[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


30.07.2021. У меня тут это, планшет внезапно сдох. Возможности активно гадить в Интернетах резко сократились.. Пожертвуйте, кто сколько могет.. Админ.

немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.144
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Dmitrii_ok | Post: 301265 - Date: 09.04.11(23:39)
dedivan Пост: 301258 От 09.Apr.2011 (23:21)
Dmitrii_ok Пост: 301241 От 09.Apr.2011 (22:27)
мне нужны были тридцати-киловольтные фронты в наносекунды
на обратноходовике такие в принципе не получишь
заваливает вязкозть сердечника,


Так сам рассуди- на прямом токе ты толкаешь домены силой тока,
Это внешняя сила. И вязкость у них та же.
а обратно они возвращаются сами, без посторонних усилий.
Вывод- что нужно добавить для быстрого возврата?
.....

Деда это как аналогия с клапанами в ДВС
на относительно низких оборотах клапана возвращают пружины,
а на высокооборотистых авиационных движках как открытие так и закрытие клапанов
управляется толкателями, т.к. пружины уже не успевают вовремя закрыть клапаны.
мне быстрый возврат был не нужен, а только максимально быстрый прямой фронт,
а затухало как колебательный контур и из-за того что паразитная емкость очень маленькая то и затухание было очень быстрым.

_________________
мкл1 sharp
dedivan | Post: 301267 - Date: 09.04.11(23:46)
Ну ты понял- достаточо в зазор воткнуть тонкий ферритовый магнитик-
и все быстро будет возвращаться.

Разница в том, что для прямого хода энергию надо в кондере запасать,
а для обратного- сама индуктивность запасает.
И с магнитом - загоняет ее в область насыщения- там вообще никаких
колебаний.



_________________
я плохого не посоветую
- Правка 09.04.11(23:48) - dedivan
Maximusua | Post: 301268 - Date: 09.04.11(23:47)
dedivan Пост: 301258 От 09.Apr.2011 (23:21)
Так сам рассуди- на прямом токе ты толкаешь домены силой тока,
Это внешняя сила. И вязкость у них та же.
а обратно они возвращаются сами, без посторонних усилий.
Вывод- что нужно добавить для быстрого возврата?
.....

Прекратить ток (внешнюю силу) как можно быстрее ?

Alloy | Post: 301270 - Date: 10.04.11(00:05)
dedivan Пост: 301267 От 09.Apr.2011 (23:46)
Ну ты понял-


А тонкий ферритовый магнитик не перемагнитится куда не надо ? Напряженность в зазоре ведь БОЛЬШАЯ.

dedivan | Post: 301272 - Date: 10.04.11(00:16)
Alloy Пост: 301270 От 10.Apr.2011 (00:05)
А тонкий ферритовый магнитик не перемагнитится

Не, как раз у феррита коэрцитивная сила большая- раз в 100 больше
чем может быть в зазоре ферритового сердечника.

Посмотри чем их намагничивают при производстве.

_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 301274 - Date: 10.04.11(00:32)
ДедИван, а в качестве магнитика сойдет что типа 600НН? А сердечник N87/2500НМС?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Alloy | Post: 301278 - Date: 10.04.11(00:50)
Как же быть тем у кого зазор 0.1mm ?

dedivan | Post: 301285 - Date: 10.04.11(01:18)
СНК Пост: 301274 От 10.Apr.2011 (00:32)
а в качестве магнитика сойдет что типа 600НН?

Не, ферритовые магниты только название общее с ферритами.
Это совсем другие материалы.
Выпускаются тонкие пластины, можно самому выточить из магнита.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 301290 - Date: 10.04.11(01:30)
Maximusua Пост: 301268 От 09.Apr.2011 (23:47)
Прекратить ток (внешнюю силу) как можно быстрее ?

С картинкой - вот так работает сердечник с магнитом, или внешним
подмагничиванием.
Рабочий ход вдвое увеличивается, можно в два раза меньше витков делать.
Вдвое большая энергия запасается.
И быстрее возврат - идет.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 301291 - Date: 10.04.11(01:39)
Alloy Пост: 301278 От 10.Apr.2011 (00:50)
Как же быть тем у кого зазор 0.1mm ?

А зачем?
Магниты применяют когда большие энергии, когда не хватает сердечника.
Та и зазоры большие всегда.
Для зажигания пока достаточно обычного сердечника..

_________________
я плохого не посоветую
Alloy | Post: 301292 - Date: 10.04.11(01:39)
а так можно ?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
andy8mm | Post: 301293 - Date: 10.04.11(01:41)
dedivan | Post: 301290
можно в два раза меньше витков делать.

Это для вторички в два раза меньше
(так как обратная отдача в двое длиннее и во столько же эффективнее?

А для первички можно в двое больше витков использовать
(по сравнению с вариантом без зазора с магнитом),
так как до насыщения в двое дальше путь, так?

dedivan | Post: 301294 - Date: 10.04.11(01:43)
Замкнуть надо магнитную цепь.
Нехорошо магниты в воздухе оставлять.
Они намагнитят тебе не знай что и не знай как.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 301295 - Date: 10.04.11(01:46)
andy8mm Пост: 301293 От 10.Apr.2011 (01:41)
так?

И так и эдак. Если нужно - число витков сократить ,
а можно наоборот - время накачки увеличится.

_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 301456 - Date: 10.04.11(21:07)
dedivan Пост: 301285 От 10.Apr.2011 (01:18)
Не, ферритовые магниты только название общее с ферритами.
Это совсем другие материалы.
Выпускаются тонкие пластины, можно самому выточить из магнита.


Я искал магнитики. Редкоземельные имеют индукцию около 1Т, сердечник насыщается при 0.4Т. У 600НН остаточная индукция чуть меньше. Поэтому и пришла такая идея..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 144

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.243 сек