Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
Буратино Пост: 320099 От 12.Aug.2011 (12:18)
Дед уже давно все сделал и сам ездит и его друзья ездят.
Ага, лапшу с ушей сними....
Дерево ты, что еще сказать...
Дедушка давно б все рассказал, а так тут только одна осциллограмма всем глаза мусолит, вот если б деда скинул свой импульс с разными развертками, и не рукой дорисовывал,(нарисовать и я могу, хоть 2наносекунды ) а сфотал импульс со свечей, с обостряющим разрядником (который ничего не дает) и показал бы про что тут все время идет речь, и показал бы полный импульс, может там после импульса у деда такой лес, что избушку на куриных ножках построить можно...
Если тебе еще что-то нужно, то это означает, что у тебя ничего нету. Продолжай в том же духе.
Kasper Пост: 320085 От 12.Aug.2011 (10:57)
что даже нет дребезга затвора? тем более что затвор 973 до нуля закрыть не может а только до 1.5в!
Ой, опять что то не так сделал?
Тогда сначала показывай, я не гадалка.
А чем тебя 1,5 вольта не устраивают? Полевик при напряжении менее 4 вольта- закрыт.
Ну и еще раз- я пользую вот эти транзисторы.
Похожие на 973, но чуть получше, и печатка под них нарисована.
973 просто чтоб была возможность доступной замены.
Буратино Пост: 320147 От 12.Aug.2011 (15:25)
Но к искре еще нужны две вещи = контролер и другое топливо...
Да , кстати про топливо- покатались на 76 бензине.
Гораздо лучше чем 92. Горит побыстрее что нам и нужно.
Детонаций естественно нет, поскольку зажигание после вмт.
А мощность возрастает.
Единственно что огорчает- цену на него задрали как и 92.
24р90 и 25р00 у нас сейчас цены.
Ну тогда ты подскажи как убрать дребезг затвора при таком коротком фронте.Ведь проблема не в искре-она есть у всех,а в том что дребезг не даёт организовать обратную связь,которую ты ждёш.
Уменьшение паразитных выбросов как в стоке так и в затворе.
Кроме этого есть старинный способ настройки резонанса первички на третью
гармонику вторички.
Это дает более резкий фронт во вторичке и более мягкий в первичке.
Старинный способ повышения напряжения во вторичке
и одновременно убрать высокочастотные выбросы в первичке.
Настраивается подбором емкости паралельно ключу.
Использовался в цветных ламповых ящиках.