[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Борьба с коррозией. - Стр.12
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 ][>
Post:#130301 Date:01.09.2008 (22:10) ...
Электростатическая(ионная) защита кузова не дает покоя.
dedivan, Чего еще?

Вот вопросы:
1. Минус -12 от аккумулятора на массу?
2. Минус -50 от "черной коробочки" на корпус авто?
3. Плюс куда девать? (в моторах на лодках какая-то сменная спец пластинка для коррозии)
Картинку бы и тайну "черной коробочки" и как уберечь животных( ну вдруг колесо захочет пометить, дык не калечить же за это?)
4. Схема устройства.
5. Заряды в капле.
6. Маленький секрет - генератор отрицательного потенциала на кузов.

ДедИван, здоровья тебе и внукам и всей семье!
Гость из будущего "Дед-Терминатор".
dedivan | Post: 342395 - Date: 25.12.11(17:49)
Виталя Пост: 342391 От 25.Dec.2011 (17:34)
"ёбом токает",

Да это просто напоминает- про резисторы не забывай.

_________________
я плохого не посоветую
Виталя | Post: 342399 - Date: 25.12.11(17:53)
dedivan Пост: 342395 От 25.Dec.2011 (17:49)
Виталя Пост: 342391 От 25.Dec.2011 (17:34)
"ёбом токает",

Да это просто напоминает- про резисторы не забывай.


Согласен. Но, ЁМКОСТЬ кузова авто??? Тоже, ВЕЩЬ не "хилая"???

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 25.12.11(17:54) - Виталя
dedivan | Post: 342401 - Date: 25.12.11(17:58)
Емкость только с киловольтов уже начинает работать.
Летом наверное замечал- стреляет через искорку- на расстояниии около миллиметра.

_________________
я плохого не посоветую
Виталя | Post: 342437 - Date: 25.12.11(19:41)
dedivan Пост: 342401 От 25.Dec.2011 (17:58)
Емкость только с киловольтов уже начинает работать.
Летом наверное замечал- стреляет через искорку- на расстояниии около миллиметра.


Когда ногами стоишь на сырой земле, а руками открываешь дверь (дёргая за ручку ), то киловольты не нужны. "Токакать" будет и при 100 В.

_________________
С ув. Виталий.
FEME | Post: 342440 - Date: 25.12.11(19:48)
Виталя Пост: 342437 От 25.Dec.2011 (19:41)
dedivan Пост: 342401 От 25.Dec.2011 (17:58)
Емкость только с киловольтов уже начинает работать.
Летом наверное замечал- стреляет через искорку- на расстояниии около миллиметра.


Когда ногами стоишь на сырой земле, а руками открываешь дверь (дёргая за ручку ), то киловольты не нужны. "Токакать" будет и при 100 В.

Постоянка не токает. ВЧ щиплет. Это нч-переменка, то токнит то не токнит...

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
Виталя | Post: 342482 - Date: 25.12.11(22:12)
[ссылка] Дед, а ежели?, в ТВОЁМ варианте, добиться тока между "анодом" (заземлением) и "катодом" (корпусом автомобиля), равного: "Плотность защитного тока должна быть в пределах 10...30 мА/м2."???

К стати, кто знает, какова площадь поверхности всего кузова (вместе с БОЛТАМИ и ГАЙПОЧКАМИ)???, среднестатистического легкового автомобиля, типа ЖИГУЛИ???

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 25.12.11(22:16) - Виталя
dedivan | Post: 342499 - Date: 25.12.11(22:44)
Виталя Пост: 342482 От 25.Dec.2011 (22:12)
а ежели?, ....

А вот это не надо.
Это не электролиз. В электролизе нужен ток, а это другая защита-
она заключается в том, чтобы ОТТТОЛКНУТЬ все ненужные ионы от кузова.
Даже те ионы, которые испаряются с водой- не прилетают на землю,
а висят в воздуе, то есть цепь не замкнута по току, как конденсатор.
Это как ток зарядки, его и обеспечивает источник.
Кстати его померять можно во время испарения.
Но это нанопикомиллиамперы.
Проверь.

_________________
я плохого не посоветую
Виталя | Post: 342503 - Date: 25.12.11(22:54)
"Поднял" напругу до 200 В (на своём блокинге). Подключил к "катоду" кусок "железия" (кусочек поржавевшей железки от прошлых опытов), паралельно "катодной" медяшке. Буду "посмотреть", чи-то из ентой Хрени получится. "Кондексатор", "выкусил", боюсь - стрелнЁт.

_________________
С ув. Виталий.
Виталя | Post: 342505 - Date: 25.12.11(22:55)
dedivan Пост: 342499 От 25.Dec.2011 (22:44)
Проверь.

Проверю.

PS. Не, поторопился с ответом. Такие Амперы, вряд ли смогу проверить.

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 25.12.11(22:58) - Виталя
dedivan | Post: 342510 - Date: 25.12.11(23:02)
Водилы ведь не зря говорят- если пошла ржа- то не остановишь.
Надо счищать и красить.
Ржа насасывает воду из воздуха и сама себя питает.
Железо оттнимает электроны у воды, пленка воды заряжается положительно и притягивает свежую воду из воздуха.
Вот этот процесс и надо остановить. Дать лишних электрончиков, вода улетит.
А сухое железо как мы уже знаем- не ржавеет.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 342515 - Date: 25.12.11(23:05)
Виталя Пост: 342505 От 25.Dec.2011 (22:55)
Такие Амперы, вряд ли смогу проверить.

Так самый мелкий пусть покажет ноль, этого достаточно будет.

А в реалии у каждого кондера есть утечка, у авто на колесах тем более,
Но это другой ток, он к рже отношения не имеет.



_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 342522 - Date: 25.12.11(23:21)
А вообще погугли электростатическую сушку.
Вон даже в какой "экзотике" применяется.
[ссылка]

_________________
я плохого не посоветую
Виталя | Post: 342530 - Date: 25.12.11(23:42)
dedivan Пост: 342522 От 25.Dec.2011 (23:21)
А вообще погугли электростатическую сушку.
Вон даже в какой "экзотике" применяется.
[ссылка]


А-а. Делал. Лет двадцать тому. Работает.

_________________
С ув. Виталий.
Виталя | Post: 342538 - Date: 26.12.11(00:22)
dedivan Пост: 342515 От 25.Dec.2011 (23:05)
Виталя Пост: 342505 От 25.Dec.2011 (22:55)
Такие Амперы, вряд ли смогу проверить.

Так самый мелкий пусть покажет ноль, этого достаточно будет.

А в реалии у каждого кондера есть утечка, у авто на колесах тем более,
Но это другой ток, он к рже отношения не имеет.



Проверил. Когда электроды лежат на магнезитовой плите, при напряжении 200 В и прежнем (как на фото), расположении - ток равен 2,4 микроампера. Если я, держась за диэлектрик, приподымаю один из электродов - ток равен "0".

_________________
С ув. Виталий.
gravio | Post: 342540 - Date: 26.12.11(00:32)
Виталя Пост: 342538 От 26.Dec.2011 (00:22)
dedivan Пост: 342515 От 25.Dec.2011 (23:05)
Виталя Пост: 342505 От 25.Dec.2011 (22:55)
Такие Амперы, вряд ли смогу проверить.

Так самый мелкий пусть покажет ноль, этого достаточно будет.

А в реалии у каждого кондера есть утечка, у авто на колесах тем более,
Но это другой ток, он к рже отношения не имеет.



Проверил. Когда электроды лежат на магнезитовой плите, при напряжении 200 В и прежнем (как на фото), расположении - ток равен 2,4 микроампера. Если я, держась за диэлектрик, приподымаю один из электродов - ток равен "0".

Ты это прекрати ...
Как ты это"
Если я, держась за диэлектрик, приподымаю один из электродов - ток равен "0"

Не..поясни...
Это только сусаник поймет..
Плииз!

_________________
\"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Борьба с коррозией. - Стр 12

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт