Post:#2066 Date:08.10.2004 (09:41) ... Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.
На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.
Это - из материала, размещенного на http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html
Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки: http://www.faraday.ru/rusaes.html
Совсем забыл ,о КАРПЕ -пробовать надо все по маленьку...неизвестно где результат появится первым . Короче -от простого к сложному,или от дешевого к дорогому . Как кому нравится...
Привет всем! честно форум не читал, но изобретение оч. интересное. Расскажите пожалуйсто что происходит сейчас, кто-нибудь сделал уже такое себе? Кто какого эффекта добился?....
Нет. Не пойму никак в чем там вся малина. Если еще и антифриз влияет на работу двига? То вспоминается тот анекдот "А ты по колесам стучал?"
Все принимаю: и пары(следы) горючего и масел, и всякие электронные прибамбасы. Но антифриз?
Ну, ладно. Вопрос втыкается опять в старую болячку - нечем определять расход. Кто и что может предложить? Надо же как-то отделять мух?
Вот и я о том же. "Чувствую, что накалывают, но не пойму, где..."
По расходу - лучше самоделки из мыша, ничего на ум не приходит. Какое-нибудь крылышко, качающееся в потоке, пара от опт мышки, и тарировка...
А вот кто помнит гидродинамику? Как рассчитать самоколебания крыла в потоке? Пардон, автоколебания.
А иначе вопрос затягивается на.... N баков на каждый эксперимент.
Ну может колёсико от обычной мышки своим ребром даст нужный эффект? Тогда из плекса сделать можно.
Эл антифриз просто носитель ионов или еще чего там,как и топливо при работе с Фьюл Максом А расход определять только статистикой ,а она как известно любит количество (чем больше тем лучше) в нашем случае наезженых километров.
u-bor Пост: 37222 От 20.Sep.2006 (17:27)
Вот и я о том же. "Чувствую, что накалывают, но не пойму, где..."
По расходу - лучше самоделки из мыша, ничего на ум не приходит. Какое-нибудь крылышко, качающееся в потоке, пара от опт мышки, и тарировка...
А вот кто помнит гидродинамику? Как рассчитать самоколебания крыла в потоке? Пардон, автоколебания.
А иначе вопрос затягивается на.... N баков на каждый эксперимент.
Ну может колёсико от обычной мышки своим ребром даст нужный эффект? Тогда из плекса сделать можно.
Так где то же была инфа на форуме о датчике расхода из мышки.
Но если кому надо, тогда вот.
Всем привет. Почти две недели изучал 133 страници. Тема очень интересна. Захотелось поэкспериментировать, но вопросов больше чем ответов . По существу мало принципиальных деталей обговорено, всё как-то примерно, и ничего конкретного. Ну, то что по технологии Андреева, я конкретно понял, что надо пол ведра магнитов, и килограмм платины, после чего, примерно через год интенсивной эксплуатации девайса, на обеднённой смеси возможно случится автотермия. Но как-то ето дороговато получается . В связи с етим появляется интерес к Бережневской технологии, но тут вообще тёмный лес, сплошной туман и загадки. Я немного в слух поразмышляю,вопросы позадаю, сильно не пинайте, кто ответы знает, пишите, кто как думает. Значит почитал я про эту гомеопатию ...:
1) Магниты пишут лучше " 4-х полюсник " - как ето понять? Четыре магнита долж. быть? или Два ? (у двух магнитов четыре полюса, по два полюса у каждого).
2) Образцы внедряемых елементов надо распологать в "межполюстном пространстве" - это где такое пространство?
1.Там где проходит омагничиваемый воздух?
2. или (в случае с расположением четырёх магнитов в круговом пространстве - в верху (12часов), в низу(6 часов), справа(3 часа ), слева(9 часов)) - в углах по диагоналям этого квадрата тоесть (1час:30минут , 4часа:30мин, 7час:30мин, 10час:30мин) ???
3. У каждого магнита даже самого маленького есть два полюса, и где-то посередине магнита (между его полюсами) проходит предполагаемая линия делящая магнит на северный и южный полюс. Это межполюсное пространство?
3) "Каша Бережнева" - я не видел, как выглятит? неужели всё в куче?
И если для переноса информации о каше применять лазер, а Бережнев экспериментировал с лазером ЛГ38 с мощностью 40 милиВт, то при такой мощности в фокусе будет иметь место тепловой эффект, и если такой лазер сфокусировать на "каше" из магния,марганца,карбоната калия,и тд. то так ведь и подорваться можно, синициировав взрыв этой "каши"?
Куда делать фокус лазера? За кашу, в воздушный поток?
4) Лазером светить сквозь переносимые елементы возможно не через все следует, а таким способом (на просвет) возможно следует использовать лишь те, которые обладают определённой степенью прозрачности???
5) Оловянный припой с "переносимым" элементом "садится" на минусовой вывод лазера. "Садится" видимо припаивается? Неясно какой толщиной должны обладать стенки оловянной капсулы, и как далеко или близко эта капсула должна располагаться от лазера, ведь минусовой вывод можно и проводом продлить, завести в салон авто и припаять на выключатель в салоне, тогда как сам лазер под капотом?
И толщина оловянной капсулы? Можно ведь тоже отлить из олова слиток с куриное яйцо, сбоку просверлить 2-3 мм диаметром и 3-4 мм глубиной отверстие, затолкать туда "кашу", и запаять. А минусовые провода припоять к капсуле яйцу с другого конца, так, что плотность тока в области "начинки" будет равна практически нулю!!!???
Ну пока всё. Хотелосьбы услышать ваши сображения по данным вопросам?
..........Да, забыл: А как они обходят "мозги", которые более 15% экономии не могут допустить, потому что не умеют? У кого есть "зуб" напишите, попробуйте узнать физику процесса, не разводят ли "почтеннейшую публику"? Я весь в физике, и в химию перелезать неохота......... Мозги можно перешить как угодно!!!Это не проблема! Проблема - ХОРОШИЙ АКТИВАТОР!!!! Хотя во многих прошивках действительно стоит ограничение по лямде 15-20%
Виталий, дружище, я как раз писал про тех, кто перепрограммирования никакого не делает. ТОЛЬКО бросают капсулу в радиатор. Нет, я конечно понимаю, что ВОДА - это что-то совсем неизвестное: если ей говорить хорошие слова, она становится лекарством, и наоборот. Но что тогда говорят на эти таблетки?
А что до прошивок - как бы мне у тебя поучиться??? Чтобы тоже была "не проблема".
А ещё лучше - как вручную уменьшать в процессе работы двигла, длительность импульса на форсунку? Это, насколько я понимаю, мимо ПЗУ. Прошивки - Это позже, сначала понять, что прошивать, и с каких температур и оборотов? Не столь важны обороты, как температура движка.!
И кстати: разве ограничение - в ПЗУ?, а не в самом компе? Для всех? компообразных?
Электрон: Заработает - можно посчитать точно. Пока примерно: 45 магнитов по 73 р, и 25гр ШПК-1 по 7500 за кг. Вот набор на Андреевский комплект. да две шайбы с фрезеровкой направляющих и материалом - 1500. Остальное за инициативу и риск. Ну ещё кое-что на эксперименты...
А Бережнёвский девайс попроще, правда, только эффект от него - спорный. На сколько САМ сумеешь обедниться. Что непонятно? - Разберёмся: Межполюсное пространство- пространство между полюсами. Четырёхполюсник - кольцо типа от динамика, но на каждой стороне не один полюс, а 4. непонятно - нарисуй. Светодиод - "лазер" в дырочке. Каша - намазана на плоскость кольца. Или в круге под диодом.
В олове - то, что можно ввести в расплав олова. Яиц и капсул ничьих нет. Кое - что ещё в магните отштамповано вместе с порошком. Но это под сомнением.
Правда есть мнение, что четырёхполюсники на воздухе у него, а на топливе - однополюсник. 9олин полюс к трубке, второй - от. Но каша и лазер - присутствуют.
В любом автомобильном ЭБУ есть 2! памяти ФЛЕШ и ЕЕПРОМ. НА флешке записана программа управления системами,на ЕЕПРОМе - все данные,необходимые для эксплуатации именно этого автомобиля( пробег, моторесурс,перегревы,првышения максимальных оборотов, и прочая лабуда)Вучную изменять длительность впрыска в движении-легко,Нужен либо сканер ,либо ноутбук,но все эти настройки сбрасываются при снятии АКБ.Прошивкой ФЛЕШ можно изменять длительность впрыска в зависимости от открытия дроссельной заслонки,температуры воздуха,температуры охл.жидкости,атмосферного давления,давления во впускном коллекторе,и т.д,так-же можно играться с зажиганием . Эти настройки не сбрасываются при сбое питания .C прошивкой и программами на машины Российского и Украинского производства помогу.Я все лето(23000) езжу с Бережневским девайсом, так и без него. Прошивки меняю так-же часто как и кушаю- Могу сказать ,что сей девайс без потери мощности дает 15-17% Плюс позволяет кататься на хорошем 76 без всяких проблем(конечно с изменением прошивки под него).ЭТО НЕ РЕКЛАМА!!!!Топливный магнит сегодня проверю на количество полюсов.
u-bor : --"Межполюсное пространство- пространство между полюсами. Четырёхполюсник - кольцо типа от динамика, но на каждой стороне не один полюс, а 4. непонятно - нарисуй."--
На воздухе два таких 4-х полюсных кольца или четыре? Или три?
--"Светодиод - "лазер" в дырочке. Каша - намазана на плоскость кольца. Или в круге под диодом."--
:) А круг из чего? материал прозрачный должен быть? На "Фотках паруса" Луч лазера вроде насквозь, какбудто беспрепятственно светит?
--"В олове - то, что можно ввести в расплав олова. Яиц и капсул ничьих нет. Кое - что ещё в магните отштамповано вместе с порошком. Но это под сомнением."--
Ну если вольфрам или тантал например, куда лучше, опилки в олово? или под луч лазера? они ведь не прозрачны, и луч сквозь них так как на парусах ярко светить не будет???
Так, Виталий, Озадачил. Числом полюсов. Многовато что-то. А на воздухе сколько тогда??
Я - то с его слов (из писем) считал, что 4-полюсники использованы...
Украинских машин у нас мало . Российских поболе. А вообще, как у нас обычно с запада всё тянут, так может и ПЗУ сходно переделывать? Вначале видимо записать в комп старрые установки? Нет, вначале покупаем программатор для ПЗУ из комплектов типа "Мастер КИТ"? Так? потом программу - тоже вроде ты давал. Напомнишь?
Ну а ноут куда включать? Это к компу, или к диагностическому разъёму?
Электрон - тебе завтра напишу, вставать рано.
Борис.
piligrim2004 : Ммм-да, озадачил!? А как считал? Лучше всего маленьким магнитом в виде бруска, одним его полюсом водить по плоскости и где притянется, там кружок вломастером рисуешь и в кружке цифру один, дальше ведёшь, если оттолкнулся, снова кружок и цифру два, и так далее по всей плоскости, или по окружноси, сколько таких мест получится притягивающих и отталкивающих-это и будет число полюсов. Только у каждого магнита по два полюса, и если они расположены какими-то полюсами внутрь окружности, то их вторые противоположные должны быть на наружной стороне, то-есть я к тому, что надо различать, число магнитов и общее число полюсов, а так-же их ориентацию, на какую плоскость сколько полюсов выходит.