Обсосала у нас "комиссия" ( на Украине ) -= пришла к выводу- дюже затратно и малоэфективно. Резюме: только богатая ("зажратая"- кому как угодно) Европа может себе позволить такое с их "зеленой линией".
Вывод - нормальная технология, но требует много трудозатрат(как в Китае), поэтому годится в единичном производстве(но лучше никому не показывать - задолбают санстанцией,соседями или накрайняк инопланетянами ).
А насчет биотоплива - полная чушь ===Печкин | Post: 100771===
У нас на Украине половина земель уже под бурьяном, а тем же селянам пахать еще пока есть чем, но заправлять трактора могут лишь воздухом.
А правительствам выгодно кормить и кормиться от нефтетрейдеров.
И очень забавляет теория о безработных, если найдут тот же СЕГ и тогда вообще все станут нищими. Я считаю это тупостью и пропагандой. А вот прекратить сжигать нефть и газ - вот это не чушь, а улучшение экологии.
А переводить пахотные земли в дикие - это преступление перед человечеством. Кто не верит - поголодайте недельки две, да не сам , а с семьей и узнаете как Вас зовут ближние. Но это не дай нам бог...
Львовские ученые научились вырабатывать из отходов газ метан
Энергетическая независимость из отходов. Газ метан из воздуха научились вырабатывать львовские ученые. Над технологией переработки атомов углерода и водорода они работали почти тридцать лет. Аппарат, например, можно установить на трубе предприятия и собирать газ из выбросов. Разработка не должна застрять в коридорах власти. Ею интересуется Секретариат Президента.
Проект украинской газовой альтернативы реализуется в амбаре львовского частного домовладения. Ученые в шутку называют свое помещение по аналогии с хранилищами воинов УПА - «крыивка». Здесь тестируют установки, которые дают возможность отражать газовые атаки России. «Секретное оружие» хранится среди кастрюль и домашней утвари.
Михаил Тывонюк, конструктор: «То была первая установка, на которой мы получили первый результат».
Этот газ метан ученые синтезировали из ... воздуха. Точнее - из углекислого газа. Настойчивые ученые уже сконструировали семь агрегатов. В катализаторе атомы углерода и водорода превращаются в молекулу метана. Над разработкой ученые работники работали почти тридцать лет.
Михаил Тывонюк, конструктор: «Суть реакции в том, что мы синтезируем метан из отходов производства – из СО2, добавляя водород. Сердце установки - двойное. Во-первых, это электролизер, во-вторых, наш реактор, где соответствующий катализатор, который позволяет проводить синтез метана при нормальных температурах».
Вместе с метаном установка продуцирует чистый кислород, спирты и эфиры. Себестоимость синтезированного газа - 54 доллара за тысячу кубометров. Сейчас за российское голубое топливо Украина платит едва ли не в четыре раза больше. Изобретение необходимо предприятиям, которые выбрасывают продукты горения в атмосферу: металлургическим, спиртовым заводам и тепловым станциям. Синтезированный из отходов метан смогут снова сжигать на своем производстве. Внедрение газового ноу-хау окупится через несколько лет.
Владимир Тарасенко, директор Львовского отделения научно-исследовательского института Министерства экономики Украины: «Стоит вопрос очень простой: вместо того, чтобы выкрикивать на всех уровнях, что нам Россия зажимает газ, надо придти к тому, что нам самим необходимо генерировать газ. Генерируя метан мы сэкономим средства".
Открытие львовских ученых признали специалисты Министерства экономики, им интересуется Секретариат Президента. Научные работники надеются - разработка не застрянет в коридорах власти и ее внедрят в промышленности. //Анна Попова, Иван Кривой, "Факты", ICTV
03.04.2008 15:58
Это набрал в ГУГЛЕ. Производство метана. Всех, как обычно, с1 апреля.
"Техинсервис" (Украина)...
Стабильно высокое качество биоэтанола с гарантированным содержанием воды менее 0,1% удовлетворяет самые высокие требования по качеству оксигената.
Догоним и гоним-перегоним Бразилию!
[ссылка]
Преимущества БИОТОПЛИВА МОТОРНОГО А-92Е, А-95Е, А-98Е ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
- высокое октановое число, труднодостижимое в обычных бензинах;
- отсутствие любых антидетонационных добавок, включая ТЭС и монометиланилин, высокая антидетонационная стойкость;
- низкое содержание ароматических углеводородов (1,5) и, в отличие от бензинов риформинга, полное отсутствие бензпирена;
- низкая температура сгорания уменьшает тепловую нагрузку и износ двигателя. Температура газов в выхлопном коллекторе после часа работы на биотопливе моторном равно 360°С, на бензине за первые 10 минут - 500°С;
- мощность двигателя при работе на биотопливе на 3 превышает мощность того же двигателя, работающего на бензине А-95;
- содержание СО в отработанных газах карбюраторного двигателя на холостом ходу - 0,2% (на бензине - 1,5%). В таких же пропорциях уменьшается содержание NO;
В отличие от компаундированных бензинов с добавками «ВКД», расслаивающихся при менее чем 1% воды, биотопливо моторное не наслаивается при содержании 7-8% воды:
- в биотопливе моторном отсутствуют тяжелые углеводороды, поэтому пробег автомобиля между сменами масла на биотопливе по времени в два раза больше, чем на бензине;
- производство биотоплива моторного экологически чище и технологически проще любого бензина. При практически неограниченной сырьевой базе, основанной на сельском хозяйстве, биотопливо моторное является реальной альтернативой бензину
из "практически любого органического сырья " получается
"практически любое органическое сырье " ... зачем вам этанол? Делайте сразу бензин...
CO и H2 измеряется в m3, а не в литрах...
andy8mm продал за те же деньги шо и купил смысла в нём нету не тянет он вобще даже на новых акумуляторах не созрела ещё данная технология ,а на счёт ссылок я не видел там нигде тех микроорганизмов что способны из целлюлозы спирт делать , а из сахара его делать все умеют))
нашол неплохое полноприводное транспортное средсство работает на целюлозе [ссылка]