[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.167
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Буратино | Post: 308240 - Date: 19.05.11(21:10)
JohnZ :
Удачи !

Да не Женя, до удачи як до Киева рачки7 Извини, шо я уцепилси в тебя как рак, но все же при чем тут 972(3) и этот ИЖБИТЕ? И 2 канала?...

JohnZ | Post: 308268 - Date: 19.05.11(23:18)
А схема дедового зажигания у тебя есть ? Там где 555 и КТ972 и КТ973 ? Глянь туды ...
IGBT - это транзюк IRG4PH50UD. По входу полевик, а по выходу биполяр. Что-бы не мутить с управлением полевиков, придумали мелкосхему управления мощными полевиками, обзывается ДРАЙВЕР полевика (IR4427 в данном случае). Дед этот момент (управление, т.е. откр-закр) обошёл с пом-ю КТ972 и КТ973. Понятно объяснил ? Глянь и помедитируй над схемой, и ДШ на IR4427, и всё поймёшь. Если не судьба , - ломись в скайп, поясню. Клаву долго топтать ...

Удачи !

- Правка 20.05.11(09:42) - JohnZ
Буратино | Post: 308277 - Date: 20.05.11(01:15)
Спасибо ДжонС. Прикупил на всякий случай... А у меня оказался еще драйвер ИР2153. Мне так больше по душе на драйвере, меньше мороки и деталей.

JohnZ | Post: 308360 - Date: 20.05.11(16:31)
andy8mm Пост: 308065 От 19.May.2011 (00:44)
Чё её считать ?

Вопрос:
Какой феррит искать? С каким зазором?

Энди, вечером выйди в скайп. Есть вопрос(ы) ...

Удачи !

dedivan | Post: 308362 - Date: 20.05.11(16:37)
andy8mm Пост: 308065 От 19.May.2011 (00:44)
Какой феррит искать? С каким зазором?

Нам лучше беззазора.
Зазор- картонку вставим при наладке- если надо будет.
А может и не надо.
Цена за комплект - 15 грн.

Если есть деньги- то это лучше
Если хочешь сэкономить - то дешевле купить
готовый транс б/у и разобрать. Там тоже хорощий феррит.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 20.05.11(16:40) - dedivan
AlexSoroka | Post: 308372 - Date: 20.05.11(17:43)
КТ972 и КТ973 - в Киеве не смог найти
из-за проблем с таможней - все запасы ходовых советских деталей раскупили и теперь доторговывают остатками...

JohnZ | Post: 308376 - Date: 20.05.11(17:53)
dedivan Пост: 308362 От 20.May.2011 (17:37)
andy8mm Пост: 308065 От 19.May.2011 (00:44)
Какой феррит искать? С каким зазором?

Нам лучше беззазора.
Зазор- картонку вставим при наладке- если надо будет.
А может и не надо.

В том опыте, что я описывал, зазор был 0.2 мм (в двое сложенный лист бумаги 0.1 мм). Без зазора не хотел искрить ни в какую, даже при накачке до 7-8 мкс. Дальше стрёмно было, транзюк грелся ...

Удачи !

- Правка 20.05.11(17:53) - JohnZ
dedivan | Post: 308384 - Date: 20.05.11(18:20)
AlexSoroka Пост: 308372 От 20.May.2011 (18:43)
КТ972 и КТ973 - в Киеве не смог найти

Так и не надо. Это был вариант из деталей со свалки.
Бери буржуинские- у них много сейчас транзисторов именно для этих целей- для драйверов , даже в SOT коррусах есть на 5-10 ампер 300 Мгц.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 20.05.11(18:20) - dedivan
mebius | Post: 308442 - Date: 20.05.11(21:28)
dedivan Пост: 308088 От 19.May.2011 (06:40)
А теперь вспоминаем- что мы в него закачали энергии с запасом,
больше чем в полевик. И если вдруг не произойдет пробой в искровом
промежутке ( мало ли - провод оборвали) То эта энергия пойдет в транзистор.
А если на этот случай транзистор по первичке низковольтным газовым разрядником защитить? Не поможет?

С уважением

_________________
Всегда нужно быть готовым к тому, что убеждения, которых придерживался в течении долгого времени, могут оказаться ошибочными\\\". П.А.М. Дирак
- Правка 20.05.11(21:28) - mebius
andy8mm | Post: 308534 - Date: 21.05.11(12:18)
JohnZ,
Разобрал 17" моник Samsung SM750b внутри транс с липучкой аквадага,
его феррит на ЕТД совсем не похож,
но на вид очень похож по контурам на то что деда в "одноразувую" катушечку залил.

Похож на сердечники UR. По габаритам размер 38х70(это сложены обе половинки)
Блинннн, попытался железную скобу сдвинуть и хруснул феррит...растяпа!
Дед писал надо варить... Видать надо было выпаять из платы отводы от катушки и далее добывать феррит...непруха...
Скол красивый, видна мЕлкая зернистая структура и чуток блестит.
Но структура механического скола не такая крупноячеистая как у хруснувшего от перемагничивания колечка


- Правка 21.05.11(12:44) - andy8mm
олег-джан | Post: 308539 - Date: 21.05.11(13:03)
Но структура механического скола не такая крупноячеистая как у хруснувшего от перемагничивания колечка

Энди,это колечко из порошкового железа,мю-пермаллой...
В нем так называемый "распределенный зазор" по всему массиву...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
dedivan | Post: 308541 - Date: 21.05.11(13:12)
Колечко - это феррит , от компового БП стояло на фильтре сети.
Это китайское произведение.
А в модуле сердечники от теле ТДКС.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 21.05.11(13:13) - dedivan
олег-джан | Post: 308542 - Date: 21.05.11(13:20)
Колечко - это феррит , от компового БП стояло на фильтре сети

У том то и дело,что порошок они туда ставят...в фильтры...
Эти колечки примерно похожи на разноцвет с материнок,но так
как это китай-характеристики у них фиг поймешь какие...поэтому
у тебя и вылезла аномалия с асимметрией импульса...
С качественными кольцами такие фокусы не проходят...там более-менее
ровненько туды-сюды...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
олег-джан | Post: 308550 - Date: 21.05.11(13:51)
Да,еще один момент,дед Иван,все забываю сказать-не обязательно
это колечко с завода такое приехало...
Я на другие факты натыкался...
Если вспомнишь,с какого БП ты его выпаивал-наверняка он
выгоревший был по силовой части...
Что получается:в мОмент аута проскакивает не хилый
однополярный импульс,который и поляризует-перемагничивает
часть состава кольца....
Да,в общем-то,даже у поляризованной таблетки титаната бария
пинок-отклик отличаются здорово...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
JohnZ | Post: 308556 - Date: 21.05.11(14:37)
олег-джан Пост: 308550 От 21.May.2011 (14:51)
Да,в общем-то,даже у поляризованной таблетки титаната бария
пинок-отклик отличаются здорово...

Олег ! А где его взять, таблетки титаната бария ?
Как они выглядят и откуда "выковыриваются" ? Ну очень надо ...

Удачи !

- Правка 21.05.11(14:37) - JohnZ
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 167

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт