[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Прочие идеи (разные) - Схемотехника - Вопросы чайников и ответы ГУРУ (если такие имеются) - Стр.37
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ... 420 ][>
Post:#51365 Date:28.12.2006 (22:13) ...
Завтра уже еду детали покупать, так что чуть опоздали с темой.
Остальное после нового года
Всех с новым две тысячи седьмым годом
Алексей0878 | Post: 359066 - Date: 22.03.12(22:13)
Eduard Пост: 358835 От 22.Mar.2012 (00:43)
Алексей0878, тебе поможет ферритовый фильтр, расположенный как можно ближе к регистратору (а не к гнезду прикуривателя).

спасибо я понял о чем идет речь, там внутри блока питания стоит один и несколько электролитов
у меняЖопель там антена и так выносная на крыше.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 22.03.12(22:14) - Алексей0878
Eduard | Post: 359137 - Date: 23.03.12(08:16)
Алексей0878, ты ничего не понял.
Помехи проникают не через питание, а через эфир. Девайс является передатчиком с антенной, которой служит провод питания. Цель - убрать эту антенну, но оставить питание. Для этого надо питание подвести через дроссель, который будет отсекать ВЧ излучение от провода. А так как провод двойной, то он целиком сматывается в катушку на феррит и располагается вблизи девайса.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
Алексей0878 | Post: 359342 - Date: 23.03.12(23:35)
да все я понял, просто подумывал что ВЧ в прикуриватель лезет и по цепям авто бродить начинает....
Спасибо большое попробую сгондобить, напишу потом что получиться...

bazarov | Post: 359375 - Date: 24.03.12(04:52)
Вопрос гурам. Пару дней назад чинил радиуправляемую машинку с пультом "Гном-1". Там вездеходик управлялся одной кнопкой и и резистором. Кнопка включает передатчик а резистор выполнен в виде руля. В двух крайних положениях ШИМ частоты 10 и 90 % соответственно. В среднем положении ШИМ 50% (0,5). Вопрос к гурам. каким образом осуществлён вприёмнике декодер сигналов если один сигнал на одной частоте управляет двумя электродвигателями в игрушке? Кто схему фазового детектора намалюет?

/Если рисунок не устраивает то в архиве в "русплан 7" на самой последней странице вверху оригинал рисунка./

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
- Правка 24.03.12(04:53) - bazarov
trigan | Post: 360908 - Date: 29.03.12(13:02)
Очевидно, в передатчике FM модуляция, в прёмнике аналоговый сигнал идёт на ШИМ с инверсными выходами, по одному на моторчик. Фазовый детектор не нужен, есть договорённость что низкий сигнал - налево, высокий - направо.

_________________
Татарский, конечно, ненавидел советскую власть , но все же ему было непонятно — стоило ли менять Империю Зла на Банановую Республику Зла импортирующую бананы из Финляндии. Пелевин. В
bazarov | Post: 361085 - Date: 29.03.12(21:00)
А как схематехничто это выглядит?

Правка:
Как я сразу не заметил ?
в передатчике FM модуляция

А чем ЧМ и АМ от FM отличается?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
- Правка 29.03.12(21:01) - bazarov
malval55 | Post: 361223 - Date: 30.03.12(02:19)
bazarov
Там вездеходик управлялся одной кнопкой и и резистором. Кнопка включает передатчик а резистор выполнен в виде руля. В двух крайних положениях ШИМ частоты 10 и 90 % соответственно. В среднем положении ШИМ 50% (0,5).


Для полноты картины неплохо бы расписать поведение гусениц вездехода в крайних и среднем положениях резистора (скорость и направление вращения), а так же наличие или отсутствие реверса хода

trigan | Post: 361261 - Date: 30.03.12(09:38)
bazarov Пост: 361085 От 29.Mar.2012 (21:00)
А как схематехничто это выглядит?

Правка:
Как я сразу не заметил ?
в передатчике FM модуляция

А чем ЧМ и АМ от FM отличается?

Загнался, не сплю почти. Имелось ввиду ЧМ, тогда всё ясно с мин и макс уровнем сигнала, тогда ТЗ может быть н-р таким: реализовать ШИМ управляемый напряжением, вход 0..n вольт, заполнение на выходе 0..100%, прямой и инверсный выходы


_________________
Татарский, конечно, ненавидел советскую власть , но все же ему было непонятно — стоило ли менять Империю Зла на Банановую Республику Зла импортирующую бананы из Финляндии. Пелевин. В
- Правка 30.03.12(09:41) - trigan
bazarov | Post: 361451 - Date: 31.03.12(00:01)
malval55 | Post: 361223 - Date: 29.03.12
Для полноты картины неплохо бы расписать поведение гусениц вездехода в крайних и среднем положениях резистора (скорость и направление вращения), а так же наличие или отсутствие реверса хода

В крайних положениях работает один из моторчиков. В среднем сразу два. Реверса хода нет.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
malval55 | Post: 362349 - Date: 03.04.12(19:40)
bazarov Пост: 361451 От 31.Mar.2012 (00:01)
В крайних положениях работает один из моторчиков. В среднем сразу два. Реверса хода нет.


Тогда все просто - на каждый мотор по ключу, транзисторы разных типов, в среднем положении ручки каждый мотор получает по 50% напряжения питания, а в крайних один 90% - работает, второй - 10% - стоит.
Могут ключи и однотипные быть но на управления инверсные сигналы подаются.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Pavel1 | Post: 362429 - Date: 04.04.12(00:52)
malval55 Пост: 362349 От 03.Apr.2012 (19:40)
bazarov Пост: 361451 От 31.Mar.2012 (00:01)
В крайних положениях работает один из моторчиков. В среднем сразу два. Реверса хода нет.


Тогда все просто - на каждый мотор по ключу, транзисторы разных типов, в среднем положении ручки каждый мотор получает по 50% напряжения питания, а в крайних один 90% - работает, второй - 10% - стоит.
Могут ключи и однотипные быть но на управления инверсные сигналы подаются.


Не согласен:
А где нейтральный или малый ход?

Базарыч поставь четко задачу.



Pavel1 | Post: 362431 - Date: 04.04.12(01:04)
bazarov Пост: 361451 От 31.Mar.2012 (00:01)
malval55 | Post: 361223 - Date: 29.03.12
Для полноты картины неплохо бы расписать поведение гусениц вездехода в крайних и среднем положениях резистора (скорость и направление вращения), а так же наличие или отсутствие реверса хода

В крайних положениях работает один из моторчиков. В среднем сразу два. Реверса хода нет.


Да хоть с реверсом.Хочешь прямопропорциально с углом поворота, скорость движков будет изменятся, да хоть на одном колесе развернется. Это моя работа по ремонту электропогрузчиков. Моща какая? Эл. движки постоянного тока или 3-фазники?
Пиши в личку

bazarov | Post: 362433 - Date: 04.04.12(01:08)
malval55 Пост: 362349 От 03.Apr.2012 (19:40)
bazarov Пост: 361451 От 31.Mar.2012 (00:01)
В крайних положениях работает один из моторчиков. В среднем сразу два. Реверса хода нет.


Тогда все просто - на каждый мотор по ключу, транзисторы разных типов, в среднем положении ручки каждый мотор получает по 50% напряжения питания, а в крайних один 90% - работает, второй - 10% - стоит.
Могут ключи и однотипные быть но на управления инверсные сигналы подаются.

Спасибо. Всё верно. В книгах Гюнтера Миля ещё были частотные, тоже ничего. А на сервопривода яхт или поворота руля ещё к таким схемкам добовляется ОС с визором напряжения по переменному резистору.

Все спасибо.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
psih | Post: 364464 - Date: 12.04.12(20:59)
Есть проблема, но не нашел подходящего стандартного решения. Может тут кто дельного чего подскажет?

Есть стандартный автомобиль со стандартным стартерным аккумулятором (свинцовым) 40аН
Есть проблема зимой. При -30 и стоянии больше недели - аккумулятору плохеет. Приходится снимать с машины и хранить дома в тепле...

Появилась мысль Использовать LiFEPO4 - модули. 4-ре модуля 3.3в на 20AH. Согласно спецификации легко держат -40 в режиме сохранения заряда. Цена вопроса - около 200$
Но стандартная схема автомобиля не поддерживает такой аккумулятор. Ему для заряда нужно около 15в. Отдавать в штатную систему 12-13в и уметь заряжаться от тока до 100А (такой предохранитель стоит в машине). Существуют готовые аккумуляторы LIFEPO4, которые электрически совместимы со свинцовыми, но токи разряда у них небольшие (около 30А) (может купить такой, вскрыть и на стартер сделать отвод прямой? )

Как оптимально, схемотехнически решить этот вопрос?

Eduard | Post: 364473 - Date: 12.04.12(21:23)
Цену вопроса можно снизить, если учесть, что литий-фосфор легко выдерживает ток разряда до 40C, а т.к. для помощи стартеру достаточно около 100А, то подойдет емкостью 3-4 Ач. Схемотехнически решить можно, но непросто и не дешево, понадобится чем-то коммутировать эти 100А (с запасом), плюс делать стабилизатор-ограничитель тока заряда. Правда, я встретил в инете отрицательный отзыв о литий-фосфоре, типа, вздулся после пары месяцев эксплуатации. Может быть, и нет смысла городить электронику, а достаточно носить аккум с собой в сумке и втыкать в разъем в салоне в момент пуска. Всё легче, чем свинец.

_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ... 420 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - Схемотехника - Вопросы чайников и ответы ГУРУ (если такие имеются) - Стр 37

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.066 сек