Post:#8591 Date:29.07.2005 (15:08) ... Sota, в Краснодаре собираются выпускать электромобиль "Мишка" не требующий для вождения прав. коротко о нем: макс. скорость 50 км/ч, 2 места, расход 2,5 л на 100 км. отпадает необходимость самому что-то собирать. там обещали в сентябре 2005 года первую партию выпустить в продажу. вот их сайт[ссылка]
Массовое производство электромобилей может стать таковым, когда мы сами себе для начала смастерим электроников в любом виде. Сподвигнем государство (реально крупных производителей) на обеспечение спроса. Все реально. Власти от нефти и газа настолько уверовали в свою абсолютность, что могут и проспать подвижки.
К вопросу об электромобилях. Живой и знаковый пример. В области развлечений на смену моделям с бензиновыми двигателями активно приходят картинки и багги на электрическом приводе. Преимущества по всем статьям. И не запретить. В регистрации не нуждаются. Никто не властен ограничить.
Очень приятно слышать бесконечно повторяемую информацию об электромобилях для участников питерского саммита.
Вселяет надежду. С пониманием возможностей оппозиционеров внедрения этого вида транспорта.
Маловато данных, bas, чтобы утверждать однозначно. В любом случае для производителя проще собрать электроник, чем с бензиновым ДВС. Не зря в том же Лондоне четверть легких грузовых авто на электротяге.
Доброго времени суток.На счет регистрации электроников,на мой взгляд,необходимо обратится в тюнинговую фирму и приобрести у них документы на тюнинг.После этого регистрация в ГИБДД будет без проблем.Так же можно работать под "крылом"такой фирмы.
hhurin Пост: 32899 От 21.Jul.2006 (05:26)
"Tesla под током возит хозяина практичной роскоши" [ссылка]
Вот еще бы эти расчеты по пробегу почитать!
Бальзам на душу. Спасибо. Интересно.
В Москве уже пошли в широкую продажу южнокорейские литиевые батарейки с удельной энергоемкостью в пять раз выше СК. Т.е., мой кондовый по конструкции авто с такой АКБ имел бы пробег более 300км. Правда, и стоимость в двадцать раз выше.
Однако, прогресс налицо, господа. По источникам.
А что с расчетами не очень понятно?
kilon Пост: 32930 От 21.Jul.2006 (11:01)
Доброго времени суток.На счет регистрации электроников,на мой взгляд,необходимо обратится в тюнинговую фирму и приобрести у них документы на тюнинг.После этого регистрация в ГИБДД будет без проблем.Так же можно работать под "крылом"такой фирмы.
А почему бы и не попробовать. Чем черт не шутит. Только вначале, думается, нужно проконсультироваться у самих ментов.
Даже если идея не рабочая, все равно хороша. Спасибо.
Valeri-Vas
Вопрос заключается в том,чтобы договориться с фирмой о предоставлении пакета документации для ГИБДД.Лицензии на переоборудование авто(в том числе смена силовых агрегатов) у них есть.Ещё вопрос,сколько это будет стоить?А деньги делают всё.
Приведу пример немного не по теме эл.мобиля ,но по теме тюнинга.
Как-то ехали с другом на тойоте (км.130).Нас обгоняет 15-шка.Начали играть в догонялки.У 15-шки из выхлопных труб вырываются два голубых факела и она отрывается от нас ,как от стоячих.Это я к тому,что машина была тюнинговая и со сменой родного силового агрегата на импортныи,более мощный.
Именно по причине проблем с легализацией параллельно с завершением электромобиля занялся сборкой очередного электрического карта. В качестве средства развлечения на ограниченных территориях не нуждается в регистрации.