - Date: 12.01.13(11:01)
dedivan, спасибо!
Параболоид ДедаИвана прописываю по адресу(буду дополнять):
[ссылка]

Maximusua | Post: 407248 - Date: 12.01.13(16:04)
Деда Ваня ! Есть полочка (ток), вторая клетка слева. Интересно что это ?
Наблюдается стабильно.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
dedivan | Post: 407267 - Date: 12.01.13(18:11)
Макс, давай посмотрим твой монтаж- не нравятся мне твои пилы.

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 407309 - Date: 12.01.13(20:02)
dedivan Пост: 407267 От 12.Jan.2013 (18:11)
Макс, давай посмотрим твой монтаж- не нравятся мне твои пилы.

Показывать стыдно............
Но придется............
В понедельник сфоткаю.

СНК | Post: 407311 - Date: 12.01.13(20:14)
andy8mm Пост: 407163 От 11.Jan.2013 (22:34)
СНК , наверно, толи сапрессор - то ли снаббер?
Фиг его знает. вот спрашиваю у профиков, "а в ответ тишина..." В.В.
Надо ямки на переднем фронте подровнять.
Дед предложил MYG20D? а с чем их есть?

Диодик от Cree стоит 20$. Кучеряво, однако. КД213 подешевле будет.

Варистор еще дешевле. Деда, варистор от СЕ-выбросов? Но как его выбрать?

ЗЫ:Не зря я в первые варианты схемы ставил TVS-диод.
[ссылка]

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 12.01.13(20:30) - СНК
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 483

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт