вобщем магниты понятно от куда , тормозной диск от москвича и ступицу от запора я уверен уже узнали все
железо толщина 4 мм
провод медный 1.2 мм на базаре сказали что от 4 квт мотора -влезся весь , кручу руками даёт макс 31 вольт это при 1 об/c , вопрос : какая мошность меня ждёт от него и есть ли смысл с ним игратся дальше ?
ведь мачта уже установлена и турбина практически сварена
Ну и как вы себе представляете разработку под каждый конкретный ветряк??? на рынке их тысячи, а вот генераторов 3-5 типов на каждый класс, универсальность нужна.
_________________ Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
rs52 Пост: 293283 От 09.Mar.2011 (17:36)
разработку под каждый конкретный ветряк???
Беда у нас с разработчиками- ничего не читают.
С чего разговор начался? Или спор.
С того что надо делать УМНЫЙ генератор.
С широким, очень широким диапазоном регулировок,
с возможностью работать в режиме двигателя, чтобы не ставить
как рекомендует гравио- дизель для раскрутки...
Ну и дальще читай.
rs52 Пост: 293283 От 09.Mar.2011 (17:36)
Ну и как вы себе представляете разработку под каждый конкретный ветряк??? на рынке их тысячи, а вот генераторов 3-5 типов на каждый класс, универсальность нужна.
А не проще ли просто начать СЕ-генератор производить? Зачем вообще нужны эти ветряные мельницы?
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
производить надо то что приносит денежку, а мой собственный СЕ пока в стадии макетирования в голове. НЕГОТОВ. А пользоваться чужими идеями - это.... не приносит морального удовлетворения. По поводу универсальности, любая эл. машина - обратима. И что значит УМНЫЙ генератор? Лучше сформулировать что и как, буду признателен.Может мы об одном и том же...
_________________ Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Вам сюда не надо:[ссылка] и уж сюда - тем более:[ссылка] технических вопросов:
1) для 5кВт и 0.5-2м/с какой диаметр нужен?
2) из какого материала паруса - из парашютной ткани или чего другого?
ВАСЯ, я конечно извиняюсь, но ты, по моему, стибрил двигатель у Шкондина (мотор-колесо и т.д.), вывернул его через задницу (ты не первый, я гдето такие уже видел) и представляеш что сам его разработал. Чтоб не морочить себе и людям мозг купи мотор-колесо от велика (500Вт при 360об/мин есть и больше (цена гдето 240 капустин)), там и магниты редкоземы (причем как и у тебя дохрена полюсов),и обмотка 3-х фазная (если хочешь перемотай на другое напрыжение), и что не мене важно момент страгивания почти нулевой. И будед тебе счастье.
Еще раз извиняюсь.
С уважением Balbes.
Вам сюда не надо:[ссылка] и уж сюда - тем более:[ссылка] технических вопросов:
1) для 5кВт и 0.5-2м/с какой диаметр нужен?
2) из какого материала паруса - из парашютной ткани или чего другого?
Там же написано "вам сюда не надо". gravio из другой больници, у него там наверное воздух густой и тяжелый.
Ну насчет ткани, так воздухонепроницаемой ее сделать не трудно, при желании.