Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
дед, ты вот на всякую фигню пишешь ответ, а на мой вопрос про дополнительный разрядник промолчал, значит у тебя тоже самое как и у нас, либо ты делаешь шире импульс с трансформатора, что пока пробьется обостряющий у тебя на вторичке еще есть напряжение
Гена Пост: 325035 От 09.Sep.2011 (13:14)
Дедушка ты чего то не договариваеш-колись народ ждёт!
Картинки хорошие, еще одной нету-
от ЕТД одну боковину отпилить.
Тогда можно изучать влияние местного насыщения на параметры обмотки.
Но это уже следующий год.
А чего там говорить?
По наклону кривой напряжения я могу зная ток узнать емкость ,
или зная емкость вычислить ток, а не зная,
по изменению емкости можно вычислить.
Вот теперь сообрази как должна выглядеть правильная кривая.
Это заметь- ты не сказал ни витки, ни сердечник, ни зазор, ни ток, ни марку ключа .
А вообще это надо все знать, чтобы ответить.
не деда ты опять наговорил чтоб не ответить, я тебя спрашиваю пока про правильною логику работы разрядника, я целую питицию написал, ты что не читал? укажи где ошибка?
Первый раз емкость заряжается хорошим током.
Это видно. а после пробоя- второй раз я не вижу этого тока.
Теперь ты рассказывай куда его дел?
В индуктивности ток не может изменться резко.