Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
shkaf | Post: 317546
сахаров еще тот чувак был.. это он предложил баржу начинить водородными бомбами и напрвить ее к берегам америки с РУССКИМ КАМИКАдЗЕ
не...там предложение его гораздо мудрее было-разместить
в Тихом и Атлантике на дне по десятку зарядов...причем,не
водородных,а самых обычных....
в случае чего-две катрины с двух сторон смывают континент на хрен...
И не потребовалось бы никаких шахт и ядерных поездов у нас....
И сливочное масло не пришлось бы разбодяживать водой.....
Страну нашу развалила экономически именно гонка вооружений...
Это после уже шалопаи растаскивать начали остатки...
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
rezoner | Post: 317575
"паразиты" - это будет вернее.
только есть ещё понятие "симбиоз".....
мы для них-тоже паразиты....
п.с.да,забыл еще рассказать-охранять те игрушки на дне должны
были дельфинчики,которые после перестройки в Новороссийске
публику развлекали....
всё ведь готово уже было....
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Деда, извини если очень поздно задаю этот вопрос, но мне очень интересно.
Мы говорили что нам нужно сжечь смесь на такте сжатия, т.к. на рабочем ходе идёт расширение и топливо гаснет. Так вот я тут на видео нашёл и там чётко видно что горение на рабочем ходе идёт и не гаснет. У меня вопрос почему?
Да потому-что дед нихрена не шарит в ДВС, а та ахинея которую он написал про то что смесь на такте расширения не горит- плод наркоманской фантазии. Любой моторист видел как из выпускного коллектора если штаны отсоеденить вырывается пламя на оборотах .А дед наверное и про продувку ничего не слышал... Блин , старческий маразм .
Ну и соответственно следующий вопрос-
чем выгоднее добавлять эту недостающую энергию?
Обычным нагревателем с кпд 1 или хитрым источником с кпд 40 единиц?
В этом видео поазано горение топлива после ВМТ. Но оно горит не долго ну может быть сантиметр не более. У Таврушки ход поршня 6 см. Значит по крайней мере 4 см. поршень движется за счет расссширяющегося давления созданого во время поджога топливной смеси. Значит Дед отчасти прав в своих рассуждениях.
И вообще! Дед плохого не посоветует
dedivan Пост: 317652 От 25.Jul.2011 (10:55)
Ну и соответственно следующий вопрос-
чем выгоднее добавлять эту недостающую энергию?
Обычным нагревателем с кпд 1 или хитрым источником с кпд 40 единиц?
Деда, всё понял, просто я не учёл что смесь обеднена.
Дедиван. Ответь на каверзный вопрос. Сколько по твоим подсчетам должен быть тепловой выход с 1 литра, при всех твоих ухищрениях? Пойми правильно и не прими за обиду. Есть табличные данные, что с 1-го литра бензина можно получить 44МДж тепловой энергии, также есть табличные данные, что автомобилю весом 1т, что бы пройти 100км пути при скорости до 80 км/ч необходимо 36МДж. Т.е. 1литр на сотню это не то что реально, а сверх реально. Может лучше подумать как увеличить КПД тепловых двигателей? А то данные изыскания очень похожи на тот анекдот где "наши инженеры изобрели доильный аппарат, который может дать на 20% больше молока, чем может произвести корова".
_FANTOM_ Пост: 317637 От 25.Jul.2011 (04:12)
Да потому-что дед нихрена не шарит в ДВС, а та ахинея которую он написал про то что смесь на такте расширения не горит- плод наркоманской фантазии. Любой моторист видел как из выпускного коллектора если штаны отсоеденить вырывается пламя на оборотах .А дед наверное и про продувку ничего не слышал... Блин , старческий маразм .
Fantom, даваи не будем спешить. Нормалний рабочи смес горит нормално, для его поджога достаточно очен короткая искра, а потом он продолжает гореть сам. Богатий рабочи смес продолжает гореть даже в глушителе, из за избитка горючего горит медленее. Савсем по другому обстоит дело при бедном смесе. Из за избитка воздуха смес горит толко во время действии искри, тоест если длителность искри 1 милисекунд и смес горит 1 мс, если 5 мс, то и горение продолжается 5 мс, а потом тухнет. А шас посмотрим на цифри. Обороти ДВС меняется широких пределах, и соответственно меняется время перемешении поршня от ВМТ до НМТ. Например-при 6000об/мин состовляет 5 милисекунд, 3000об/мин-10милисекунд, 1200об/мин-25 милисекунд и если ми будем исползовать искру от штатной зажигании, фиксированной длителности-2мс, то у нас конечно не хрена не получится. Мы должни привязать длителность искри к оборотам ДВС, тоест чем ниже обороти тем долше должена время действия искри.
Nova Пост: 317656 От 25.Jul.2011 (11:35)
Есть табличные данные, что с 1-го литра бензина можно получить 44МДж тепловой энергии,
Это при обычном горении, когда вся энергия горения 300 Мдж, из которых
256 уходит на ионизацию кислорода и остается только 44.
Так что даже при том кпд, который имеют старые движки- энергии с запасом. Проще съкономить на ионизации чем делать новый движок.
Ну для меня по крайней мере.
dedivan Пост: 317659 От 25.Jul.2011 (12:02)
Это при обычном горении, когда вся энергия горения 300 Мдж, из которых
256 уходит на ионизацию кислорода и остается только 44.
Тогда вроде-как логично уже ионизированный кислород подавать?
Ну это как альтернатива наноискре разумеется, и пока про затраты на предварительную ионизацию кислорода, тоже не говорим. Чисто теоретически, такой метод, может-ли иметь место быть?
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)