[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.161
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Буратино | Post: 306493 - Date: 09.05.11(13:44)
Maximusua:
Отсюда ! то биш из "искровика", "меряем искорки", попытка мыслить", и т. д., Все посты Деда Вани за все время. Читал долго, может че напутал. Вот уточняю.

Не поленись...Все по порядку.
Давление
Скорость
Ток
Напряжение
..........
Потом что из чего вытекает. Потом Арифметика. Это делим (умножаем) на это, получаем "То" и т.д. С уважением

Maximusua | Post: 306503 - Date: 09.05.11(16:24)
Буратино Пост: 306493 От 09.May.2011 (14:44)
Не поленись...Все по порядку.

Листать долго - терпи.

Maximusua | Post: 306672 - Date: 10.05.11(11:53)
Деда Ваня ! Отцепил свечи, датчик ВМТ, включил генератор навсегда, вместо свечей разрядник 12 мм, уже 40 мин. искрит - транзисторы холодные !
Зазор на свечах пробовал от 0,3 до 2 мм - греются. Вот думаю делать другой транс или не стоит ?

Буратино | Post: 306676 - Date: 10.05.11(12:10)
Почему ж такая разница?
Посмотри эту разницу осцилографом. что происходит с формой сигнала?

- Правка 10.05.11(12:12) - Буратино
Maximusua | Post: 306679 - Date: 10.05.11(12:14)
Буратино Пост: 306676 От 10.May.2011 (13:10)
Посмотри эту разницу осцилографом....

Да мерять еще не научился.......


dedivan | Post: 306680 - Date: 10.05.11(12:19)
Maximusua Пост: 306672 От 10.May.2011 (12:53)
уже 40 мин. искрит - транзисторы холодные !

Ну и при чем здесь транс?
Думаем - разница только в плазме между электродами.
Если смесь очень богатая- плазма получается долгоиграющая,
то есть за 30 мкс не закончился ток, а ты снова накачиваешь.
Осликом смотри форму тока- там видно будет разницу.

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 306681 - Date: 10.05.11(12:21)
dedivan Пост: 306680 От 10.May.2011 (13:19)
Осликом смотри форму тока- там видно будет разницу.

СПАСИБО !!!


Буратино | Post: 306688 - Date: 10.05.11(12:48)
Получается что на холостом ходу _это когда в искровом промежутке только воздух, меньше ток (!) Очень может быть...

andy8mm | Post: 306693 - Date: 10.05.11(13:09)
за 30 мкс не закончился ток, а ты снова накачиваешь
Транс работает как прямоход на закороченную дугой вторичку, правильно я понимаю?

dedivan | Post: 306696 - Date: 10.05.11(13:12)
Да правильно.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 306700 - Date: 10.05.11(13:47)
Макс- ты сделай все таки плавный режим.
Начинай всегда с 300 мкс промежуток и плавно уменьшай- если все нормально.
пПолевиков сэкономишь примерно ведро.

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 306704 - Date: 10.05.11(14:17)
dedivan Пост: 306700 От 10.May.2011 (14:47)
Начинай всегда с 300 мкс промежуток .....пПолевиков сэкономишь примерно ведро.

Дошло Деда Ваня ! Дошло ! Ума набираюсь однако !
Но полевики с-ка кончились . Обещают в четверг......

Maximusua | Post: 306745 - Date: 10.05.11(19:57)
Замена воздуха выхлопом обороты также увеличила.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
andy8mm | Post: 306753 - Date: 10.05.11(20:46)
Выхлоп подмешать в карб можешь?
Ведь сейчас хонда кушает в 4 раза больше
чем ей положено по нановолновой технологии.
Вот как топливо придавить?

Maximusua | Post: 306756 - Date: 10.05.11(20:56)
andy8mm Пост: 306753 От 10.May.2011 (21:46)
Выхлоп подмешать в карб можешь?
Ведь сейчас хонда кушает в 4 раза больше
чем ей положено по нановолновой технологии.
Вот как топливо придавить?

Если подмешать мимо карба т.е. между карбом и цилиндром, разрежение в карбе уменьшится и подсос горючки тоже. А если пустить через карб то захватим еще больше горючки. Я трубку пристроил с целью забеднить смесь,
повидимому эта штамповка слишком обогащает смесь, а трогать жиклер и хлопотно и нельзя. Придумаем с божьей помощью выход, будь спок.
А как ты опреднлил "в 4 раза " ?

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 161

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт