[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - старт-стоп система - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 ][>
Post:#376244 Date:15.06.2012 (19:07) ...
сегодня всё чаще можно увидеть в продаже машины оснащённые системой стоп-старт. типа подкатился к светофору, включил нейтраль, отпустил сцепление, машина и заглохла. а когда начинаешь выжимать сцепление, то она сама заводится, включаешь скорость- и вперёд. для интереса, я неделю занимался статистикой (ну а чё ещё в пробках и на светофорах делать?). выяснил, что за день проезжая 30 км, я минимум стою на светофорах в общей сложности 10 минут. если предположить, что среднестатистический автомобиль расходует 10л на сотню, а на холостых кушает 1л в час, то экономия от системы старт-стоп в городе составит более 5%. я понимаю, что это не 90%. но для меня и это существенно. мне только одно не ясно- как там устроен стартер? как он не загибается? или есть способ как-то иначе завести мотор? или как переделать стартер, чтоб не развалился через неделю?
street | Post: 376407 - Date: 16.06.12(15:19)
та там как-то не особо чисто и сухо.


Манжетки разные бывают.

а тут на пузе, да ещё и возле выхлопной.

Сверху можно попробовать, на кронштейне например, навесить... Шток длинный.
Это если коробку не вскрывать. Если вскрывать , то возможно(точно не уверен, давненько уже нету у меня такой) в нижней опорной "лыже" разместить.

_________________
Главное в мелочах
- Правка 16.06.12(16:57) - street
street | Post: 376408 - Date: 16.06.12(15:24)
олег-джан Пост: 376402 От 16.Jun.2012 (16:14)
street | Post: 376376
Что станет обмоткам?

Жопа будет...
Стартер расчитан на повторно-кратковременный режим...

Олег, именно-такой режим предполагается.
Я тебе больше скажу... примерно 16-18лет назад у меня работала пара таких машинок на доставке по маленькому городку. Стартер - горячий постоянно. Почти такой режим и был. Муфты менял часто и щётки.
Когда заметил , что трёт канаву в ламелях, стал выбирать щётки, чтоб не слишком грубые были. Они тоже разными бывают.

Хочу сказать, что Таврия - чудоВАЩЕ.
Уникальный автомобиль. Я не встречал более авто , который можно так легко ремонтировать. Очень продумана компоновка.

_________________
Главное в мелочах
- Правка 16.06.12(15:33) - street
redpas | Post: 376448 - Date: 16.06.12(20:43)
олег-джан Пост: 376402 От 16.Jun.2012 (16:14)
redpas | Post: 376272 - Date: Fri Jun 15, 2012 5:55
олег-джан
п.с.само-собой,обмотку можно перемотать,а можно через...типа сварочный аппарат
не понял, про это поподробнее пожалуйста

Когда из стартера делали деревообрабатывающие станки,то запитывать приходилось
от сварочного транса с выпрямителем...
У кого была возможность-перематывали на 220.....питали напрямую от сети(с диодами и тиристорами)......
street | Post: 376376
Что станет обмоткам?

Жопа будет...
Стартер расчитан на повторно-кратковременный режим...
п.с. не забываем,что стартер-движок с последовательным возбуждением...
отличительная особенность-при увеличении нагрузки возрастает момент на валу...
может,подумать насчет перекоммутации обмоток?

вот тут-то и не ясно- зачем мне перематывать стартер на 220? зачем мне перекоммутация обмоток? я ведь вроде стартер по прямому назначению использовать собирался?

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 376449 - Date: 16.06.12(20:45)
street Пост: 376407 От 16.Jun.2012 (16:19)
та там как-то не особо чисто и сухо.


Манжетки разные бывают.

а тут на пузе, да ещё и возле выхлопной.

Сверху можно попробовать, на кронштейне например, навесить... Шток длинный.
Это если коробку не вскрывать. Если вскрывать , то возможно(точно не уверен, давненько уже нету у меня такой) в нижней опорной "лыже" разместить.

кажется мысль понял, завтра под машину занырну- покумекаю.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Jeka343 | Post: 376500 - Date: 17.06.12(06:50)
А помоему Стрит сильно оптимистично смотрит на износ щеток. Была у меня как-то проблема с перегревом двигателя на 2106. Поэтому решил в пробках глушить двигатель (дятел), чтоб не перегревать, Всё равно с полтыка заводится. Ввиду того, что стартёр был горячим, я его в пробках убил за 3 дня. Поменял щетки - опять за 3 дня убил. Недопонял, щётки износились не до конца - оказалось, что ослабли 4 пружины, которые прижимают щетки. Поменял и щетки и пружины - опять хватило на 3 дня в пробках.

Сделал вывод - куйню я придумал.

П.С.!!: Ещё забыл тебя предупредить, про тепловой удар. Незабудь, что тосол на светофоре в таврии не гоняется. Даже !ЕСЛИ у тебя стоит электровентилятор, его можно приспособить обдувать только радиатор. !!!Но не стоит этого делать. Из-за того, что тосол не циркулирует в системе, после старта, закипающий тосол польётся в радиатор, а из радиатора потечет холодный.

- Правка 17.06.12(07:19) - Jeka343
andy8mm | Post: 376601 - Date: 17.06.12(19:57)
Jeka343, ... П.С.!!: Ещё забыл тебя предупредить, про тепловой удар. Незабудь, что тосол на светофоре в таврии не гоняется. Даже !ЕСЛИ у тебя стоит электровентилятор, его можно приспособить обдувать только радиатор. !!!Но не стоит этого делать. Из-за того, что тосол не циркулирует в системе, после старта, закипающий тосол польётся в радиатор, а из радиатора потечет холодный.
Спасибо за мысль, ранее об этом не думал.

redpas | Post: 376604 - Date: 17.06.12(20:32)
andy8mm Пост: 376601 От 17.Jun.2012 (20:57)
Jeka343, ... П.С.!!: Ещё забыл тебя предупредить, про тепловой удар. Незабудь, что тосол на светофоре в таврии не гоняется. Даже !ЕСЛИ у тебя стоит электровентилятор, его можно приспособить обдувать только радиатор. !!!Но не стоит этого делать. Из-за того, что тосол не циркулирует в системе, после старта, закипающий тосол польётся в радиатор, а из радиатора потечет холодный.
Спасибо за мысль, ранее об этом не думал.

Андрей, ты лучше подумай о том, что иногда люди по хлеб ездят, на заправку заезжают, просто глохнут- а машины как ездили, так и ездят.
не ищите проблем там, где их никогда небыло...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
andy8mm | Post: 376617 - Date: 17.06.12(21:32)


street | Post: 376669 - Date: 18.06.12(11:17)
Андрей, ты лучше подумай о том

Почему у стартера Жеки ослабли пружинки, равно как и о том , чего он не дописал.

_________________
Главное в мелочах
redpas | Post: 376681 - Date: 18.06.12(12:30)
street Пост: 376669 От 18.Jun.2012 (12:17)
Андрей, ты лучше подумай о том

Почему у стартера Жеки ослабли пружинки, равно как и о том , чего он не дописал.

ага, а почему у меня ничего не произошло?

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
street | Post: 376685 - Date: 18.06.12(12:44)
Нету козы. Электрической или магнитной.

_________________
Главное в мелочах
redpas | Post: 376689 - Date: 18.06.12(12:55)
street Пост: 376685 От 18.Jun.2012 (13:44)
Нету козы. Электрической или магнитной.

так может тогда старт-стоп тут нипричём? может просто неисправность изначально устранить требовалось?

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Jeka343 | Post: 376763 - Date: 18.06.12(17:53)
redpas Пост: 376689 От 18.Jun.2012 (13:55)
так может тогда старт-стоп тут нипричём? может просто неисправность изначально устранить требовалось?

Коз точно нету. Стартёр до сих пор ходит. Может более сильный перегрев в 2106 идёт за счет того, стартёр в этой моделе находится ровно под "штанами" коллектора.
Ещё один момент. По крайней мере в шестёрочном бендексе стоят пластмассовые детали. В жару в старт-стопном режиме в пробках - стопудов расплавятся. Я у себя эти шайбы(хитрые) заменял на аллюминивые - заказывал токарю, но потом что-то другое сгорало. Просто забыл что уже. Давно дело было.

Но попробуй конечно. Начни без датчика нейтрали. (Не ломай раньше времени коробку). А стартёром можно управлять, Если поставить датчик, аналогичный тормозному, только на педаль газа. Второй сигнал снять с датчика детонации, прикрученному к двигателю. Объединить их через "И". т.е. Если педаль газа нажата, а детонации нету - значит включается стартёр. Как только детонация появилась, стартёр выключается. Схему нарисовать?

Запасной стартёр в багажник.. месяцок покатайся (особенно в пробках) потом расскажешь.

п.с.: Экономию 5% в первом посте ты что-то мало указал. У нас в ЕКБ 2 часовое перемещение на 8 км - это называется "пробка движется". Ночью я за 5 минут доезжаю. Прибавить каждое торможение через каждый метр. Думаю более 50% экономии выйдет.

п.с.2. Ещё допишу.. моя красавица пока прошла порядка 700 тыщ. 6 раз делал капиталку движку, 8 венцов маховика заменил и 5 бедексов. Вдумайся в цифры. В старт-стопном режиме не ездил.

- Правка 18.06.12(18:05) - Jeka343
redpas | Post: 376770 - Date: 18.06.12(18:39)
да, это точно, венец и бендикс точно пошабашат. вот блин, а поменять венец, это не стартер за 5 минут. вот в эти грабли верю без честного слова. и что самое противное- так и не смажешь. будем думать.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
street | Post: 376862 - Date: 18.06.12(22:20)
Jeka343 Пост: 376763 От 18.Jun.2012 (18:53)
п.с.2. Ещё допишу.. моя красавица пока прошла порядка 700 тыщ. 6 раз делал капиталку движку, 8 венцов маховика заменил и 5 бедексов. Вдумайся в цифры. В старт-стопном режиме не ездил.

Хрень какая-то... Венец 100тыщ неотслужил? Что-то тут не то...
700тыщ - 6раз капиталку? Что ты имеешь ввиду под "капиталку"? замену манжет? Да и то , что-то часто... Нормальные манжеты полторы сотни служат. Хорошие служат 250-300тыщ.

У меня те Таврии прошли примерно по 300 с небольшим, два раза менял манжеты , а венцы - ни раза. Бендиксы - да , менял часто.Но шестерни бендиксов не страдали , разваливалась обгонная муфта.


_________________
Главное в мелочах
- Правка 18.06.12(23:25) - street
<][ 1 | 2 | 3 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - старт-стоп система - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт