Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
Дедушка вчера доночи сидел с трансформатором игрался! проверял все что ты нам рассказывал и пытался разобраться что у меня не так!
Так вот трансформатор я взял етд44 первичка 2 витка, вторичка 1 виток, ключ ижбт. почему ижбт? потому что он свободно сделал фронт 25нан на нашем горбу высоковольтном!
выброс на 2 витках составил 650вольт, а на вторичке 320вольт, причем когда на осциле свел эти два импульса вместе повторение импульса просто идеальное, как будто я смотрю 1 канал 2мя щупами сразу, потом я решил пойти дальше и увеличил накачку! действительно фронт стал еще круче! но длинна горба увеличилась, я не успокоился и дал еще накачки! и ... увидел как появилась зазюбрина! причем чем больше накачки тем она становилась более выразительна!
я с уверенностью могу сказать что все что по этому поводу говорил Дед Иван все это правда и так оно и есть!
исходя из этого я вижу только одну проблему у себя, слишком большая емкость вторички! откуда она берется? есть подозрение что трансформатор который я не пропитываю ни чем а просто изолирую фум лентой - теряет электроны!
олег-джан Пост: 321262 От 18.Aug.2011 (22:03)
А прощьет твой ВВ провод?
Выкидывать весь транс?
А если хорошие силиконовые провода, то они ИМХО достаточно долговечны, чтобы сделать их частью конструкции трансформатора.
Из практики... У некоторых весьма хороших (пока новые) ВВ-проводов , через некоторое (около года ежедневной эксплуатации) время происходит растрескивание проводника внутри изоляции. Проводник там углепластиковый. Так вот..., в месте растрескивания начинает искрить под изоляцией и выжигает некоторое количество этого углепластика. Внешне провод выглядит отлично , да и при проверке тестером сопротивление не сильно отличается от нового , но авто работает отвратительно.
E30M20B20 | Post: 321291
Ещё и какой. Наменял я их в бытность свою телемастером пуд наверное
эээ...тут ведь несколько другой вид-колечко и пара
десятков витков МГТФ...еще+гальваническая развязка от цепи управления..
ладно,это дело вкуса....
AlexSoroka | Post: 321302 - Date: Fri Aug 19, 2011 6:53
а чем плохи BC817 и 2SD1692 ?
посмотри на падение К-Э,
ток в импульсе,ёмкости...и прочее...
подсказка-подобного типа транзюки можно выдрать из
плат преобразователей для подсветки в ЖКИ мониторах
и телевизовов...в любой мастерской-их навалом паленых,
потому как нонче тупо меняют всю плату...
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Kasper Пост: 321296 От 19.Aug.2011 (10:03)
есть подозрение что трансформатор который я не пропитываю ни чем а просто изолирую фум лентой - теряет электроны!
Это вряд ли.
Я не знаю какая диэлектрическая проницаемось у ФУМ,
но есть подозрение что большая.
От этого и емкость.
Четверка будет у электротехнического...
У фумки-10 и выше,плюс еще неоднородность поля
за счет фактуры самой ленты и не возможности намотки её
одной толщиной....от неё даже самоделкины-инверторщики
отказались давно....
фумку-только по прямому назначению...
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Температура термостатом регулируется- это не показатель.
Так что как положено- 97 град.
гораздо интереснее температура выхлопа.
Но опять же это не показатель использования энергии топлива.
И не показатель кпд.
По циклу Карно- чем холоднее выхлоп- тем выше кпд, но при неизменной
температуре сгорания. А она у нас другая.
В этой ситуации только расход топлива- достоверный показатель.
dedivan Пост: 321323 От 19.Aug.2011 (15:10)
Температура термостатом регулируется- это не показатель.
Так что как положено- 97 град.
гораздо интереснее температура выхлопа.
Но опять же это не показатель использования энергии топлива.
И не показатель кпд.
По циклу Карно- чем холоднее выхлоп- тем выше кпд, но при неизменной
температуре сгорания. А она у нас другая.
В этой ситуации только расход топлива- достоверный показатель.
Я понял, просто думал что с таким зажиганием температура будет ниже...
Боялся что зимой печка работать не будет