[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.187
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Kasper | Post: 319252 - Date: 06.08.11(23:11)
блин ее чертить дольше чем рассказать, контроллер подключенный к драйверу транзистора, все собрано почти навесом, дальше полевик прикрученный к радиатору к нему подключен драйвер, и совсем рядышком прикручен трансформатор. дело не в схеме, проблема в том что свечи пробивает по керамике!

_________________
Думать, привилегия умных!
СНК | Post: 319253 - Date: 06.08.11(23:30)
Преобразователь.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 06.08.11(23:34) - СНК
SlysaR | Post: 319256 - Date: 07.08.11(00:29)
мож хоть от руки нацарапать?

Gysmi | Post: 319261 - Date: 07.08.11(06:44)
Kasper-а частоту зачем поднял так 140кГц?

dedivan | Post: 319262 - Date: 07.08.11(07:05)
Kasper Пост: 319215 От 06.Aug.2011 (18:05)
обостряющий разрядник ничего не дает, да он там и не нужен ведь и так фронт оч классный!

Нужен, еще как нужен.
Он дает много разных вещей, в том числе и фронт.
Если один конец вторички посадишь на землю- то со второго пойдет
волна поляризации 20-30 кв- вот она и жгет все на своем пути.
И мощу на это тратит не доходя до свечки.
А если два одинаковых провода- +10кв и -10кв - то волны от них компенсируются, нет и потерь и напряжение на свечах до пробоя
в 2 раза меньше. И еще много всяких тонкостей.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 07.08.11(07:10) - dedivan
СНК | Post: 319263 - Date: 07.08.11(08:06)
dedivan Пост: 319262 От 07.Aug.2011 (08:05)
А если два одинаковых провода- +10кв и -10кв - то волны от них компенсируются, нет и потерь и напряжение на свечах до пробоя
в 2 раза меньше. И еще много всяких тонкостей.


Нету тама +10кВ и -10кВ.. Одна свеча при атмосферном давлении - там максимум 1кВ будет.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Kasper | Post: 319266 - Date: 07.08.11(09:30)
Дедушка, ну ты ж сам говорил, короткий вариант, маленькая накачка, мало прямохода, никаких обостряющих не нужно! ты ж ведь сам так собирал! а теперь тулишь тут обостряющий разрядник! нехорошо путать добрых и честных людей!

_________________
Думать, привилегия умных!
Kasper | Post: 319267 - Date: 07.08.11(09:37)
SlysaR Пост: 319256 От 07.Aug.2011 (01:29)
мож хоть от руки нацарапать?

нужно быть совсем деревом чтоб просить о таком, 3 детали тебе еще и схему чертить? зайди на ветку литровый контроллер, там все есть, и про контроллер особенно....

_________________
Думать, привилегия умных!
Kasper | Post: 319268 - Date: 07.08.11(09:40)
Gysmi Пост: 319261 От 07.Aug.2011 (07:44)
Kasper-а частоту зачем поднял так 140кГц?

О прикол! а научи меня так считать частоту по одному импульсу! я собрал такое устройство сложное, а вот частоту не знаю....

_________________
Думать, привилегия умных!
олег-джан | Post: 319270 - Date: 07.08.11(09:43)
нехорошо путать добрых и честных людей!

Каспер-читани начало ветке,мы вопрос этот поднимали там,в
частности как от прямого хода уйти гарантированно...
Гарантированно-сложно,но в принципе можно,надо обостряющий
делать с разной формой электродов-острый и плоский...он как
ниппель будет работать....
А если далее внимательно читанешь,то для практики разговор шел
о двухобмоточном трансе на две свечи...там одна свеча
для другой периодически,как обостряющий работает....

СНК | Post: 319263
Нету тама +10кВ и -10кВ.. Одна свеча при атмосферном давлении - там максимум 1кВ будет.

Это ты априори по-зазору и атмосферке судишь...
В самом фронте-там всё круче гораздо...
И "поднять" гальванику над землёй-имхо самое простое решение...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
dedivan | Post: 319271 - Date: 07.08.11(09:44)
СНК Пост: 319263 От 07.Aug.2011 (09:06)
Одна свеча при атмосферном давлении - там максимум 1кВ будет.


Это слишком упрощенно.
Даже если представить что источник подсоединен непосредственно к разряднику- пробой начинается не сразу.
Сначала все молекулы в промежутке начинают поворачиваться по полю- в это время действие поля экранируеися
этим динамическим полем. И тут оба разрядника равноценны.
А если учесть еще и линии соединения...
Представь два провода- по ним бегут два фронта- +10кв и -10 кв. Они еще не добежали до коца где разрядный промежуток.
У этих проводов есть индуктивность, есть распределенная емкость - все это линия задржки.
Эта линия открытая- она излучает. Вот тут уже большая разница две линиии в противофазе или одна в фазе.
Дальше - задержка пробоя в самих газах- так что успевает все нарасти.
А вот потом интересно- пробой в слабом разряднике меняет потенциал среднего электрода, на котором до этого был ноль.
И у сильного резко повышается разность потенциалов, хотя на питающем конце потенциал небольшой- всего 10 кв.

Так что односвечевый вариант гораздо сложнее в практической реализации.
Именно поэтому там используют вторичку непосредственно на свече- выравнивают таким образом потенциалы на керамике,
во избежание ее пробоя.



_________________
я плохого не посоветую
- Правка 07.08.11(09:46) - dedivan
Kasper | Post: 319272 - Date: 07.08.11(09:51)
dedivan Пост: 319271 От 07.Aug.2011 (10:44)
Именно поэтому там используют вторичку непосредственно на свече- выравнивают таким образом потенциалы на керамике,
во избежание ее пробоя.

Дедушка это что получается что ЕТД44 нужно на свечу лепить? или можно придумать на другом более меньшем трансике? расскажи как у тебя было сделанно!

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 319275 - Date: 07.08.11(09:57)
На свечу лепят транс без сердечника. По принципу Транса Теслы.
А у меня вариант с двумя свечками.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 319276 - Date: 07.08.11(09:59)
Дедушка ну расскажи поподробнее, я попробую изготовить, и потом выложу что получилось!

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 319278 - Date: 07.08.11(10:04)
Сердечник ЕТД 54
первичка 5 витков
вторичка 120 .
Зазор сейчас не скажу- подбирал по месту,
из расчета 20 ампер за 8 мкс.


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 187

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт