Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
У меня осцик синхронизируется но начало строки съедает, потому на высокой все смотрю.
Это неправильно.
Кидай отдельный проводок на синхронизацию , и на него подавай
сигнал с генератора , там где он ранъше возникает, чем до полевика доходит.
andy8mm Пост: 300174 От 05.Apr.2011 (14:51) JohnZ, ищи и читай об обостряющем разряднике.
о тиньке в другой ветке
Спасибо, andy8mm , пере-читаю. А о тиньке я говорил рассмотреть только в рамках _концепции_. (Есть в сообщении такое слово !? ) Ведь та ветка из этой ?
JohnZ Пост: 300169 От 05.Apr.2011 (13:41)
желательно по пунктам, что-бы разговаривать с авто-механиками на их "языке"
Это значит -забудь. Это не для тебя- купишь в магазине.
Ага, щаззз... Пока это чудо до нас дойдёт, да ещё и по цене парохода или самолёта, оно мне уже и на ... не будет нужно. Дорога ложка к обеду...
Чтобы объяснить механику правильно- нужно знать больше чем он.
А разве я сказал что ничего в _своей_ копейке не понимаю ? Я ведь спрашивал о мех-й переделке _конкретной_ модели. Она-ж простая как двери. Выше по ветке говорили что надо перетачивать коленвал и нарастить кулачки, и я по-надеялся минимизировать мех-ю часть работ за счёт простоты 2101 ?! Поэтому и спросил... А вопроса по _надёжности_ системы в целом (после переделки) в упор не видно было ? Ведь ездит 213 Нива. Были ли поломки СЗ и если да, то какие ? Вопрос отнюдь не из любопытства...
Вон у нас тут пример с местным Джамшутом рядом.
Навешивание _ЯРЛЫКОВ_ НИКОМУ "чести" НЕ делает и не делало !!! Это мы УЖЕ проходили, увы ... Но не все оказывается выучили урок...
"Космонавт" ВПОЛНЕ может быть академиком в каком либо вопросе, в котором никто из нас ни бум-бум... Мы сюда ходим для взаимных оскорблений в т.ч. ???
Хотя его поведение со стороны (топание ножкой ) несколько странноватое, и объяснялось только одним - он не читал (тогда !) ветку от начала. Только и всего. Можно было его сразу отослать в начало ветки, и не вешать _ярлык_.
А почему один транс работает на две свечи ?
Вот это как раз то, чем ты можешь заняться .
Давай посчитай какую энергию надо затратить чтобы зарядить
паразитные емкости от источника 10 кв. в первом и втором случаях.
Ёмкость (сл.2) в 2 раза меньше, но и пробойный промежуток в 2 раза бОльший, т.е. U надо больше, а на сколько - х.е.з. На вскидку - тоже в ~2 раза, - итого 1 к 1 выходит со случаем 1. Так ?
Но при более низком напр-нии соотв-но и к трансформатору требования по изоляции "ниже". Всё-равно получается, что на каждую свечу трансик выгоднее. Да и длинна ВВ провода будет короче... Сплошные выгоды
Взято отсюда ->[ссылка] Спасибо за пояснения.
JohnZ | Post: 300329 - Date: 06.04 (06:13)
1 к 1 выходит со случаем 1..
===========================================================================
1к1... зато нужно всего 1 ВВ катушку и один ключ.. сразу обслужит 2 свечи !! При меньшей емкости, а значит большей скорости наростания(фронта) вот и получается что фронт ускорили а энергии потратили столько же если раскинуть на две свечи !!
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
Согласен ! Но если учесть длинну соединит-х ВВ проводов, то в случае 4-х трансов они _могут_ быть короче. Об этом выше писалось, что было-бы оч-чень желательно. Да, и требование к изготовлению изоляции транса тоже немаловажно. Ведь вы собираетесь это поставить на поток и в магАзин ? Такой трансик проще в изготовлении, я об этом выше писал.
JohnZ Пост: 300329 От 05.Apr.2011 (23:13)
- итого 1 к 1 выходит со случаем 1.
У меня не выходит.
Энергия емкости от КВАДРАТА напряжения зависит.
Поэтому хотя емкости и две , но энергии на их заряд надо в два раза меньше.
Это первый плюс.
А второй пдюс - один из разрядников пробивается раньше, при этом
на втором возникает резкий фронт -скачок напряжения . который
приводит к его пробою даже реньше, чем если бы мы заряжали емкость отдельно.
Так что это все старые схемные хитрости, у каждой из них фамилии есть .
..сжечь и разбить его надо обязательно чтоб в него воздух попал ё-маё !!! потом все что останется выкинуть и в качестве разрядника использовать обычную свечу зажигания, вот тогда получится отличный разрядник:)
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg