Хотелось бы услышать ваши мнения по поводу смешивания дизельного топлива и воды один к одному. Заранее вам благодарен за ответы, а то в интернете чего то маловато инфы по этой тематике.
Ну вот .. теперь на заправках будет такая подделка...
Налил, поехал.... а потом в бензобаке расслоение произошло и замёрзла водичка....
Дас... вот так вот теперь дурить будут... ОБИДНО !!!
Расслоение произойдёт однозначно через пару часов, а может быть и раньше.
Добавление воды в двигатель возможно, но не таким варварским способом...
я буду экспериментировать с подачей небольшого количества пара....
Добавление воды в двигатель возможно, но не таким варварским способом...
я буду экспериментировать с подачей небольшого количества пара....
Я тоже думаю подать пар в движок пропустив частично выхлопные газы через некий бульбулятор но пока не решаюсь, схему додумываю. Но если водотопливная смесь окажется жизнеспособной то можно пробовать. Завести машину на обычном топливе потом после прогрева двигателя перевестись на эмульсию.
smyxader Пост: 328564 От 26.Sep.2011 (20:04)
Я тоже думаю подать пар в движок пропустив частично выхлопные газы через некий бульбулятор но пока не решаюсь, схему додумываю. Но если водотопливная смесь окажется жизнеспособной то можно пробовать. Завести машину на обычном топливе потом после прогрева двигателя перевестись на эмульсию.
Через бурбулятор - куча видюшек на ютубе таких...
там газ из выхлопной трубы пробулькивается через воду с бензином.
пары идут обратно в двигатель...
Но видимо не пошло такое..., раз никто не применяет...
(на пробулькивание слишком много сил тратится)
Есть ещё "Водокар" там холодный пар полученный ультразвуком добавляют..
Казалось-бы вот оно - просто и гениально...
Тоже чего-то не прижилось...
Возможно из за того , что теряется мощьность...
Воду "Краснова" вообще обсмеяли...
А ведь доля правды в этой шутке есть...
можно немного добавлять... но только не один к одному.
Я вот перешёл на бензил лукойла 95-Экто (с 10%спирта)
стоит он на 3 рубля дороже 92-го , а по километражу всё равно получается немного дешевле, чем 92-ой заливать.
Да постейший эмульгатор даст вам время расслоения до нескольких недель.
В кондитерских магазинах иногда есть эмульгаторы для смешивания масла с водой.
Пару лет назад попробовал воду с растительным маслом. Просто для интереса. Больше недели стояла эмульсия. Потом выбросил.
Сделал пробу для таких как вы. Даже где-то отписал про это.
bes Пост: 328581 От 26.Sep.2011 (21:00)
Да постейший эмульгатор даст вам время расслоения до нескольких недель.
В кондитерских магазинах иногда есть эмульгаторы для смешивания масла с водой.
Попробуем найти эмульгатор. Но лучше наверное без него (опасность содержания едких веществ). Стабильную смесь вроде можно получить с помощью кавитации. Меня интересует особенно смесь солярки с водой (у меня дизельный авто) но принцип думаю один и тот же.
smyxader ...
Возможно я чтото пропустил...но, такие топливные смеси прежде всего создаются для котельных,,,а вот о испытаниях на дизелях - чтото не слышал. Впрыск в мотор обычно делают с внешнего бачка/с ёмкости стеклоочистителя/....но даже такой способ чтото приживается у единиц- хлопотное это дело...
vodoprovodchik Пост: 328607 От 26.Sep.2011 (22:58)
smyxader ...
Возможно я чтото пропустил...но, такие топливные смеси прежде всего создаются для котельных,,,а вот о испытаниях на дизелях - чтото не слышал. Впрыск в мотор обычно делают с внешнего бачка/с ёмкости стеклоочистителя/....но даже такой способ чтото приживается у единиц- хлопотное это дело...
По моей ссылке мужик говорит про успешные испытания на дизельных поездах. Главная фишка в его установке это гидравлический кавитационный диспергатор. А про впрыск воды с внешнего бачка стеклоочистителя я знаком но ка вы упоминали хлопотное это дело, поэтому и приходится искать другие способы.
Орлы. понятно что дело в эмульгаторе.... Но пока его нет...А создать его проблемно, т.к. бензин и дизелюха это не растительное масло... Они по ативней будут, сам эмульгатор разрушают... а тут он еще и гореть должен...