[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.98
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Буратино | Post: 291668 - Date: 02.03.11(11:50)
Maximusua
Деда Ваня ! Чтоб я сдох, будут раньше !

Оно конешно, можно было бы и раньше, еслибы была "правильная" плата. Да и потом по ходу сборки выявляются все новые подводные камни. Вот я тоже на распутье. Страшно не люблю соплить навесным способом. Обезательно где-то пайка не такая, где-то коротит, кудато не подлезешь пояльником, да и с этими высокими частотами, которые нужно экранировать, что бы не просочились куда не надо.

Короче задумал сделать капитально И тут Дед прав. Когда не знаешь. кажется просто. Дед поделись опытом изготовления плат. я перерыл весь инет пока нашел приемлемую технологию. Пришлось прикупить лазерник. Но оже, денег не очень, купил подешевле. Он (Самсунг) вроде неплохой и быстро печатает. Я его взял с надеждой что там есть опция при которой, принтер будет печатать медленее, а дудки, нэмае..А бысто, значит и тонера ложит меньше. Короче поморочился пока не нашел как делать качественно Ну, а это ж все время...и деньги - это то зло без которого мы не можем обойтись

Теперь катушечку надо нормальную, по правилам Деда намотать. 129 витков пальцами не очень приятно, вот скребу потолок, думаю что б такое простое, недорогое сварганить

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 02.03.11(11:51) - Буратино
shkaf | Post: 291671 - Date: 02.03.11(11:57)
Dedivan ;
А для равномерного движения хватит и пары- пятка киловатт за глаза.
Вместо 150квт движка - это уже экономия раз в десять, да еще
с нашей искоркой разиков в десять вот и получится 100 грам на сотку.
========================================================================
сплошные плюсы и экономия!! для многих наверно будет открытием что огромный пассажирский самолет боинг на крейсерской высоте и скорости на 100км тратит горючего не больше чем обычный ждип!!! остальные тонны на наборе высоты и скорости ))

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
dedivan | Post: 291672 - Date: 02.03.11(11:58)
Буратино Пост: 291668 От 02.Mar.2011 (11:50)
думаю что б такое простое, недорогое сварганить

Пионерский станок моего детства.
Попросил дяденьку нарезать резьбу на проволоке от электрода,
согнул ручку как у заводилки, на две дощечки укрепил,
каркас гаечками через прокладки зажал- и мотай.
Тысячи витков уматывал. А уж сотку - раз плюнуть.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 291673 - Date: 02.03.11(12:02)
Буратино Пост: 291668 От 02.Mar.2011 (11:50)
пока не нашел как делать качественно

А ты че какой хитрый? И инвертор и искровик от одного генератора запитал?

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 291677 - Date: 02.03.11(12:25)
dedivan Пост: 291673 От 02.Mar.2011 (12:02)
... И инвертор и искровик от одного генератора запитал?

Так на 30 КГц должон успеть инвертор?

Буратино | Post: 291680 - Date: 02.03.11(12:42)
dedivan
А ты че какой хитрый? И инвертор и искровик от одного генератора запитал?

Так точно Деда..Сделал развязку и запитал инвертор. помучился немного, так как трохы переборщил с витками катушки. Получилось 60 в. А надо ж 25. Но сделал на 35. С расчетом, что может "сядет" при нагрузки.

СНК | Post: 291681 - Date: 02.03.11(12:44)
dedivan Пост: 291658 От 02.Mar.2011 (11:14)

И одного хватит. Особенно мне нравится Fall time=13ns.
Хотя они в даташите и не пишут максимальную скорость нарастания , но получается из этой цифры что 50 в/нс. Очень хорошо.



Дык 650В V(br)ds..
Никак не киловольт..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 291682 - Date: 02.03.11(12:47)
Буратино Пост: 291680 От 02.Mar.2011 (12:42)
может "сядет" при нагрузки.

Так нельзя, надо делать как все- с обратной связью - для стабилизации.
А нам это особо важно- гуляние напряжения даже на один вольт
может привести к пропаданию искры- она у нас на пределе- так нужно.

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 291683 - Date: 02.03.11(12:47)
Буратино Пост: 291680 От 02.Mar.2011 (12:42)
Получилось 60 в.

Так бы и оставил!

dedivan | Post: 291685 - Date: 02.03.11(12:48)
СНК Пост: 291681 От 02.Mar.2011 (12:44)
Никак не киловольт..

Киловольт - это для запаса.
500-600 уже нормальную искру дает.

_________________
я плохого не посоветую
Буратино | Post: 291686 - Date: 02.03.11(12:49)
dedivan Пост: 291682 От 02.Mar.2011 (12:47)
Буратино Пост: 291680 От 02.Mar.2011 (12:42)
может "сядет" при нагрузки.

Так нельзя, надо делать как все- с обратной связью - для стабилизации.
А нам это особо важно- гуляние напряжения даже на один вольт
может привести к пропаданию искры- она у нас на пределе- так нужно.

Спасибо за дельный совет. Теперь буду ломать голову как это сделать

СНК | Post: 291687 - Date: 02.03.11(12:51)
shkaf Пост: 291664 От 02.Mar.2011 (11:34)
тут малехо про последовательное управление ключами..


Я взял схему из AppNotes IRF. Позволяет включать мосфеты с заполнением от 2 до 98% по длительности импульса, используя самый маленький трансформатор. Выключается долго ..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК | Post: 291688 - Date: 02.03.11(12:53)
dedivan Пост: 291685 От 02.Mar.2011 (12:48)

Киловольт - это для запаса.
500-600 уже нормальную искру дает.


Так нужен нам 24в источник? Или обойдемся отдельным аккумулятором?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 291689 - Date: 02.03.11(12:56)
СНК Пост: 291687 От 02.Mar.2011 (12:51)
используя самый маленький трансформатор. Выключается долго ..


Так с трансформатора и надо начинать.
Нам нужен ток для разряда затвора полевика порядка 5-10 ампер.
Сделай транс на такой ток и на наносекундные фронты.
Сразу скажу - это засада еще та.
Но очень интересная и познавательная с той точки зрения,
что тут как раз и понимаешь что такое ток и магнитное поле.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 291690 - Date: 02.03.11(12:59)
СНК Пост: 291688 От 02.Mar.2011 (12:53)
Так нужен нам 24в источник?

Ну ты попробуй 32 ампера за микросекунды качни от 12 вольт,
посмотри что во вторичке останется.
Все вопросы отпадут.
Просто сделай трансик 1/1 нагрузи его на 0,3 ома и покажи народу что получится.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 02.03.11(13:05) - dedivan
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 98

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт