[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.79
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
shkaf | Post: 289916 - Date: 18.02.11(22:08)
...но это еще цветочки я так думаю..если в самолетную турбину вкрутить свечки в камеру сгорания керосина и дать на них непрерывно наноискру то сколько можно съэкономить керосина и фирма боинг или пошлет мокродела в гости или просто озолотит !!!! да DedIvan ?
в турбину можно даже не свечки а мощнейщую рентгеновскую трубку установить при условии что стенка камеры сгорания будет из достаточно проницаемого материала для рентгена, или сама внутренняя полость камеры сгорания будет анодом и где то в ней же расположен катот..

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 18.02.11(22:20) - shkaf
dedivan | Post: 289921 - Date: 18.02.11(22:19)
shkaf Пост: 289916 От 18.Feb.2011 (22:08)
а мощнейщую рентгеновскую трубку установить

Не, в трубке нет самого главного- халявы.

_________________
я плохого не посоветую
Буратино | Post: 290018 - Date: 19.02.11(17:01)
Шо то стало тихо
Не ужели все уже сделали? Так поделитесь своими достижениями. Не прячьте под подушку

shkaf | Post: 290026 - Date: 19.02.11(17:32)
Буратино Пост: 290018 От 19.Feb.2011 (17:01)
Шо то стало тихо
Не ужели все уже сделали? Так поделитесь своими достижениями. Не прячьте под подушку

а чем делиться то? бери да конструируй...80 страниц постов с описанием куда больше то..

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
mebius | Post: 290031 - Date: 19.02.11(17:54)
Буратино Пост: 290018 От 19.Feb.2011 (17:01)
Шо то стало тихо
Не ужели все уже сделали? Так поделитесь своими достижениями. Не прячьте под подушку

Все, не все
Но вот некоторые:

Volkswagen нанес удар нефтяным королям

С уважением

_________________
Всегда нужно быть готовым к тому, что убеждения, которых придерживался в течении долгого времени, могут оказаться ошибочными\\\". П.А.М. Дирак
- Правка 19.02.11(17:55) - mebius
Буратино | Post: 290059 - Date: 19.02.11(20:15)
mebius Volkswagen нанес удар нефтяным королям

С уважением

Олегченно вздохнув- Это из другой оперы!

Maximusua | Post: 290091 - Date: 19.02.11(22:45)
Буратино Пост: 290018 От 19.Feb.2011 (17:01)
Так поделитесь своими достижениями. Не прячьте под подушку

Нечем особо хвастаться.... В процессе, а процесс очень хлопотный, не в пример детопроизводству . Будет чем хвастнуть - так мы сразу !!!

YOGIK | Post: 290107 - Date: 20.02.11(08:43)
Maximusua накопилось несколько вопросов:
- по намотке. 1.Из чего сделан каркас под катушку?.2.Чем изолируешь первичку от вторички (для простых трансов я обычно пользую трансформаторную бумагу, лакоткань, сверху изолента (черная для электриков)? По деду там чуть ли не см защитного материала...3.Заливаешь чем то обмотки(лаком , парафином ) или так на сухую без смазки?
- по транзисторам: пока есть IRF840? не лучше ль их сажать на один радиатор с двух сторон, скручивать одним винтом, стоки спаяны вместе и на них паяется отвод первички( не на плате)ИМХО.
- по проводам: пойдут ли провода от ТВС(ТДКС)ов?
- по размещению(классика ВАЗ): как можно ближе к свечам, длина провода от датчика холла уж какая получится , но тоже поменьше. Наверное прийдется сварганить полку возле двига со стороны свечей. Интересно, как дед решил проблему(фотку б на машине).
- ну и главное, по какой схеме собран генератор, по ДедИвана или по Валериной? Если по ДедИвана, то куда подключал датчик Холла? Прилагаю сразу в одном файле обе схемы, нижняя Валерина, там и подпись. Если есть еще схема, маленькая просьбочка - выложите тута. С ув. Ёжик

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Maximusua | Post: 290112 - Date: 20.02.11(11:33)
YOGIK Пост: 290107 От 20.Feb.2011 (08:43)

- по намотке. Каркас от того же транса,только все старое смотано.(Использую трансы от БП комповские и мониторов).2.Изолирую скоч и упаковки от разных витаминов и лекарств ( беру в медпункте, там их немеряно), пробовал пропитывать эпоксидкой - хлопотно а пользы....
А по Деду 1 мм полистирола медицинского между 1 и 2. нормально.
По транзисторам: для начала IRF840 достаточно. Монтаж лучше на плате а там как знаешь (я сам себе художник)
- по проводам: это вопрос . Пробовал разные - пока не нашел того что подойдет. 30 см даже тонкого хорошо изолированного провода губят искру.
- по размещению(классика ВАЗ): тут твоя фантазия.
- ну и главное, по какой схеме собран генератор. Однозначно по Деда Ивана - проще. Датчик Холла не пользую на помпе. Поставил обычный индукционный (катушка от релюшки), так что для нормального двигателя это не подходит. Если че упустил - доспрашивай, допишу.

- Правка 20.02.11(11:35) - Maximusua
Буратино | Post: 290113 - Date: 20.02.11(11:49)
Вот выдрал из телека "Грюндик". Интересно сделанный. Цельный. Катушка с шестеренкой! Как они ее туда вперли, тайна. Но видно при помощи шестеренки мотали провод на катушку. Почему, для чего?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Буратино | Post: 290115 - Date: 20.02.11(12:15)
Продолжение. Уже без провода

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
YOGIK | Post: 290116 - Date: 20.02.11(12:19)
to Maximusua ..." упаковки от разных витаминов и лекарств" - это пластмассовые бочоночки с крышечками? прикольно. Я вон шприцы давно использую для намотки от 2 до 20 куб - мне нравится.
Деда , а пластик от одноразовых шприцов подойдёт?
А что нашёл по проводам, если не секрет?
Да, если можно подробнее, как сердечники проверяешь на пригодность, вроде к этому уже подошёл. Буду бегать колупать ТДКС, а то заказал малому посмотреть сердечник в Днепре на радиорынке: стоимость от 12.5 до 20 $ за штуку. Потрясу знакомых телемастеров сначала.
Кто знает, как к ДЕДИВАНОвой схеме подключить датчик Холла? Щас полезу по нету 555(К1006ВИ1) подключение искать и заодно нада узнать, где датчик Холла "спрятали" ( у меня ВАЗ07, электронное зажигание уже стоит ). Простой трамплёр разбирался до винтика и не раз, а до этого "ноги" не доходили.
Деда, а может можно вот тот красивый транс уже заказать ?

lordgray | Post: 290121 - Date: 20.02.11(13:27)
Как вариант: в своем трансе между первичкой и вторичкой использовал пластик от бутыки минералки. Он мягкий, легко мотается, легко режится. И из него же нарезал две полоски по 30 см длиной и намотал "щечки". Правда, генератор еще не доделал, так что не включал

_________________
"Это невозможно"-сказала Причина, "Это безрассудно"-заметил Опыт, "Это бесполезно"-отрезала Гордость, "ПОПРОБУЙ"-шепнула МЕЧТА!!!
Буратино | Post: 290122 - Date: 20.02.11(13:48)
Продолжение
Очистил от лишних перегородок. Будем мотать

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
YOGIK | Post: 290123 - Date: 20.02.11(14:01)
Так ты феррит не раскалывал?

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 79

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт